Przygotowania

Przygotowania

1. Używany do wskazania części, która będzie przedmiotem określonych działań.

2. Wykorzystywane jako dodatkowe kolory, gdy konieczne jest pokazanie lub wyróżnienie dodatkowych części.

3. Używane w przypadku elementów mocujących, jakie mają być usunięte/zamontowane. Mogą to być śruby, klipsy, złącza itp.

4. Używany w przypadku, gdy część nie jest całkowicie wymontowana z pojazdu, a tylko jest podwieszona z boku.

5. Używany do narzędzi standardowych i specjalnych.

6. Wykorzystywany jako kolor tła podzespołów pojazdu.

• Ustawić lewy przedni fotel w skrajnym tylnym położeniu.

• Ustaw kluczyk zapłonu w położeniu 0.

• Odłączyć przewód ujemny akumulatora.

• Zdemontuj trójkąt ostrzegawczy z panelu klapy bagażnika.

• Zdemontuj klamkę wewnętrzną klapy bagażnika, przesuwając ją najpierw do góry, a następnie odginając na zewnątrz przy dolnej krawędzi narzędziem do taśmy pogodoodpornej.

  
  

  Uwaga! Ta klamka wewnętrzna nie będzie już wykorzystywana, w skład zestawu wchodzi nowa klamka.

  
  

• Wyciągnij środkowy kołek z zacisków uchwytu trójkąta ostrzegawczego i zdemontuj je.

• Wyjmij zapinki z panelu klapy bagażnika i zdemontuj panel.

• Złóż dywanik przedziału bagażowego (1, 2) i wyjmij go.

• Zdjąć gumowe listwy z otworu pokrywy bagażnika.

• Zdemontuj panel wykończeniowy progu klapy bagażnika. Jest on przymocowany za pomocą dwóch zapinek na przedniej krawędzi (1) i dwóch na górnej krawędzi (2).

• Wymontować siedzisko (1), pociągając przednią krawędź do góry i do przodu a następnie wyciągając je na zewnątrz.

• Odłącz dwa złącza podgrzewania fotela pod siedziskiem.

• Złóż oparcie do przodu.

• Odkręć pas bezpieczeństwa od prowadnicy (1) na bocznym wzmocnieniu.

• Włóż rękę z boku w górnej części bocznego wzmocnienia. Wciśnij odpowiednio zaczepy i szarpnij górną krawędź wzmocnienia tak, aby puściły dwa zaczepy po drugiej stronie. Unieś wzmocnienie z mocowania przy dolnej krawędzi.

• Zdemontuj trzy zapinki przy górnej krawędzi panelu bocznego i odkręć cztery nakrętki z tworzywa sztucznego przy dolnej krawędzi.

• Zdemontuj złącze oświetlenia przedziału bagażowego.

• Wyciągnij panel boczny.

• Powtórz wszystko z drugiej strony.

• Odmierz odległość 30 mm (1 3/16 ") od tylnej krawędzi tylnego błotnika i wyznacz krótką linię równoległą do tylnego błotnika. Użyj taśmy, aby nanieść oznaczenia.

• Odmierz 30 mm (1 3/16 ") od tylnej krawędzi wspornika zbiornika gazu w kierunku uprzednio narysowanej linii. Zaznacz środek otworu, jaki będzie wywiercony na przecięciu linii.

• Nawiercić otwór wiertłem Ø3 mm (1/8").

  
  

  Uwaga! Użyć ogranicznika głębokości wiercenia 5 mm (3/16").

  
  

• Rozwierć otwór do średnicy Ø 8 mm (5/16 "), a następnie Ø 12 mm (15/32 "), aby można było włożyć śrubę narzędzia do wycinania otworów.

  
  

  Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni lakierowanych.

  
  

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Użyj otwornicy, część numer 9997241 (Ø 28,6 mm (1 1/8")), i powiększ otwór.

• Spiłować krawędzie otworów.

