Instalação, câmara

Instalação, câmara

• Retire a placa da matrícula e o suporte.

• Coloque fita adesiva na porta do compartimento de bagagens para proteger a pintura.

• Instale os moldes segundo a figura.

• Marque pelo rectângulo interior do molde.

• Use uma ponta de broca curta e perfure segundo o molde.

  
  

  Nota! Não perfure o molde.

  
  

• Perfure três orifícios que entrem uns nos outros, segundo a figura.

  
  

  Nota! Use uma ponta de broca curta.

  
  

• Broque pelo interior da marca. A marca deve manter-se.

• Aspire os resíduos da brocagem.

• Abra a porta traseira completamente.

• Retire a cercadura em torno do manípulo, comprimindo os dois trincos com uma chave de parafusos (1) e forçando ao mesmo tempo na extremidade exterior, com uma ferramenta para fita de calafetar (2).

• Retire a lâmpada.

• Solte o conector.

• Retire os parafusos.

• Puxe o painel para baixo até que todos os grampos se soltem.

• Retire o painel central e o painel lateral direito.

• Marque e perfure com uma serra de perfuração, segundo a figura.

• Aspire.

• Marque e perfure com uma serra de perfuração, segundo a figura.

• Aspire.

Aplicável a veículos sem amortecedor de vibrações.

• Marque e serre o orifício segundo a figura.

• Aspire.

Aplicável a veículos com amortecedor de vibrações instalado.

• Remova o amortecedor de vibrações, retirando os três parafusos.

• Retirar a tampa de cobertura do painel traseiro do tecto e os parafusos que se encontram por debaixo.

• Com cuidado, faça sair o painel na extremidade traseira. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar.

• Puxe a extremidade traseira do painel para baixo até que as quatro braçadeiras na parte superior se soltem.

• Se o carro estiver equipado com iluminação no painel, retirar o contacto da iluminação.

• Puxe o painel para trás para o soltar.

• Solte a mangueira do lavador do vidro.

• Solte a passagem de borracha e puxe para fora a mangueira do lavador do vidro.

• Pegue na extremidade coberta com espuma cerca de 100 mm no cabo da lente da câmara e enfie-a no orifício.

• Enfie o cabo pela passagem de borracha. A extremidade da passagem que tem aba deve ficar na carroçaria e a que não tem aba deve ficar na porta. A passagem de borracha deve ficar na parte do fio que não está coberta de espuma.

• Enfie um fio ou um cabo através do orifício perfurado, para baixo, até à mangueira do lavador do vidro.

• Fixe com fita adesiva a câmara no fio ou cabo enfiado pelo orifício.

• Puxe o fio pelo orifício.

• Comprima o grampo do cabo no orifício para o fixar. Se o orifício estiver ocupado fixe-o no cabo existente com uma braçadeira de fita.

• Volte a colocar a passagem de borracha e acerte o comprimento do cabo, dos grampos para a passagem de borracha.

• Coloque o fio entre o vidro traseiro e a porta, segundo a figura.

• Enfie o cabo pelo orifício.

• Coloque o molde sobre o orifício da lente da câmara (dentro da porta).

  
  

  Nota! Coloque-o do mesmo modo/orifício como quando o orifício foi marcado no número 4.

  
  

• Coloque o cabo através do molde e do orifício.

• Instale o conector do cabo na lente da câmara.

• Enrosque o parafuso direito completamente na câmara.

• Ajuste o molde de modo a que o orifício direito no molde fique em frente do orifício direito da porta.

  Mantenha o molde nessa posição (por dentro do orifício na porta) e enrosque ao mesmo tempo o parafuso direito da câmara de modo a prender.

• Ajuste o orifício esquerdo no molde, instale o parafuso e fixe a câmara.

Preparativos, porta-bagagens

Preparativos, porta-bagagens

Aplicável a veículos com duas filas de bancos

• Levante o alçapão do chão (1). Se o alçapão do chão estiver equipado com suporte para sacos de transporte no lado de baixo, então este está fixo com uma correia de cada um dos lados curtos da caixa de arrumação. Nesse caso, deve soltar as correias.

• Retire a caixa de arrumação sob o alçapão do chão.

