Remoção do volante

Remoção do volante

• Rode a chave da ignição para a posição 0. Deixe ficar a chave na ignição.

• Desligue o cabo negativo da bateria.

• Rode o volante um quarto de volta, de forma a que os orifícios que se encontram na parte de trás do volante fiquem acessíveis.

• Introduza uma chave de fendas no orifício (2) no lado de trás do volante, perpendicularmente contra o plano traseiro do volante. Introduza a chave de fendas até onde for possível, e verifique onde se encontra a extremidade da braçadeira da mola (1).

• Coloque a extremidade da chave de fendas no cimo da braçadeira da mola, conforme ilustrado.

• Force a chave de fendas para cima, em direcção à extremidade superior do orifício (2), de forma a que a extremidade da chave de fendas empurre a braçadeira da mola para baixo (1) até que um dos lados do módulo do volante se solte da fixação.

• Dê meia volta ao volante na direcção oposta. Execute a mesma operação do outro lado.

• Rode o volante para a posição neutral. Retire a chave da ignição.

• Desdobre o módulo do volante.

• Retire os dois conectores (1) dos cabos da ignição do airbag. Carregue primeiro nos dois trincos laterais. A seguir, puxe os conectores a direito para fora.

  
  

  Nota! Os conectores estão bem presos. No entanto, as ferramentas não podem ser utilizadas durante a remoção.

  
  

• Coloque o módulo do volante para um lado.

  
  

  Nota! Enquanto durarem os trabalhos pouse o módulo do volante num local seguro com a parte da frente virada para cima.

  
  

Retirar:

• o conector (1)

• o parafuso (2) que segura o volante, mas deixe o volante ficar no seu lugar.

Retirar:

• o parafuso (1). Instale o parafuso na bobina de contacto (2)

• o volante, e retire os cabos do orifício no volante.

Transferência de componentes

Transferência de componentes

• Desligue o terminal do cabo (1) da buzina.

• Desligue o conector (2) do grupo de botões do volante da buzina.

• Retire os três parafusos (3). Levante a buzina.

• Retire do volante o grupo de botões direito e esquerdo. Faça sair com cuidado utilizando uma ferramenta de plástico para fita de calafetar. Rode a ferramenta de plástico para fita de calafetar para obrigar o grupo de botões a sair. Este encontra-se bem preso ao volante com três patilhas, por isso pode ser necessária alguma força para o retirar.

Aplica-se a automóveis com grupo de botões para RTI

• Desligue o conector (1) do grupo de botões do RTI.

• Retire o parafuso (2).

Aplica-se a automóveis com grupo de botões para RTI.

• Force para cima o grupo de botões na extremidade dianteira e desengate-o do volante na extremidade traseira.

• Retire o cabo do volante.

Aplica-se a todos os modelos

• Solte das ranhuras do fundo do volante os cabos dos grupos de botões. Transfira os cabos com os grupos de botões para o novo volante.

Aplica-se a automóveis equipados com amortecedor de vibrações

• Retire o parafuso e o amortecedor de vibrações no volante. Transfira-o para o novo volante.

Aplica-se a automóveis com grupo de botões para RTI

• Retire, no novo volante, a tampa do lado de trás do raio direito do volante.

Aplica-se a automóveis com grupo de botões para RTI

• Introduza os cabos para o RTI na parte de trás dos raios do volante. Empurre-os para dentro do volante.

• Volte a instalar o grupo de botões na parte de trás dos raios do volante. Aperte com o parafuso.

Aplica-se a todos os modelos

• Encaixe os grupos de botões no volante.

  
  

  Nota! Certifique-se que os cabos que passam atrás dos grupos de botões não ficam presos quando ao encaixar.

  
  

• Coloque os cabos dos grupos de botões (incluindo RTI) nas ranhuras no fundo do volante.

• Aperte o cabo massa (1).

• Verifique se as três molas da parte de baixo da buzina se encontram no sítio.

• Volte a colocar a buzina no seu lugar do volante.

• Instale os três parafusos (1) na buzina. Aperte os parafusos em cruz. Aperte a 8 ±2 Nm (6 ± 1.5 lbf.ft.).

  
  

  Nota! Os parafusos são auto-roscantes, o que pode tornar o seu aperto mais demorado.

  
  

• Verifique o funcionamento da buzina, carregando na buzina a toda a volta. Deve ouvir um ruído metálico quando os três pontos de contacto entram em contacto.

• Volte a instalar o conector (2) do grupo de botões na buzina.

• Volte a instalar o terminal do cabo (3) na buzina.

Instalação do novo volante.

Instalação do novo volante.

• Introduza os cabos através do orifício no novo volante.

• Coloque cuidadosamente o novo volante. Mantenha-o direito e alinhe com os pinos-guia (1) na bobina de contacto. Os cabos da ignição do airbag são encaminhados através do suporte (2).

• Retire o parafuso (3) na bobina de contacto e volte a instalar o parafuso no suporte, ver ponto 6.

• Instale o novo parafuso (4) e aperte a 40 Nm (30 lbf.ft.).

• Ligue o conector (5).

• Verifique se as duas molas (1) estão em posição.

• Encaixe os dois conectores dos cabos de ignição do airbag no módulo do volante.

• Introduza os dois pivôs no lado de trás do módulo do volante nas duas molas e verifique se os cabos da ignição ficam livres.

• Encaixe o módulo do volante nas fixações. (Deve ouvir dois estalidos).

• Introduza a chave na ignição e rode para a posição "II".

• Volte a ligar o cabo negativo da bateria.