Limpe os sensores. Utilize: Isopropanol

Deixe secar.

Desgaste cuidadosamente a superfície. Utilize: Lixa, espessura P1000

Limpe novamente os sensores.

Utilize: Isopropanol

Deixe secar.

Evite tocar nas superfícies que foram limpas.

Pinte os sensores com o mesmo código de cor do veículo.

Utilize tinta para retoques da Volvo. (Apenas se pode utilizar tinta base.)

Utilize Verniz Volvo 2-K. N.º de peça: 31335447

Rode a chave da ignição para a posição 0.

Levante o carro

Retire os parafusos e a placa de protecção do motor.

Baixe o veículo

Agarre cuidadosamente a cobertura do sistema de lavagem a alta pressão dos faróis e puxe até os trincos ficarem acessíveis.

Pressione o fixador para cima. Retire a cobertura. Não danifique as superfícies pintadas dos ejectores do lava-vidros.

Realize o procedimento de ambos os lados

Empurre no centro dos cinco grampos de fixação (1). Retire os grampos.

Retire os dois parafusos (2)

Remova os parafusos junto no revestimento do guarda-lamas.

Utilize uma ferramenta de remoção dos perfis de borracha e utilize-a como alavanca na cobertura dos faróis do pára-choques (1)

De seguida, insira a ferramenta de remoção dos perfis de borracha no recorte (2) e puxe a direito para fora até os ganchos (3) se soltarem

Proceda do mesmo modo no lado oposto

Puxe as extremidades da cobertura do pára-choques para fora a direito, de modo a soltarem-se do revestimento do guarda-lamas.

Puxe a cobertura do pára-choques para fora a direito até os ganchos por baixo dos faróis se soltarem, desligue as fichas dos farolins de nevoeiro e coloque a cobertura do pára-choques numa superfície que não danifique a pintura.

Localize as 4 marcas no interior da cobertura do pára-choques.

Marque o centro utilizando um marcador.

Alargue os furos na cobertura do pára-choques com uma ferramenta para orifícios, N.º de Ref.ª 9997234. Coloque o apoio da ferramenta para orifícios do lado de dentro e a parte cortante do lado de fora da cobertura do pára-choques.

Limpe a parte de dentro da cobertura utilizando uma solução de sabão suave.

Limpe em volta dos furos e das marcas com isopropanol.

Deixe secar.

Espalhe uma camada fina e uniforme de activador, ref. n.º 8637 076, nas superfícies limpas e deixe secar durante cerca de 10 min.

Retire os 4 suportes do kit.

Limpe as superfícies como mostra a figura. Utilize: Isopropanol

Deixe secar.

Espalhe uma camada fina e uniforme de activador, ref. nº 8637076.

Serre pelas 2 marcas, apenas pela parte exterior.

Retire o elemento de espuma do elemento de colisão.

Serre pelas 2 marcas.

Volte a montar o elemento de espuma.

Retire o painel.

Retire os 2 grampos de fixação e o painel de isolamento acústico.

Solte o friso da soleira dianteira, puxando-o em primeiro lugar para trás, na extremidade dianteira, e depois a direito para cima até que os grampos de fixação se soltem.

Solte o friso da soleira traseira, puxando-o em primeiro lugar para cima, na extremidade dianteira, e fazendo-o sair depois na extremidade traseira.

Solte o estofo do assento traseiro, em primeiro lugar pelo lado de trás, onde está preso por um suporte. Depois pela parte da frente onde está preso por dois suportes.

Retire o assento.

Rebata o apoio de braço central.

Retire o apoio de braço central, pegando em cada uma das extremidades e puxando para cima, até se desprender na parte traseira, dos pinos do encosto (1).

Depois puxe para a frente até que os suportes (2) dos lados do encosto se desencaixem das respectivas ranhuras (3) no apoio de braço central.

Dobre as costas do banco para a frente.

Retire a tampa de protecção da fixação direita do encosto.

Retire o parafuso e a manga bloqueante.

Vire o encosto para fora da fixação direita.

Puxe-o da fixação no apoio de braço, e retire-o.

Solte o friso de borracha do bordo traseiro da abertura da porta direita.

Solte o painel do pilar B na extremidade traseira. fazendo-o sair dos lados com uma ferramenta de remoção dos perfis de borracha até que os 2 grampos de fixação se soltem.

Desprenda o grampo de segurança do painel.

Incline para fora o painel na extremidade inferior e desprenda-o depois na extremidade superior, até que o grampo de fixação superior se solte.

Retire o parafuso do painel direito.

Solte cuidadosamente o painel do lado da carroçaria. Está preso com onze grampos de fixação pelo lado de dentro.

Levante o alçapão no piso na extremidade traseira.

Puxe-o para trás, de modo a soltar-se na extremidade dianteira.

Volte a tampa e levante-a para fora.

Retire o painel de soleira na porta da bagageira, puxando-o para cima até que se soltem os quatro grampos de fixação do lado de cima e os trincos da extremidade inferior.

Retire os grampos de fixação da extremidade traseira do painel lateral traseiro direito.

Solte cuidadosamente o painel lateral, puxando em primeiro lugar a extremidade dianteira/superior, e depois para trás até que todos os grampos de fixação da parte superior se soltem.

Baixe o painel para dentro. Solte-o dos olhais de carga e retire-o do apoio do chão de carga.

Retire a roda sobresselente, o macaco e as outras peças, da caixa de arrumação no apoio do chão de carga.

Retire os 4 grampos de fixação roscados.