• Retirar o alçapão do chão por meio de o dobrar quase completamente para a posição inicial e puxá-lo para trás desmontando-o das suas fixações.

Aplica-se a carros com três filas de bancos e com suporte integrado para sacos de transporte na parte inferior do alçapão do chão

• Levante o alçapão do chão (1).

• Solte as duas correias no painel em baixo. Levante a extremidade traseira do painel, rebata o alçapão do chão contra o painel e levante para fora o alçapão do chão com o painel.

Aplica-se a carros com três filas de bancos e com suporte integrado para sacos de transporte

• Levante o alçapão do chão (1) pela extremidade traseira e retire-o.

• Faça deslizar o banco do condutor completamente para a frente e depois completamente para cima a partir da extremidade traseira.

• Retirar os três parafusos no suporte da bateria e retire-o.

• Retire a cobertura da bateria.

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

• Desligue o cabo negativo da bateria.

  
  

  Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico.

  
  

• Retire a tampa do lado esquerdo da bagageira.

• Retire o painel.

• Puxe para fora a faixa de borracha na extremidade traseira da abertura da porta para a porta traseira do lado esquerdo no lado oposto ao painel do pilar C.

• Faça sair cuidadosamente as partes laterais do painel do pilar C do lado esquerdo no parte superior. Utilize uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Em seguida, puxe até que as três braçadeiras no interior se soltem. Não danifique o forro do tejadilho nem o painel.

• Existem tomadas para auscultadores, retire os seus conectores.

• Retire o painel puxando-o ligeiramente para cima e desprendendo-o do painel lateral.

• Solte cuidadosamente o painel do pilar D. Comece na extremidade superior e continue depois para baixo até que os três grampos no interior se soltem.

• Desligue o conector no painel do pilar D (se o carro tiver um altifalante no pilar D, há um conector no altifalante).

• Retire o painel puxando-o ligeiramente para cima e desprendendo-o do painel lateral.

• Desdobre o olhal de segurança para carga.

• Pegue num riscador ou na ferramenta especial n.º de ref. 9995919 e introduza a ponta inclinada no orifício da extremidade superior da tampa de cobertura.

• Rode o riscador de modo a que prenda na parte de trás da tampa de cobertura (1) e solte-a. Faça-o na parte dianteira e traseira do olhal de fixação de carga.

Aplicável a veículos com duas filas de bancos

• Retire os parafusos (2) dos olhais de segurança para carga.

• Retire as tampas de cobertura (3) fazendo-as sair com uma ferramenta para fita de calafetar ou uma pequena chave de parafusos.

• Retire os parafusos (4).

• Retirar o painel puxando-o um pouco para fora na extremidade superior, de modo a soltar a braçadeira no lado interior, e depois puxá-lo para cima.

• Rebata o banco esquerdo da terceira fila de bancos.

• Retire os parafusos (2) dos olhais de segurança para carga.

• Retire as tampas de cobertura (3) fazendo-as sair com uma ferramenta para fita de calafetar ou uma pequena chave de parafusos.

• Retire os parafusos (4).

• Retire o grampo de fixação (5) no fundo do compartimento de arrumação.

• Retirar o painel puxando-o um pouco para fora na extremidade superior, de modo a soltar a braçadeira no lado interior, e depois puxá-lo para cima.

• Puxe o cabo segundo a figura, até ao chão.

Preparativos, habitáculo

Preparativos, habitáculo

• Introduza uma chave de parafusos no orifício (1) da corredeira do banco e comprima o trinco. Desloque a corredeira para trás, fazendo força com a chave de parafusos entre a calha do banco e a corredeira.

• Faça sair cuidadosamente e retire o painel de cobertura sobre a junta entre os rebordos da soleira da porta.

• Solte o rebordo da soleira na margem dianteira e puxe depois a direito para cima. Incline o rebordo da soleira para fora do painel do pilar B.

• Exerça pressão nos trincos (1) e retire a corredeira dianteira do banco.

• Retire o parafuso.

• Comprima os trincos (1) e retire a corredeira do banco, segundo a figura.

• Retire o parafuso.

• Baixe o encosto.

• Remova as corredeiras do banco e os parafusos.

• Retire o banco.

  
  

  Cuidado! Tenha cuidado neste passo para não danificar os estofos ou os painéis da porta.