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Nałóż podkład numer części 9437350 na krawędziach otworu i pozostaw do wyschnięcia.

• Dokonaj pomiaru na potrzeby wiercenia pod gumowe przelotki w przednim, prawym narożniku klapy bagażnika zgodnie ze schematem i wyznacz środek.

• Nawiercić otwór wiertłem Ø3 mm (1/8").

  
  

  Uwaga! Użyć ogranicznika głębokości wiercenia 5 mm (3/16").

  
  

• Rozwierć otwór do średnicy Ø 8 mm (5/16 "), a następnie Ø 12 mm (15/32 "), aby można było włożyć śrubę narzędzia do wycinania otworów.

  
  

  Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni lakierowanych.

  
  

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Użyj otwornicy część numer 9997241 (Ø 28,6 mm (1 1/8")) i powiększ otwór.

• Spiłować krawędzie otworów.

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Nałóż podkład numer części 9437350 na krawędziach otworu i pozostaw do wyschnięcia.

• Odłącz złącze oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

• Zdemontuj listwę wykończeniową klapy bagażnika, ostrożnie podważając ją z klapy i panelu oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Jest ona mocno zamocowana i może się złamać. Nowa listwa wchodzi w skład zestawu.

• Usuń wszelkie pozostałości taśmy z klapy bagażnika, podgrzewając część stalową za pomocą ręcznej (pistoletowej) dmuchawy gorącego powietrza. Nie podgrzewać powyżej 80°C.

• Odkręć cztery śruby panelu oświetlenia tablicy rejestracyjnej i zdemontuj go.

• Usuń fragmenty listwy wykończeniowej, jeżeli uległa ona złamaniu.

• Usunąć pasek gumowy.

• Wymontować panel.

• Zdemontuj panel progowy lewych drzwi tylnych, ostrożnie ciągnąc go do góry, aż puszczą cztery zapinki.

• Zwolnić zaczep.

• Wymontować panel.

• Wykręcić śruby.

• Odłącz złącze.

Montaż kamery parkowania

Montaż kamery parkowania

• Wywierć/wytnij otwór na kamerę w panelu oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Następnie usuń oznaczenia naniesione na wewnętrznej stronie panelu (patrz ilustracja).

• Wygładź ostrożnie krawędzie drobnym pilnikiem.

  
  

  Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni, do której przykręcona będzie kamera ani jej nie zadrapać w sposób, który spowoduje uszkodzenie uszczelki.

  
  

• Wywierć otwory w wystających mocowaniach za pomocą wiertła o średnicy Ø 2,5 mm (3/32 ").

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Weź dwie śruby i kamerę z uszczelką z zestawu.

• Wkręć całkowicie śruby w otwory na kamerze tak, aby mogły się swobodnie obracać.

• Umieść kamerę w otworze i przykręć ją, dokręcając śruby na krzyż tak, aby kamera była dokręcona równolegle do panelu.

Ilustracja A

• Weź wiązkę przewodów z dwiema przelotkami z zestawu. Przełóż przelotkę gumową (1) z krótszą końcówką przewodu przez klapę bagażnika.

• Zaczep uchwyt przewodu na wewnętrznej, dolnej krawędzi części z zawiasami.

Ilustracja B

• Ustaw uchwyt przewodów w taki sposób, aby ogranicznik na górnej krawędzi znalazł się w wycięciu na zawiasie.

• Wciśnij uchwyt przewodów w taki sposób, aby górna część zetknęła się z górną krawędzią zawiasu.

• Włóż dłuższy z przewodów w otwór na tylnym błotniku i wciśnij na miejsce gumową przelotkę. Upewnij się, że podkład na krawędziach otworu nie został uszkodzony.

  
  

  Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić ochrony antykorozyjnej na krawędziach otworu.

  
  

• Wsuń drut w otwór na klapie bagażnika po prawej stronie w miejscu, w którym umieszczony jest panel oświetlenia tablicy rejestracyjnej i wciągnij go dalej w otwór w klapie bagażnika.

