Nr podw. -213265. Nie obejmuje HK, JP, KR
Nr operacji: 77610
Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu (dTPMS)1 jest układem sprawdzającym czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Prawidłowe ciśnienie w ogumieniu zapewnia mniejsze zużycie opon, niższe zużycie paliwa i bezpieczniejszą jazdę.
Układ TPMS do monitorowania ciśnienia w oponach wykorzystuje czujniki umieszczone w zaworkach. Kiedy czujniki zarejestrują nieprawidłową wartość ciśnienia w oponie, na tablicy przyrządów zaczyna się świecić lampka ostrzegawcza sygnalizująca nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Na wyświetlaczu kierowcy pojawia się także odpowiedni komunikat ostrzegawczy. Zaświecenie się lampki ostrzegawczej oznacza, że w jedna lub więcej opon ma nieprawidłowe ciśnienie.
(Komplet czterech czujników)
Nr kat. | Opis | |
31414189 | 09- | Instrukcja montażu |
Nr kat. | ||
30748816 |
Fakty i zalety
Firma Volvo zaleca zamontowanie czujników układu TPMS na wszystkich kołach samochodu.
Układ TPMS służy do sygnalizacji nieprawidłowego ciśnienia w oponach i nie zastępuje odpowiedniej obsługi technicznej opon.
Kiedy samochód osiąga prędkość 30 km/h lub wyższą, czujniki rozpoczynają przesyłanie danych do specjalnego odbiornika we wnętrzu samochodu.
Dane techniczne
Zdjęcie: | VCC07066 |
Uwaga!
Układ TPMS wykorzystuje częstotliwość radiową 434 MHz. Sprzęt elektryczny korzystający z tej samej częstotliwości może powodować zakłócenia działania układu i nie wolno go instalować w samochodzie. Aby uzyskać dodatkowe informacje, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Volvo.
Uwaga!
Układ TPMS można także zainstalować na montowanych fabrycznie obręczach stalowych, począwszy od nr podw. 150034- włącznie.
- Układ TPMS monitorujący ciśnienie bezpośrednio (dTPMS) obejmuje układ czujników oraz odpowiednia aplikację komputerową. Układ TPMS działający pośrednio (iTPMS) obejmuje tylko samą aplikację i jest stosowany w samochodach o numerach podwozia począwszy od nr podwozia 213266-.
- Zamówienie jest realizowane zgodnie z odrębną procedurą, a do pobrania służy VIDA.