Aplica-se aos modelos S40 (04–) e V50

Aplica-se aos modelos S40 (04–) e V50

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

  
  

  Nota! Espere pelo menos três minutos antes de desmontar os conectores ou retirar outro equipamento eléctrico.

  
  

• Retire os quatro parafusos do pára-choques. Os parafusos estão na parte inferior do pára-choques e nos lados da parte inferior da abertura da tampa do porta-bagagens.

• Retire os cinco parafusos (1) segurando o revestimento do pára-choques na extremidade traseira do revestimento interno do guarda-lamas na caixa da roda traseira. Repita no lado oposto.

• Retire a extremidade do revestimento do pára-choques. Agarre o revestimento do pára-choques dentro do revestimento interno do guarda-lamas. Puxe com cuidado até os seis trincos que estão na extremidade superior se soltarem. Repita no lado oposto.

• Retire o revestimento do pára-choques, puxando a direito para trás.

Aplica-se ao modelo V50

Aplica-se ao modelo V50

• Retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Faça sair as quatro braçadeiras exteriores na extremidade dianteira/extremidade inferior do painel do rebordo da soleira da porta da retaguarda.

• Force para cima um dos cantos do painel do rebordo da soleira de modo a que as duas braçadeiras no final se soltem. Utilize uma ferramenta para fita de calafetar.

• Puxe o painel do rebordo da soleira até que os restantes seis clipes se soltem. Retire o painel.

• Dobre para a frente a almofada do banco e as costas do banco do lado direito do banco traseiro.

• Agarre a extremidade superior da almofada do banco do lado direito. Puxe a almofada lateral para a frente, de forma a que se solte a braçadeira na parte de trás.

• Faça a almofada lateral deslizar para cima. Retire a almofada lateral.

• Retire o parafuso.

• Puxe o painel para cima, de forma a que os quatro clipes no interior se soltem. Retire o painel.

• Puxe para fora a faixa de borracha que se encontra na traseira da abertura para a porta traseira do lado direito.

• Faça sair, com cuidado, o painel inferior que se encontra no pilar C do lado direito. Force a extremidade superior a sair utilizando uma ferramenta para fita de calafetar. Puxe o painel no pilar C de modo a que os dois clipes superiores se soltem. A seguir, continue a puxar para baixo até os dois clipes se soltarem.

• Abra os olhais de carga.

• Insira um riscador com ponta em ângulo nos orifícios na parte superior das coberturas (1). Rode o riscador de modo a que a ponta engate na parte de trás das coberturas. Puxe e retire as coberturas.

• Retire os parafusos dos olhais de carga (2).

• Retire o parafuso (3).

• Puxe a parte superior do painel lateral de modo a que os dois clipes na parte traseira/inferior do vidro lateral e o clipe que se encontra na parte inferior do pilar D se soltem.

• Desligue o conector da tomada de 12V, se houver um.

• Levante e retire o painel lateral.

Aplica-se a carros com sistema de aviso de marcha-atrás

• Retire o módulo do sistema de aviso de marcha-atrás (PAS) situado atrás da caixa da roda traseira direita, para que seja mais fácil puxar para a frente a cablagem do engate de reboque. Solte também, se for necessário, os fios à volta.

• Retire o painel de isolamento do lado direito. Está preso com dois clipes.

Aplica-se ao modelo S40 (04-)

Aplica-se ao modelo S40 (04-)

• Retire a alcatifa do porta-bagagens.

• Retire os suportes para o chão superiores nos lados direito e esquerdo, caso se aplique.

• Desaperte os dois clipes exteriores na extremidade dianteira/inferior do painel do rebordo da soleira da porta da retaguarda.

• Force para cima um dos cantos do painel do rebordo da soleira utilizando uma ferramenta para fita de calafetar de modo a que os dois clipes que se encontram nessa extremidade se soltem.

• Puxe para cima o painel do rebordo da soleira na outra extremidade para que se possam soltar as restantes duas braçadeiras. Retire o painel de rebordo da soleira.

• Retire os três clipes (1) que seguram o painel do lado direito na carroçaria.

