• Tire o suporte de contacto do reboque, a braçadeira do tubo, o parafuso M8 e a respectiva porca de segurança, do kit.

• Instale o suporte com a braçadeira do tubo, o parafuso e a porca, segundo a figura. Aperte a 24 Nm (18 lbf.ft).

  
  

  Nota! O suporte deve ficar sob a parte plana da braçadeira do tubo.

  
  

• Rode a chave da ignição para a posição 0.

• Retire a chave da ignição

Ilustração A

• Levante e retire tampa da abertura no chão (1).

• Levante e retire tampa da abertura de arrumação (2).

• Retire o painel lateral (3) do lado esquerdo.

Ilustração B

• Retire a tampa de cobertura da bateria, tirando as duas porcas da extremidade dianteira do suporte, desapertando o parafuso da extremidade traseira, com alguma voltas, e retire o suporte.

• Retirar a tampa de cobertura da bateria.

• Retire o cabo negativo da bateria.

• Mude a bateria de lugar ou retire-a para facilitar o acesso.

Ilustração A

Aplicável apenas se o veículo tiver tapete de revestimento com 4 perfurações

• Retire as partes perfuradas (3) do tapete de revestimento.

Aplicável apenas se o veículo tiver tapete de revestimento com 1 perfuração

• Retire o tapete de revestimento.

Aplica-se a todos os carros

• Retire as porcas (1) na barra transversal traseira, para permitir a remoção do pára-choques

• Separe o conector (2) para a antena.

Ilustração B

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento

• Solte o módulo de assistência de estacionamento (PAM) da posição em que se encontra na viga, à esquerda no porta-bagagens.

• Solte do módulo o conector mais pequeno.

• Levante o carro.

A figura A aplica-se apenas a veículos com palas de protecção de salpicos

• Retire as rodas traseiras.

• Retire cuidadosamente os rebites que seguram de ambos os lados a pala de protecção de salpicos, usando uma broca de Ø 6 mm (13/32").

• Retire as palas de protecção de salpicos.

A figura B aplica-se a todos os veículos

• Retire cuidadosamente o rebite (2) do bordo inferior do pára-choques, usando uma broca de Ø 6 mm (13/32"), de ambos os lados.

• Retire o parafuso (1) que prende a protecção interior da cobertura do pára-choques, de ambos os lados.

Não danifique nenhum dos componentes de plástico.

Aplicável apenas se o veículo tiver grampos de fixação

• Retire os grampos de fixação (1) do bordo inferior da cobertura do pára-choques comprimindo o centro do grampo de fixação até ouvir um clique. Retire os grampos. Estes podem ser reutilizados.

Aplica-se a todos os modelos

• Puxe, ligeiramente, o pára-choques para trás. Dobre os lados para fora (2) para separá-los da fixação (3). Puxe, depois, o pára-choques para trás até que se desprenda completamente

• Coloque o pára-choques numa superfície devidamente limpa, que não danifique a pintura.

Aplicável apenas se o veículo tiver moldagem

• Retire a moldagem (4), com cuidado, das braçadeiras de expansão

Ilustração B

Aplicável a veículos com assistência de estacionamento

• Solte o pára-choque, segundo as indicações acima. Puxe cuidadosamente o fio para fora (1) pelo orifício no veículo.

• Coloque o pára-choques numa superfície devidamente limpa, que não danifique a pintura.

Ilustração A

• Retire o rebite (1) do suporte (2) do supressor de som. Use um alicate para cortar rebites.

• Retire os parafusos (3) do suporte.

• Retire o suporte soltando a suspensão de borracha (4).

O suporte não pode continuar a ser usado.

Ilustração B

• Retire os parafusos (1) e retire o suporte (2).

O suporte não pode continuar a ser usado.

Ilustração A

• Coloque película de protecção no exterior do pára-choques, para evitar danos derivados da base da serra.

• Dixe ficar a película de protecção durante a instalação.

• Serre pelo lado de dentro do rebordo (1), por debaixo do pára-choques, para que o rebordo se mantenha no pára-choques.

• Rectifique as extremidades com uma lima depois de serrar.

Aplicável apenas se o veículo tiver moldagem

• Serre também a moldagem pelas demarcações (2).

A figura B aplica-se apenas ao V70R, até ao modelo de 2004.

• Coloque película de protecção no exterior da cobertura do tubo de escape, para evitar danos derivados da serra. Dixe ficar a película de protecção durante a instalação.

• Serre pela elevação assinalada e retire a superfície serrada.

• Rectifique as extremidades com uma lima depois de serrar.

• Limpe as superfícies entre a peça de tracção e a carroçaria, de massa existente no chassis e de sujidade.

A figura mostra como a peça de tracção e seus componentes se montam e instalam na carroçaria.

Proceda do mesmo modo de ambos os lados, aqui apresentado o lado direito

• Coloque os parafusos (7, 8) pelo lado de baixo dos suportes (4:1, 5:1, 9:1), incluindo as mangas (6), sem apertar. As setas nos suportes (4:1, 5:1, 9:1) devem apontar para o centro do veículo.

