Nr operacji: 89141
Wysokiej jakości bagażnik do bezpiecznego przewozu bagażu na dachu.
Profil skrzydłowy o aerodynamicznym kształcie został zoptymalizowany w celu minimalizacji oporu i szumu powietrza, co poprawia komfort podróży samochodem.
Bagażnik umożliwia szybkie i łatwe zamontowanie pojemnika dachowego Volvo, bagażnika rowerowego i uchwytu na sprzęt sportowy.
Zintegrowany klucz dynamometryczny ułatwia jego regulację w celu prawidłowego zamocowania, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowników drogi i przewożonych ładunków.
Łatwy montaż i demontaż.
| Nr kat. | ||
| 32351093 |
Zalecane akcesoria:
Można zamontować opcję Zestaw zamków, która pozwala używać tego samego klucza do bagażnika i wyposażenia do przewożenia bagażu na dachu.
Fakty i zalety
Elegancka stylistyka Volvo.
Aerodynamiczny profil skrzydłowy z rowkiem T.
Bagażnik dachowy jest wykonany w 30% z materiałów pochodzących z recyklingu.
Pasują wszystkie akcesoria do bagażnika dachowego:
- Bagażnik na narty/bagażnik na snowboard
- Bagażnik rowerowy
- Pojemnik dachowy
- Uchwyt na kajak/kanadyjkę
Niektóre akcesoria do bagażnika dachowego wymagają dostosowania do rowka T.
Z symbolem Volvo.
Dokładnie testowany zarówno w laboratorium, jak i na torze testowym.
Ergonomiczna regulacja ze zintegrowanym kluczem dynamometrycznym i blokadą.
Zamek w komplecie (z czterema kluczami).
Poddano testom „City Crash”.1
Dane techniczne
Materiał: | Aluminium, stal i guma z osłoną zabezpieczającą z trwałego tworzywa sztucznego. |
Kolor: | Czarny z profilem aluminiowym |
Masa akcesorium: | 5,6 kg |
Szerokość ładunku: | 980 mm |
Maksymalne obciążenie dachu podczas jazdy: | 75 kg (w tym masa bagażnika dachowego) |
Maksymalne statyczne obciążenie dachu (np. namiot dachowy): | 300 kg |
Zdjęcie: | VCC11340 |
Uwaga!
Po zamontowaniu bagażnika dachowego na relingach wysokość samochodu wzrasta o 10 cm. Więcej wymiarów podano w podręczniku dla właściciela.
Zdjęcie bagażnika dachowego, gdy nie jest używany, pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i jest korzystne dla środowiska. Ponadto dzięki temu będzie ciszej w kabinie pasażerskiej.
- Test „City Crash” symuluje zderzenie w warunkach miejskich z maksimum 100 kg bagażu na dachu zgodnie z normami ISO 11154-5/DIN 75302: 2006-05.