• Połącz złącze z krótszym przewodem przy wprowadzonym drucie za pomocą taśmy.

• Wyciągnij przewód przez klapę bagażnika i wyciągnij go na zewnątrz przez otwór.

• Odłączyć przewód od drutu.

• Wciśnij przelotkę gumową w klapę bagażnika.

  
  

  Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić ochrony antykorozyjnej na krawędziach otworu.

  
  

• Wyciągnij przewód z zapinką krawędzi z owalnego otworu w klapie bagażnika i wciśnij zapinkę na krawędź otworu.

  
  

  Uwaga! Upewnij się, że przewód nie jest zbyt mocno naciągnięty pomiędzy pokrywą bagażnika a błotnikiem w momencie, gdy klapa jest całkowicie otwarta. Dostosuj długość przewodu w gumowych przelotkach.

  
  

• Wyciągnij przewód w dół z przelotki gumowej w tylnym błotniku i ciągnij dalej wzdłuż istniejącej wiązki przewodów do lewej lampy tylnej.

• Zaciśnij przewód przy użyciu opasek zaciskowych z zestawu w sposób przedstawiony na ilustracji.

• Weź panel oświetlenia tablicy rejestracyjnej z kamerą.

• Podłącz złącze do poprowadzonej wiązki przewodów kamery.

• Wprowadź przewód oświetlenia tablicy rejestracyjnej przez otwór w klapie bagażnika.

• Zamontować z powrotem i dokręcić panel. Upewnij się, że przewody oświetlenia tablicy rejestracyjnej nie są zakleszczone.

• Oczyść powierzchnię zaznaczoną na klapie bagażnika w miejscu, w którym przylegać będzie taśma listwy chromowanej izopropanolem. Wytrzeć do sucha.

• Weź nową listwę wykończeniową z zestawu. Usuń folię ochronną z taśmy samoprzylepnej.

• Włóż zapinki listwy w odpowiednie otwory na panelu. Upewnij się, że kołki ustalające listwy znajdują się w otworach klapy bagażnika.

• Dociśnij mocno listwę na całej długości klapy bagażnika i panelu, aby taśma dobrze przywarła.

• Podłącz złącze oświetlenia tablicy rejestracyjnej po wewnętrznej stronie klapy bagażnika.

• Zamontuj z powrotem panel po wewnętrznej stronie klapy bagażnika.

• Zamontuj z powrotem uchwyt trójkąta ostrzegawczego i wciśnij środkowe kołki i zapinki.

• Weź nową klamkę wewnętrzną z zestawu i wciśnij go na miejsce na klapie bagażnika.

• Zamontuj z powrotem uchwyt trójkąta ostrzegawczego i trójkąt ostrzegawczy na klapie bagażnika.

Montaż kamery układu wspomagania parkowania (PAC)

Montaż kamery układu wspomagania parkowania (PAC)

• Wziąć moduł sterujący z zestawu.

• Oczyść izopropanolem dwie wypolerowane powierzchnie modułu sterującego.

• Wytrzeć do sucha.

• Weź dwa paski z rzepem z zestawu i przetnij je w środku na cztery równe części.

• Ściśnij ze sobą dwa paski z rzepem.

• Usuń folię ochronną z jednej strony dwóch połączonych pasków z rzepem.

• Dociśnij paski z rzepem do wyczyszczonych powierzchni modułu sterującego.

• Oczyść izopropanolem powierzchnie pod tylnymi lampami. Wytrzeć do sucha.

Ilustracja A

• Podłącz złącze poprowadzonej uprzednio wiązki przewodów (1) do złącza po prawej stronie na module sterującym.

• Weź przewód adaptera A/B z zestawu i podłącz duże, zielone złącze do gniazda na module sterującym w sposób przedstawiony na ilustracji.

• Podłącz złącze (2) na wcześniej poprowadzonej, oklejonej taśmą wiązce przewodów zasilania pod lewą lampą tylną do odpowiedniego złącza przewodu adaptera.