• Desprenda o painel lateral da fixação (2) na parte inferior da prateleira traseira.

• Desdobre a extremidade traseira do painel lateral da carroçaria. Ao mesmo tempo, desprenda o painel lateral dos olhais de segurança para carga traseiros. Caso o carro tenha uma tomada de 12V no painel lateral, desligue o conector desta tomada (caso se aplique).

• Desdobre o painel lateral de modo a que o espaço na parte traseira da caixa da roda fique acessível.

Aplica-se a carros com sistema de aviso de marcha-atrás

• Retire o módulo do sistema de aviso de marcha-atrás (PAS) situado atrás da caixa da roda traseira direita, para que seja mais fácil puxar para a frente a cablagem do engate de reboque. Solte também, se for necessário, os fios à volta.

Instalação do contacto do atrelado, aplicável aos S40 (04-) e V50

Instalação do contacto do atrelado, aplicável aos S40 (04-) e V50

• Instale contacto do atrelado com a cablagem da consola do lado esquerdo da barra de tracção, com parafusos e porcas do kit.

Aplica-se ao modelo S40 (04-)

• Puxe o cabo para a consola de plástico, puxe-o para a direita e prenda-o com duas braçadeiras de fita do kit, segundo a figura.

Aplica-se ao modelo V50

• Puxe o cabo para a consola de plástico, puxe-o para a direita e prenda-o com duas braçadeiras de fita do kit, segundo a figura.

Aplica-se a todos os modelos

• Puxe o fio para o lado de baixo da fixação direita da barra de impacto.

• Prenda o cabo à barra de impacto usando duas braçadeiras de fita unidas do kit.

• Pegue no alicate e alargue o orifício da passagem de borracha. Faça passar os fios. Adapte o comprimento da cablagem à passagem de borracha.

• Introduza a cablagem no compartimento de bagagem através do orifício na carroçaria. Comprima a passagem de borracha de modo a fixá-la.

Aplica-se ao modelo V50 sem RTI

• Retire o parafuso e a porca segurando o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) na carroçaria. Desligue a cablagem caso seja necessário.

• Coloque o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) para o lado.

Aplica-se ao modelo V50 com RTI

• Retire os parafusos e as porcas que seguram o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) na carroçaria.

• Retire o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) da carroçaria. Desligue a cablagem caso seja necessário.

• Coloque o módulo do sintonizador AM/FM (AFM) e o módulo do canal de mensagens de trânsito (TMC) para o lado.

Aplica-se a todos os modelos

• Coloque a cablagem a partir do atrelado.

• Retire o conector do kit.

• Liberte o fecho secundário do conector.

Utilize: Chave para rádios

• Pegue no conector e instale as extremidades dos fios do seguinte modo:

• Volte a pressionar o trinco.

Aplica-se ao modelo S40 (04-)

• Ligue o conector da cablagem do atrelado ao módulo.

• Ligue o fio de massa da cablagem pré-instalada ao ponto de massa atrás da luz traseira, e aperte o parafuso.

Aplica-se ao modelo V50

• Ligue o conector da cablagem do atrelado ao módulo.

• Ligue o fio de massa da cablagem pré-instalada ao ponto de massa atrás da luz traseira e aperte convenientemente o parafuso.

• Ligue o contacto macho branco de 2 pólos (1) da cablagem colocada, ao contacto fêmea branco de 2 pólos (2) existente na extremidade traseira da caixa da roda.

• Pegue numa braçadeira de fita do kit e aperte o conector branco (3) que resta à cablagem pré-instalada, nos fios existentes na extremidade traseira da caixa da roda.

Aplica-se a carros com uma tomada de 12V

• Ligue o contacto branco fêmea (1) de 2 pinos que foi solto da tomada de 12V, ao contacto branco macho de 2 pinos (2), da cablagem pré-instalada.

• Ligue o contacto fêmea branco (3) restante de 2 pinos na cablagem pré-instalada à tomada de 12V.

Aplica-se a todos os modelos

• Verificação do contacto de 13 pólos.

• Volte a instalar os elementos soltos pela ordem inversa.