• Limpe os sensores. Utilize: Isopropanol.

• Deixe secar.

• Desgaste cuidadosamente a superfície. Utilize: Lixa, espessura P1000

• Volte a limpar os sensores. Utilize: Isopropanol

• Deixe secar.

• Evite tocar nas superfícies que foram limpas.

• Pinte os sensores com o mesmo código de cor do veículo.

• Utilize tinta para retoques da Volvo. (Apenas se pode utilizar tinta base.)

• Utilize Verniz Volvo 2-K. N.º de peça: 31335447

• Levante o carro.

• Retire os parafusos e a placa de protecção do motor.

Aplicável a veículos com lavagem dos faróis

• Puxe a tampa de modo a que o bocal fique visível.

Aplicável a veículos com lavagem dos faróis

• Proceda do mesmo modo relativamente aos números 7-8 do outro lado.

Aplica-se a todos os modelos

• Realize o procedimento de ambos os lados.

• Utilize uma ferramenta de remoção dos perfis de borracha e utilize-a como alavanca na cobertura dos faróis do pára-choques.

• Puxe a direito para fora até que os grampos se soltem.

• Proceda do mesmo modo no lado oposto.

Aplicável a veículos com luzes de nevoeiro

• Localize as 4 marcas no interior da cobertura do pára-choques.

• Marque o centro utilizando um marcador.

1. Ø 3 mm (7/64")

2. Ø 10 mm (25/64")

Use a ferramenta especial: 9997234

Utilize: Isopropanol

• Deixe secar.

Utilize: 8637076 - Activador

• Espalhe uma camada fina e uniforme.

Utilize: Isopropanol

• Deixe secar.

Utilize: 8637076 - Activador

• Espalhe uma camada fina e uniforme.

Viga de plástico:

• Serre pelas 2 marcas, apenas pela parte exterior.

Viga de espuma (EPS):

• Retire o elemento de espuma do elemento de colisão.

• Serre pelas 2 marcas.

• Volte a montar o elemento de espuma.

• Retire o painel.

• Retire os 2 grampos de fixação e o painel de isolamento acústico.

• Solte o friso da soleira dianteira, puxando-o em primeiro lugar para trás, na extremidade dianteira, e depois a direito para cima até que os grampos de fixação se soltem.

• Solte o friso da soleira traseira, puxando-o em primeiro lugar para cima, na extremidade dianteira, e fazendo-o sair depois na extremidade traseira.

• Solte o estofo do assento traseiro, em primeiro lugar pelo lado de trás, onde está preso por um suporte. Depois pela parte da frente onde está preso por dois suportes.

• Retire o assento.

• Rebata o apoio de braço central.

• Retire o apoio de braço central, pegando em cada uma das extremidades e puxando para cima, até se desprender na parte traseira, dos pinos do encosto (1).

• Depois puxe para a frente até que os suportes (2) dos lados do encosto se desencaixem das respectivas ranhuras (3) no apoio de braço central.

Atenção. Aplicável a veículo com direcção à direita. Os números 29-39 não se aplicam simetricamente.

• Dobre as costas do banco para a frente.

• Retire a tampa de protecção da fixação direita do encosto.

• Retire o parafuso e a manga bloqueante.

• Vire o encosto para fora da fixação direita.

• Puxe-o da fixação no apoio de braço, e retire-o.

• Solte o friso de borracha do bordo traseiro da abertura da porta direita.

• Solte o painel do pilar B na extremidade traseira. fazendo-o sair dos lados com uma ferramenta de remoção dos perfis de borracha até que os 2 grampos de fixação se soltem.

• Corte a fita do grampo de segurança.

• Incline para fora o painel na extremidade inferior e desprenda-o depois na extremidade superior, até que o grampo de fixação superior se solte.

• Retire o parafuso do painel direito do banco de trás.

• Solte cuidadosamente o painel do lado da carroçaria. Está montado com 11 grampos de fixação pelo lado de dentro.

• Levante o alçapão no piso na extremidade traseira.

• Puxe-o para trás, de modo a soltar-se na extremidade dianteira.

• Volte a tampa e levante-a para fora.

• Retire o painel de soleira na porta da bagageira, puxando-o para cima até que se soltem os quatro grampos de fixação do lado de cima e os trincos da extremidade inferior.

• Retire o perfil de borracha do lado direito na abertura do compartimento da bagageira.

• Retire os grampos de fixação da extremidade traseira do painel lateral traseiro direito.

• Solte cuidadosamente o painel lateral, puxando em primeiro lugar a extremidade dianteira/superior, e depois para trás até que todos os grampos de fixação da parte superior se soltem.

• Baixe o painel para dentro. Solte-o dos olhais de carga e retire-o do apoio do chão de carga.

• Retire a roda sobresselente, o macaco e as outras peças, da caixa de arrumação no apoio do chão de carga.

• Retire os 4 grampos de fixação roscados.

• Tire o laminado curto de ligações do kit.

• Solte o conector preso com fita da cablagem.

• Puxe a extremidade com os terminais soltos por baixo do farol

• Continue a puxar a cablagem (1) ao longo do lado direito do veículo, por baixo do depósito de expansão até ao painel da antepara.