  
  

• Solte a parte superior do rebordo da soleira na margem traseira e solte o cinto de segurança da fixação da extremidade. O cinto solta-se pressionando cuidadosamente com uma ferramenta para fita de calafetar na patilha, de modo a que o cinto se solte da fixação da extremidade.

• Puxe o rebordo da soleira para cima até que os três grampos de fixação se soltem.

• Incline e afaste o rebordo da soleira do painel do pilar B.

Os números 51-66 aplicam-se a veículos com módulo electrónico auxiliar (AEM) instalado.

Os números 51-66 aplicam-se a veículos com módulo electrónico auxiliar (AEM) instalado.

Remoção, cablagem

• Retire a tampa lateral do chão (1) da bagageira.

• Retire o painel lateral rebatível do lado direito.

Ilustração A

• Retire os dois parafusos da consola do módulo electrónico auxiliar (AEM).

Ilustração B

• Rode o módulo para cima, de modo a que o conector preto de 4 pólos se solte.

Ilustração C

• Solte o conector.

• Retire as braçadeiras de fita em torno da cablagem do módulo electrónico auxiliar (AEM), ao longo da estrutura traseira.

• Solte o cabo de massa.

• Retire a unidade de comando electrónica (REM) traseira abrindo o fecho (1) da parte superior da unidade. Dobre a unidade para a frente e levante-a, separando assim a unidade das fixações (2).

• Carregue no trinco do conector castanho do suporte de fusíveis do porta-bagagens. Rode para cima o fecho e puxe o conector.

• Puxe com cuidado os lados do suporte do conector pelas extremidades de forma a que o conector possa passar pelos trincos.

• Puxe o conector.

• Retire o cabo vermelho (R) da posição 22.

• Carregue no trinco do conector cinzento da parte traseira do suporte de fusíveis do porta-bagagens. Rode o fecho o mais para cima possível e puxe o conector para fora.

• Puxe com cuidado os lados do suporte do conector pelas extremidades de forma a que o conector possa passar pelos trincos.

• Puxe o conector.

• Retire o cabo verde (GN) da posição 19 e o branco (W) da posição 30 no conector.

• Retire toda a cablagem e coloque-a de lado. Não volta a ser utilizada.

Instalação do laminado de cabos

• Pegue na nova cablagem (adquirir separadamente), assinalada com A na figura do kit e coloque-a atrás da bateria.

• Passe a ponta do cabo com o conector de 4 pólos pelo orifício da extremidade traseira do chão de carga direito, até ao módulo electrónico auxiliar (AEM). Puxe outra ponta do mesmo modo até ao suporte de fusíveis do lado esquerdo.

Ilustração A

• Ligue o conector preto de 4 pólos ao módulo electrónico auxiliar (AEM).

Ilustração B

Ilustração C

• Volte a colocar o módulo e fixe-o com os dois parafusos.

• Pegue em cinco fitas tensoras e prenda a instalação eléctrica de cabos à instalação eléctrica de cabos existente, tal como mostra a imagem.

• Retire a placa de ligação à terra e ligue o fio terra (1) a partir da nova instalação eléctrica de cabos. Aperte a placa de ligação à terra no respectivo lugar.

• Ligue o cabo vermelho (R) à posição 22 no conector castanho que foi desligado do suporte de fusíveis.

• Volte a instalar o conector no suporte

• Volte a instalar o conector no suporte de fusíveis.

• Ligue o cabo verde (GN) à posição 19 no conector cinzento que foi desligado do suporte de fusíveis e o branco (W) à posição 30.

  
  

  Nota! Tome nota dos números das posições no conector. Encontram-se nas extremidades do conector e no fundo do módulo electrónico auxiliar (AEM).

  
  

• Volte a instalar o conector no suporte

• Volte a colocar o conector no módulo electrónico traseiro (REM).

• Volte a colocar no sítio a unidade de comando electrónica (REM) traseira.

Instalação, módulo da câmara de estacionamento (PAC)

Instalação, módulo da câmara de estacionamento (PAC)

Os números 67-76 aplicam-se a veículos sem módulo do atrelado (TRM)

• Lave as superfícies marcadas nas partes gravadas da extremidade traseira do alojamento da roda traseira esquerda com isopropanol. Limpe com pano seco.