• Weź pozostałą wiązkę przewodów z zestawu i podłącz jej końcówkę z szarym złączem (3) do złącza pośrodku modułu sterującego.

• Zaciśnij pozostałe złącze przewodu adaptera opaską zaciskową z zestawu.

Rysunek B przedstawia przewód A adaptera.

Rysunek C przedstawia przewód B adaptera.

• Usuń folię ochronną z naklejonych pasków z rzepem.

• Dociśnij mocno moduł sterujący w górę jak najwyżej na płaskiej powierzchni pod lampą tylną zgodnie z pomiarami przedstawionymi na ilustracji.

Dotyczy samochodów wyposażonych w moduł TRM.

• Zdemontuj dwa złącza z górnej części modułu TRM.

• Odczep moduł TRM od pasków z rzepem na płycie pod tylną lampą i odłóż na bok.

• Pozostaw paski z rzepem na nadwoziu.

• Usuń folię ochronną z pasków z rzepem.

• Dociśnij paski z rzepem do oczyszczonych powierzchni kamery układu wspomagania parkowania (PAC).

Rysunek A przedstawia przewód A adaptera.

Rysunek B przedstawia przewód B adaptera.

• Podłącz złącze poprowadzonej uprzednio wiązki przewodów do złącza po prawej stronie na module sterującym (1).

• Weź przewód adaptera A/B z zestawu i podłącz duże, zielone złącze do gniazda na module sterującym w sposób przedstawiony na ilustracji.

• Podłącz złącze (2) poprowadzonej uprzednio wiązki przewodów zasilania do odpowiedniego złącza na przewodzie adaptera.

• Weź pozostałą wiązkę przewodów z zestawu i podłącz jej końcówkę z szarym złączem (3) do złącza pośrodku modułu sterującego.

• Dociśnij mocno moduł sterujący do taśm z rzepem przyklejonych pod tylną lampą.

• Oczyść izopropanolem zaznaczone powierzchnie na module sterującym. Wytrzeć do sucha.

• Usuń zaznaczony pasek z rzepem z modułu TRM.

• Weź dwa paski z rzepem z zestawu i przetnij je w środku na cztery równe części.

• Oczyść izopropanolem zaznaczone powierzchnie na module TRM. Wytrzeć do sucha.

• Usuń folię ochronną z jednego z pasków z rzepem.

• Dociśnij pasek z rzepem do modułu TRM obok innego paska w sposób przedstawiony na ilustracji.

• Dociśnij dwa paski z rzepem do dwóch pasków z rzepem na module TRM.

• Usuń folię ochronną z pasków z rzepem.

• Dociśnij mocno moduł TRM do modułu sterującego w sposób przedstawiony na ilustracji.

• Podłącz pozostałe zielone złącze zasilania (1) na przewodzie adaptera do odpowiedniego gniazda w module TRM.

• Podłącz pozostałe szare złącze (2), które zostało usunięte z modułu TRM.

Kroki 70–71 mają zastosowanie wyłącznie do samochodów wyposażonych w przewód B adaptera do zasilania

• Poprowadź długi przewód masowy w przewodzie adaptera do prawej strony tylnej wiązki przewodów.

• Podłącz przewód do dolnej ze śrub masowych i dokręć ją momentem 10 Nm (7.5 lbf.ft.).

• Oczyść tylną belkę poprzeczną izopropanolem w miejscu, w którym przewód masowy będzie zamocowany taśmą. Wytrzeć do sucha.

• Zamocuj przewód szerokim kawałkiem srebrnej/materiałowej taśmy lub w podobny sposób.

  
  

  Uwaga! Przewód masowy musi być zamocowany taśmą wyłącznie do tylnej belki poprzecznej, nie wolno mocować go do grubej wiązki przewodów.

  
  

• Poprowadź podłączoną uprzednio wiązkę przewodów wewnątrz panelu izolacji przy lewym, tylnym nadkolu i na zewnątrz przez otwór w nadwoziu.