Tire o laminado curto de ligações do kit.

Solte o conector preso com fita da cablagem.

Puxe a extremidade com os terminais soltos por baixo do farol

Continue a puxar a cablagem (1) ao longo do lado direito do veículo, por baixo do depósito de expansão até ao painel da antepara.

Passe o cabo de forma a ficar escondido e não poder ser danificado ou degastado. Fixe a cablagem com as braçadeiras, de modo a que não possa mover-se.

Desaperte os grampos de fixação segurando a alcatifa do chão.

Empurre a alcatifa do chão para um lado, para aceder ao interior do painel da antepara.

Tenha cuidado para não enfolar a alcatifa.

Localize o furo do passa-fios de borracha por baixo do painel de isolamento.

Realize um pequeno corte no painel de isolamento, começando mesmo acima do furo, continue para o centro do furo e depois a direito para baixo.

Empurre os recortes da alcatifa para o lado, para aceder ao orifício do passa-fios de borracha no painel da antepara.

Retire o passa-fios de borracha.

Faça furos através do painel de isolamento térmico até ao painel do compartimento do motor, para marcar o orifício no painel de isolamento térmico no compartimento do motor.

Levante o carro.

Recorte um orifício no isolante térmico com aprox. 20 mm (25/32") a mais relativamente ao diâmetro do ilhó de borracha.

Retire a arruela de borracha do kit e corte o topo dos bicos de borracha mais pequenos

Lubrifique o passa-fios de borracha. Utilize massa lubrificante de baixa temperatura (N.º de Ref.ª 1161417).

Enfie o passa-fios de borracha na cablagem.

Passe a cablagem pelo furo e comprima o passa-fios de borracha no furo para que vede convenientemente.

Puxe a cablagem de modo a que o comprimento correcto permaneça no compartimento do motor.

Assegure-se de que o revestimento térmico da cablagem fica em contacto com o passa-fios de borracha e fixe-a com uma braçadeira.

Baixe o veículo.

Solte o trinco na ficha que estava fixa com fita.

Ligue os terminais da cablagem pré-encaminhada na ficha como se segue.

Volte a comprimir o fecho do conector.

Tire a cablagem longa do kit. Ligue-a à ficha que acabou de preparar.

Encaminhe a cablagem desde a extremidade inferior do pilar A e mais para trás na soleira e por baixo da alcatifa.

Volte a colocar a alcatifa e enrosque o grampo de fixação no lugar.

Encaminhe a cablagem mais para trás, por baixo do suporte do banco e continuando para trás até ao compartimento da bagageira, ao longo da cablagem existente.

Coloque a cablagem de forma a que não fique presa nem danificada.

Encaminhe a cablagem desde a extremidade inferior do pilar A, continuando para trás, por baixo da alcatifa e por trás do painel lateral grande.

Encaminhe a instalação eléctrica de cabos por debaixo do tapete isolante até ao lado direito.

Encaminhe o cabo ao longo da cablagem existente, continuando para trás até ao compartimento da bagageira, para o canto posterior direito do suporte do chão da bagageira.

Coloque o cabo de forma a que não fique preso nem danificado.

Levante o suporte do chão da bagageira do lado direito.

Localize o Módulo de assistência ao estacionamento (PAM). Está fixo do lado direito do chão do compartimento da bagageira, por baixo do suporte do chão do compartimento.

Ligue o cabo pré-encaminhado à ligação disponível (ao meio) do módulo de assistência ao estacionamento (PAM).

Retire a película de protecção de um lado da fita dupla.

Prenda a fita no suporte.

Retire o resto da película de protecção no suporte.

Coloque a ferramenta de centragem no suporte, tal como ilustrado.

Encaixe o suporte na cobertura do pára-choques.

Repita os passos para os restantes suportes.

Ligue os conectores da instalação eléctrica de cabos aos sensores.

Monte os sensores nos respectivos suportes.

Fixe a extremidade da cablagem nos sensores à cobertura do pára-choques usando fita de butilo.

Fixe a cablagem à cobertura do pára-choques usando fita de butilo nos pontos ilustrados.

Segure o pára-choque encostado ao veículo e ligue a ficha do cabo do sensor à ficha no veículo.

Prenda a ficha montada no elemento (1). Utilize uma braçadeira de cada lado da ficha.

Ligue as fichas aos farolins de nevoeiro.

Faça deslizar o revestimento do pára-choques para a posição correcta

Conduza a extremidade inferior da cobertura do pára-choques para as guias.

Volte a montar a cobertura do pára-choques repetindo as etapas pela ordem inversa.

Volte a colocar a placa de protecção do motor no sítio.

Volte a instalar o painel lateral.

Volte a montar o grampo de fixação no suporte do chão da bagageira.

Volte a instalar o rebordo da soleira.

Volte a colocar o painel lateral, assegure-se de que todos os grampos de fixação ficam presos.

Aperte o painel com o parafuso existente.

Volte a colocar o painel com o grampo de segurança e o friso vedante.

Volte a montar o rebordo da soleira traseiro, as 2 guias têm de ficar nos recortes correspondentes no painel lateral.

Volte a montar o rebordo da soleira dianteiro.

Volte a colocar o encosto -aperte o parafuso com um binário de 15 Nm (11 lbf.ft.).

Volte a colocar o apoio do braço.

Volte a instalar a almofada.

Faça o download de software (aplicação) para o funcionamento do acessório, segundo a informação de serviço no VIDA. Ver VIDA ou catálogo de acessórios para saber o número de referência do software.