Preparativos

Preparativos

• Abra o porta-bagagens.

• Levante o separador do espaço do porta bagagens.

• Retire as tampas de cobertura de cada lado da divisória.

• Desaperte as duas porcas com quatro voltas, de cada lado da divisória.

• Baixe um pouco a divisória.

• Desaperte a terceira porca com quatro voltas, de cada lado da divisória.

• Baixe completamente a divisória.

• Solte o quadro de arame do grampo de fixação.

• Bloqueie os dois braços do separador, por exemplo com uma braçadeira de fita, do lado direito e do lado esquerdo.

• Retire o separador segurando nos braços e levantando-os.

Retirar:

• a tampa da caixa de ferramentas

• a roda sobresselente, se existir.

• Retire as ferramentas da caixa de ferramentas.

Retirar:

• o grampo de fixação

• o parafuso

• a caixa de ferramentas.

• Retire os três parafusos e os olhais de fixação de carga do chão.

• Retire a cobertura do batente da porta traseira. Force com uma ferramenta para fita de calafetar entre a cobertura e o batente, de modo a que os ganchos se soltem.

• Retire as duas lâmpadas pressionando os dois trincos na extremidade superior com uma chave de parafusos.

Aplicável a veículos com manípulo de abertura de segurança no compartimento de bagagens

• Retire o manípulo de abertura de segurança fazendo sair o pino no olhal e retirando o cabo.

• Retire os dois parafusos e o painel de revestimento da longarina.

• Retire o painel de revestimento da longarina puxando-o para cima até que os grampos cedam. Afaste o painel de revestimento da longarina para o lado

• Retire o tapete do compartimento do porta-bagagens.

• Retire o batente de borracha do grampo de batente da capota.

• Marque o grampo de batente da capota em relação ao parafuso.

• Retire o parafuso do grampo de batente da capota.

• Retire a fechadura da divisória de carga utilizando uma ferramenta para juntas estanques entre o revestimento e a fechadura.

• Retire o parafuso e o olhal de amarração de carga do lado direito.

• Retire a cobertura do grampo de batente.

• Marque os grampos de batente da capota, em relação ao parafuso e à porca, do lado direito.

• Retire o parafuso, a porca e os grampos de batente da capota.

• Solte os quatro grampos de fixação do lado direito do painel.

• Retire o painel lateral. Desprenda o painel lateral da patilha limitadora, na margem dianteira, e de seguida puxe-o para fora e para cima de modo a que se solte da fita vedante.

• Retire os parafusos.

• Realize o procedimento de ambos os lados.

• Retire os parafusos.

• Segure na extremidade da cobertura do pára-choques e puxe-a com cuidado para fora até que os seis ganchos se soltem. Proceda do mesmo modo do outro lado.

• Puxe o pára-choques a direito para trás até que os ganchos debaixo da luzes traseiras se soltem.

  
  

  Nota! Será mais fácil se forma duas pessoas a retirar o pára-choques.

  
  

• Coloque o pára-choques numa superfície que não cause danos à pintura.

Instalação do contacto do reboque

Instalação do contacto do reboque

• Instale o contacto do reboque na consola, com parafusos e porcas, do kit.

• Disponha a instalação de cabos entre a carroçaria e o engate de reboque. Puxe-a para o lado direito da carroçaria, por baixo da fixação direita da barra do pára-choques, até à passagem de borracha.

  
  

  Nota! Tenha em atenção o itinerário da cablagem no centro do engate de reboque.

  
  

• Fixe a cablagem ao engate de reboque com uma braçadeira de fita.

• Corte a extremidade do pino maior da passagem de borracha.

Use o alicate expansor e alargue o orifício da passagem de borracha. Faça passar os fios.

• Atravesse a cablagem pela passagem de borracha.

• Adapte o comprimento da cablagem de modo a chegar ao orifício na carroçaria.

• Prenda a cablagem à fixação da barra do pára-choque com duas braçadeiras de fita ligadas (1).

• Liberte o fecho secundário do conector.

• Pegue no conector e instale as extremidades dos fios do seguinte modo:

• Volte a pressionar o trinco.

• Ligue o conector grande da cablagem ao módulo do atrelado (TRM).

• Retire a porca (1).

• Limpe de tinta o parafuso-cavilha (2).

• Ligue o fio de massa (3) da cablagem instalada. Aperte com um binário de 10 Nm (7 lbf.ft.).

• Continue a dispor a cablagem do reboque para trás, ao longo da cablagem do veículo, até ao painel de revestimento da longarina.

• Retire o conector (1) da tomada de 12V do painel do limiar e ligue-a o conector (2).

• Ligue o conector à tomada (3) de 12V.

• Fixe os conectores (1) e (2) com uma braçadeira de fita.

Instale os elementos soltos pela ordem inversa.

• Aperte os parafusos dos olhais de carga a 23 Nm (17 lbf.ft.)

• Verificação do contacto de 13 pólos.