• Weź opaskę zaciskową z zestawu i zamocuj przewód do wiązki przewodów uchwytu bezpieczników.

• Usuń taśmę piankową z zestawu i podziel ją w środku.

• Usuń folię ochronną z taśmy piankowej.

• Nałożyć taśmę piankową wokół przewodów, aby zabezpieczyć je przed ostrymi krawędziami.

• Odciągnij panel słupka B za dolną krawędź, aż odczepią się dwie zapinki.

• Ułóż przewód pod panelem słupka B i dalej do przodu samochodu. Poprowadź wiązkę przewodów wzdłuż lewej strony przed podłogą i panelami izolacji aż do przedniej krawędzi otworu drzwi.

Dotyczy tylko pojazdów z kierownicą z lewej strony

• Poprowadź wiązkę przewodów wewnątrz podłogi i paneli izolacji, nieco w górę na słupku A, a następnie pod kątem w górę, pomiędzy słupkiem A a panelem końcowym w kierunku tablicy rozdzielczej. Poprowadzić wiązkę przewodów do wskazanego miejsca.

• Ułóż wiązkę przewodów w taki sposób, aby nie stykała się ona z ostrymi krawędziami lub częściami ruchomymi pod tablicą rozdzielczą.

Dotyczy wyłącznie pojazdów z prawostronnym układem kierowniczym.

• Weź kawałek drutu i wsuń go obok kanałów nawiewu przez otwór na odtwarzacz DVD. Przeciągnij go w lewą stronę nad schowkiem w tablicy rozdzielczej i na zewnątrz przez lewy koniec tablicy rozdzielczej.

• Przyklej taśmą złącze na przewodzie obok drutu.

• Poprowadzić przewód do wskazanego miejsca.

Dotyczy wszystkich pojazdów

• Weź opaskę zaciskową z zestawu i przymocuj przewód w otworze na końcówce w sposób przedstawiony na ilustracji.

Demontaż

Demontaż

• Wymontować panel.

• Wykręcić śruby.

• Wykręcić śruby.

Samochody z ręcznymi skrzyniami biegów

• Zwolnić blokadę, która znajduje się wewnątrz mieszka ochronnego dźwigni zmiany biegów

Samochody z automatycznymi skrzyniami biegów

• Zwolnić blokadę zmiany biegów.

• Ustawić dźwignię skrzyni biegów w położeniu D.

• Wymontować panel.

• Wymontować panel.

Odczepić następujące części składowe:

1. Rozłożyć dywanik

2. Odczep zapinkę.

3. Odłącz złącze

• Wykręcić śruby.

• Wymontować panel.

Pojazdy z układem 4C

Wszystkie pojazdy

• Wymontować panel.

• Wykręcić śruby.

Wykręcić śruby.

Montaż akcesoriów

Montaż akcesoriów

Demontaż

Demontaż

Montaż akcesoriów

Montaż akcesoriów

• Podłączyć przewód do urządzenia DVD w sposób przedstawiony na ilustracji.

Montaż

Montaż

• Zamontuj z powrotem odłączone podzespoły w odwrotnej kolejności.

• Podłączyć ponownie przewód ujemny akumulatora

• Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu II.

• Pobierz oprogramowanie (aplikację) do funkcji akcesoriów zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA. Szukaj w VIDA lub katalogu akcesoriów, aby znaleźć numer artykułu oprogramowania.

Sprawdź

Sprawdź

Przeprowadź test działania w następujący sposób:

• Włączyć bieg wsteczny.

• Wyświetlacz jest aktywny.

• Poczekaj na wyświetlenie komunikatu „Aktualizuj środowisko” na ekranie.

• Postępuj zgodnie z instrukcjami na ekranie.

• Wyłącz zapłon co najmniej na 10 sekund.

• Włączyć zapłon.

• Wyświetlacz jest aktywny.

• Upewnij się, że linie wspomagające pojawiają się na ekranie i reagują na ruchy kierownicą.