• Pegue numa fita de velcro e corte-a 90 mm (3 1/2") a partir da extremidade.

• Retirar a película de protecção da fita de Velcro.

• Fixar, exercendo pressão, as duas fitas de Velcro nas gravações, como o indicado na figura.

• Lave o lado de baixo do módulo da câmara de estacionamento (PAC) com isopropanol.

• Pegue numa fita de velcro e corte-a 75 mm (3") a partir da extremidade.

• Retirar a película de protecção da fita de Velcro.

• Fixar, exercendo pressão, as fitas de velcro no módulo, como indica a figura.

• Ligue os três conectores ao módulo.

• Fixar, exercendo pressão, o módulo nas fitas de velcro recentemente instaladas. Comprima com força para que fique bem fixo.

Os números 77-85 aplicam-se a veículos com módulo do atrelado (TRM) instalado.

• Limpe as superfícies, segundo a figura, do módulo do atrelado (TRM) com isopropanol.

• Lave o lado de baixo do módulo da câmara de estacionamento (PAC) com isopropanol. Limpe com pano seco.

• Tire as duas fitas de velcro do kit e corte-as ao meio.

• Comprima as fitas de velcro uma contra a outra.

• Retire a película de protecção de um dos lados das fitas de velcro.

• Fixar, exercendo pressão, as fitas de velcro no módulo da câmara de estacionamento, conforme a figura.

• Retirar a película de protecção das fitas de velcro.

• Ligue os três conectores ao módulo.

• Coloque o módulo da câmara de estacionamento (PAC) no módulo do atrelado (TRM). Deve ficar de modo a que os módulos fiquem encostados nas extremidades traseiras.

Ligação do módulo electrónico traseiro (REM)

Ligação do módulo electrónico traseiro (REM)

Os números 86-89 aplicam-se a veículos sem módulo electrónico auxiliar (AEM)

• Retire o módulo electrónico traseiro (REM) levantando o trinco (1) na parte superior, vire o módulo para a frente e levante-o, separando-o das fixações (2).

• Comprima o trinco do conector cinzento, do lado de trás, rode a haste de bloqueio o máximo possível e puxe o conector para fora.

• Puxe com cuidado os lados do suporte do conector pelas extremidades de forma a que o conector possa passar pelos trincos.

• Puxe o conector.

• Ligue o cabo verde (GN) na posição 19 do conector. Ligue o cabo branco (W) na posição 30.

• Volte a instalar o conector no suporte

• Volte a colocar o conector no módulo electrónico traseiro (REM).

• Volte a colocar no sítio a unidade de comando electrónica (REM) traseira.

Os números 90-95 aplicam-se a veículos com módulo electrónico auxiliar (AEM) instalado.

• Ligue o grande contacto macho preto da cablagem pré-instalada, ao contacto da cablagem do reboque, no suporte de fusíveis.

  O contacto macho grande preto aperta-se com uma braçadeira de fita do kit.

Os números 91-92 aplicam-se a veículos com reboque

• Solte o conector da cablagem do suporte de fusíveis.

• Ligue o grande contacto macho preto da cablagem pré-instalada ao suporte de fusíveis.

• Ligue o contacto da cablagem que foi desligado do suporte de fusíveis, ao contacto respectivo da cablagem pré-instalada.

Os números 93-95 aplicam-se a veículos com adaptador para cablagem de reboque

• Solte o conector do adaptador da cablagem, do suporte de fusíveis.

• Ligue o grande contacto macho preto da cablagem pré-instalada ao suporte de fusíveis.

• Ligue o adaptador do contacto da cablagem que foi desligado do suporte de fusíveis, ao contacto respectivo da cablagem pré-instalada.

• Aperte os cabos soltos e o pequeno suporte de fusíveis com uma braçadeira de fita.

Ligue o módulo multimédia (MMM)

Ligue o módulo multimédia (MMM)

• Disponha os dois cabos do adaptador (verde de 5 pólos e cinzento de 12 pólos) ao longo da soleira, até ao banco do condutor.

• Solte os dois conectores do módulo multimédia (MMM).