Ilustração A

Ilustração B

Proceda segundo as figuras A e B.

• Instale a chapa do deflector de calor (14) com o parafuso (12).

• Aparafuse a chapa do deflector de calor, sem apertar, com o parafuso (1) e a viga (2).

• Encurve a chapa do deflector de calor com uma chave de parafusos.

• Enrosque o parafuso totalmente.

• Volte a colocar a suspensão de borracha (13) do supressor de som. Use sabão normal para facilitar a instalação.

• Introduza a viga (1) entre os suportes (4, 5) e centre os orifícios.

• Coloque os parafusos (2) e as anilhas (16) pelo lado de baixo do suporte (5), bem como as porcas (3) pelo lado de cima, sem apertar.

• Verifique se a distância entre a viga (1) e o alojamento do pneu sobresselente é de 10 mm e centre a peça de tracção relativamente ao veículo.

Aplicável a ambos os lados, aqui apresentado o lado direito (orifícios do lado esquerdo)

• Aperte os parafusos (7) a 79 Nm (58 lbf.ft.).

• Aperte os parafusos (8) a 120 Nm (88 lbf.ft.).

• Aperte os parafusos (2) e a porca (3) a 136 Nm (100 lbf.ft.).

• Espere pelo menos cinco minutos, para que a ligação estabilize. Aperte depois os parafusos (8), de ambos os lados, com um quarto de volta (angulação de 90°).

• Tratamento do chassis.

Apenas aplicável na Suécia

• Proceda ao tratamento do chassis apenas depois da vistoria pela AB Svensk Bilprovning.

Aplicável apenas se o veículo tiver moldagem

• Volte a colocar as moldagens (3) nos grampos de expansão e comprima de modo a ficarem fixas.

Aplica-se a todos os modelos

• Se as cavilhas (3) e os grampos de fixação (4) eventualmente se soltarem - volte a colocá-los.

• Aplicável a veículos com assistência de estacionamento: Levante o pára-choques da posição. Passe o fio dos sensores através do orifício da guia do pára-choques e puxe o fio pelo lado de dentro.

• Volte a colocar o pára-choques comprimindo-o para a frente. Assegure-se de que os quatro parafusos, que saem do pára-choques, se inserem nos orifícios do veículo.

• Antes de o pára-choques estar completamente instalado, insira o lado de cima (1) nas suas ranhuras e encaixe-o depois totalmente.

• Verifique se as cavilhas (4) e os grampos de fixação (5) estão centrados com o orifício da protecção interior.

• Aperte de modo a fixar o parafuso (1) de ambos os lados.

• Prenda o pára-choques com rebites cegos (2) segundo a figura.

Aplicável apenas se o veículo tiver grampos de fixação e moldagem

• Volte a colocar os grampos no bordo inferior do pára-choques para o ligar às moldagens. Assegure-se de que os fechos dos grampos estão na posição normal.

Aplica-se a todos os modelos

• Volte a instalar as porcas. Aperte as porcas. Aperte a 18 Nm (13 lbf. ft.).

• Monte o conector da antena.

Aplicável a veículos com palas de protecção de salpicos

• Prenda as palas de protecção de salpicos com rebites cegos.

• Volte a instalar as rodas e aperte os parafusos de modo cruzado a 110 Nm (81 lbf.ft.).

Aplicável apenas se o veículo tiver tapete de revestimento com 4 perfurações

Instale as patilhas de borracha, incluídas no kit, por cima dos quatro parafusos instalados, da seguinte forma:

• As patilhas de borracha (1) encaixam-se de extremidade a extremidade com o tapete de revestimento.

• A patilha de borracha (2) aperta-se um pouco para se adaptar à ranhura.

• A patilha de borracha (3) encaixa-se modo a que a parte inferior fique posicionada de extremidade a extremidade com o tapete de revestimento. Corte depois a parte que fica de fora do tapete de revestimento - não demasiadamente.

Aplicável apenas se o veículo tiver tapete de revestimento com 1 perfuração

• Instale novo tapete de revestimento.

• Corte eventualmente a área (1) em torno das cabeças dos parafusos, para que estes fiquem livres.

• Instale o conector do laminado de cabos da peça de tracção, segundo o número 1 das instruções de montagem do laminado de cabos em causa.

• Instale o laminado de cabos da peça de tracção, segundo o número 2 e seguintes das instruções de montagem do laminado de cabos em causa.

• Aplicável a veículos com assistência de estacionamento: Ligue o fio solto ao módulo de assistência de estacionamento (PAM). Volte a colocar o módulo.

• Rode a chave da ignição para a posição (II).

• Instale o cabo negativo da bateria e as coberturas.

• Volte a instalar o painel lateral direito e coloque os grampos de fixação.

• Volte a instalar a tampa da abertura de arrumação e a tampa da abertura no chão.

• Volte a instalar o painel da barra transversal traseira.

• Volte a pôr a alcatifa no lugar.

• Instale o conector do reboque, segundo as instruções de montagem do laminado de cabos em causa.

• Retire a película de protecção do pára-choques.