• Passe o cabo de forma a ficar escondido e não poder ser danificado ou degastado. Fixe a cablagem com as braçadeiras, de modo a que não possa mover-se.

• Desaperte os grampos de fixação segurando a alcatifa do chão.

• Empurre a alcatifa do chão para um lado, para aceder ao interior do painel da antepara.

• Tenha cuidado para não enfolar a alcatifa.

• Localize o furo do passa-fios de borracha por baixo do painel de isolamento.

• Realize um pequeno corte no painel de isolamento, começando mesmo acima do furo, continue para o centro do furo e depois a direito para baixo.

• Empurre os recortes da alcatifa para o lado, para aceder ao orifício do passa-fios de borracha no painel da antepara.

• Retire o passa-fios de borracha.

• Faça furos através do painel de isolamento térmico até ao painel do compartimento do motor, para marcar o orifício no painel de isolamento térmico no compartimento do motor.

• Levante o carro.

• Recorte um orifício no isolante térmico com aprox. 20 mm (25/32") a mais relativamente ao diâmetro da passagem de borracha.

• Retire a arruela de borracha do kit e corte o topo dos bicos de borracha mais pequenos

• Lubrifique a passagem de borracha com lubrificante de baixa temperatura (ref.ª 1161417).

• Enfie o passa-fios de borracha na cablagem.

• Passe a cablagem pelo furo e comprima o passa-fios de borracha no furo para que vede convenientemente.

• Assegure-se de que o revestimento térmico da cablagem fica em contacto com o passa-fios de borracha e fixe-a com uma braçadeira.

• Desça o carro.

• Solte o trinco na ficha que estava fixa com fita.

1. Azul (BL)

2. Verde (GN)

3. Violeta (VO)

4. Amarelo (Y)

5. Branco (W)

6. Preto (SB)

• Volte a comprimir o fecho do conector.

• Tire a cablagem longa do kit. Ligue-a à ficha que acabou de preparar.

• Encaminhe a cablagem desde a extremidade inferior do pilar A e mais para trás na soleira e por baixo da alcatifa.

• Volte a colocar a alcatifa e enrosque o grampo de fixação no lugar.

Atenção. Aplicável a veículo com direcção à esquerda.

• Encaminhe a cablagem mais para trás, por baixo do suporte do banco e continuando para trás até ao compartimento da bagageira, ao longo da cablagem existente.

• Coloque a cablagem de forma a que não fique presa nem danificada.

Atenção. Aplicável a veículo com direcção à direita.

• Encaminhe a cablagem desde a extremidade inferior do pilar A, continuando para trás, por baixo da alcatifa e por trás do painel lateral grande.

Atenção. Aplicável a veículo com direcção à direita.

• Encaminhe a instalação eléctrica de cabos por debaixo do tapete isolante até ao lado direito.

• Encaminhe o cabo ao longo da cablagem existente, continuando para trás até ao compartimento da bagageira, para o canto posterior direito do suporte do chão da bagageira.

• Coloque o cabo de forma a que não fique preso nem danificado.

• Levante o suporte do chão da bagageira do lado direito.

• Localize o Módulo de assistência ao estacionamento (PAM). Está fixo do lado direito do chão do compartimento da bagageira, por baixo do suporte do chão do compartimento.

• Ligue o cabo pré-encaminhado à ligação disponível (ao meio) do módulo de assistência ao estacionamento (PAM).

• Encaixe o suporte na cobertura do pára-choques.

• Proceda do mesmo modo relativamente aos restantes suportes.

• Fixe a extremidade da cablagem nos sensores ao revestimento do pára-choques usando fita de butilo.

• Fixe a cablagem ao revestimento do pára-choques usando fita de butilo.

• Segure o pára-choque encostado ao veículo e ligue a ficha do cabo do sensor à ficha no veículo.

• Prenda a ficha montada no elemento (1). Utilize uma braçadeira de cada lado da ficha.

• Ligue as fichas aos farolins de nevoeiro.

• Faça deslizar o revestimento do pára-choques para a posição correcta

• Conduza a extremidade inferior da cobertura do pára-choques para as guias.

• Volte a montar a cobertura do pára-choques repetindo os pontos 6 - 10 pela ordem inversa.

• Volte a colocar a placa de protecção do motor no sítio.

• Volte a instalar o painel lateral.

• Volte a montar o grampo de fixação no suporte do chão da bagageira.

• Volte a colocar o perfil de borracha.

• Volte a instalar o rebordo da soleira.

• Volte a colocar o painel lateral, assegure-se de que todos os grampos de fixação ficam presos.

• Aperte o painel com o parafuso existente.

• Retire as 2 partes dos recortes do grampo de segurança.

• Tire um novo grampo de segurança do kit, comprima-o e coloque-o no painel do pilar B.

• Volte a colocar o painel e o friso vedante.

• Volte a montar o rebordo da soleira traseiro, as 2 guias têm de ficar nos recortes correspondentes no painel lateral.

• Volte a montar o rebordo da soleira dianteiro.

• Volte a colocar o encosto -aperte o parafuso com um binário de 15 Nm (11 lbf.ft.).

• Volte a colocar o apoio do braço.

• Volte a instalar a almofada.

• Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.