• Ligue os cabos do adaptador pré-instalados ao módulo multimédia (MMM) e ao respectivo conector desligado.

  
  

  Nota! Coloque os novos cabos por debaixo dos existentes.

  
  

• Coloque os conectores e a parte excedente dos cabos na junção debaixo do tapete.

Instalação, cabo entrançado de massa

Instalação, cabo entrançado de massa

• Introduza o gancho da ferramenta entre o tablier e a grade. Rode a ferramenta 90° e solte a grade a direito para cima.

• Retire os cinco parafusos.

Aplicável a veículos sem altifalante central.

• Levante a unidade do ecrã e coloque-a no tablier.

  
  

  Nota! Coloque uma protecção debaixo da unidade do ecrã, para não danificar o tablier.

  
  

Aplica-se a veículos com altifalante central

• Desligue os três conectores.

• Retire o parafuso M6.

• Tire um cabo entrançado de massa e um pedaço de fita de espuma do kit.

• Corte a fita de espuma em comprimento de modo a ficar com dois pedaços iguais. Cubra o cabo entrançado sem que fique fita de espuma sobre os terminais.

• Instale o cabo entrançado segundo a figura. Use um parafuso novo do kit.

Aplicável a veículos sem altifalante central.

• Volte a instalar a unidade do ecrã e enfie ao mesmo tempo o cabo entrançado no orifício, diante do ecrã.

• Retire o parafuso esquerdo do ecrã.

Aplicável a veículos sem altifalante central.

• Coloque o cabo entrançado sobre o orifício onde esteve o parafuso, volte a colocar o parafuso e fixe com ele o cabo entrançado.

• Volte a colocar os cinco parafusos da unidade do ecrã.

• Volte a colocar a grade.

Os números 108-113 aplicam-se a veículos com altifalante central

• Retire os três parafusos do ecrã.

• Retire o ecrã inclinando-o primeiro para trás na base e fazendo-o sair depois.

• Localize a extremidade no ponto de fixação esquerdo do ecrã, no quadro do altifalante.

• Meça e marque dois pontos segundo a figura.

• Broque primeiro no centro das marcas utilizando uma ponta de broca de Ø2 mm (5/64").

• Broque depois os orifícios com uma ponta de broca de Ø8 mm (5/16").

• Corte a parte que fica entre os orifícios perfurados, segundo a figura.

• Volte a colocar o ecrã e aperte-o com dois parafusos, segundo a figura.

• Pegue na extremidade solta do cabo entrançado e enfie-o por debaixo, nos orifícios perfurados.

• Fixe o terminal do cabo com o parafuso do ecrã e aperte.

• Volte a colocar a unidade do ecrã com os seus cinco parafusos.

• Volte a colocar a grade.

Trabalho de acabamento

Trabalho de acabamento

Instalar:

• os painéis da soleira.

• o painel de cobertura sobre a junta entre os painéis da soleira.

• cinto de segurança.

  
  

  Nota! Verifique se o cinto de segurança ficou bem preso. Puxe vigorosamente para cima.

  
  

• o banco, aperte os parafusos a 50 Nm (36,8 lbf.ft).

• as corredeiras do banco.

• painéis laterais.

• Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

• Coloque a chave da ignição na posição II.

• Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.

Faça o teste de funcionamento, seguindo as indicações abaixo

• Aplique a marcha-atrás

• Active o ecrã de RTI

• Espere que a mensagem "Update Environment" apareça no ecrã

• Siga as instruções mostradas no ecrã

• Desligue a ignição durante, pelo menos, 10 segundos. - Ligue a ignição

• Active o ecrã de RTI

• Verifique se as linhas de apoio aparecem no ecrã e se reagem aos movimentos do volante.

• Verifique a posição da câmara usando o programa de calibragem. Ver VIDA sob "Diagnóstico/Comunicação com o veículo/Avançado".

  
  

  Nota! Se não for possível posicionar a lente da câmara na posição correcta, retire a lente e faça os dois orifícios na porta traseira para os parafusos. Eventualmente, será necessário limar também o orifício rectangular, para que a lente da câmara possa ser ajustada na posição correcta.

  
  

• Volte a colocar os painéis e a lâmpada na porta traseira.

• Volte a colocar as tampas do chão.