Ustawić kluczyk w stacyjce w pozycji I, aby zwolnić blokadę kierownicy.

Odłączyć przewód ujemny akumulatora.

Poluzować dźwignię i pociągnąć konsolę kierownicy do tyłu.

Ostrożnie podważyć gumową uszczelkę w pokrywie kierownicy wokół całego obwodu.

Ostrożnie ściągnąć uszczelkę i zdjąć panel z gumową uszczelką.

Ostrożnie podważyć i zdjąć pokrywę górną z pokrywy dolnej z tyłu. Wymontować pokrywę. Jest ona zabezpieczona zapinkami z obu stron.

Obrócić pokrętło, aby uzyskać dostęp do otworu na odwrocie kierownicy.

Użyć śrubokręta o szerokości 7 mm i długości 225 mm.

Włożyć wkrętak w duży otwór z tyłu powierzchni tylnej kierownicy.

Włożyć końcówkę wkrętaka pod sprężynę zatrzaskową.

Obrócić wkrętak w taki sposób, aby jego koniec pchał sprężynę zatrzaskową do góry, dopóki nie przejdzie ona koło zaczepu ustalającego.

Ostrożnie ściągnąć jedną stronę modułu kierownicy. Jest ona mocno przytwierdzona.

Obróć kierownicę o 180°.

Powtórzyć dla sprężyny zatrzaskowej po drugiej stronie.

Przywrócić kierownicę do położenia neutralnego.

Ostrożnie złożyć moduł kierownicy do tyłu, aby uzyskać dostęp do złączy w krawędzi górnej.

Wcisnąć zaczepy na złączach (mały rysunek) i odczepić je.

Umieścić moduł kierownicy na jednej stronie, stroną przednią skierowaną do góry w odpowiednim miejscu.

Schwycić panel w górnym lewym rogu i ostrożnie pociągnąć go, dopóki nie puści wtyk. Użyć obu rąk.

Powtórz te czynności po drugiej stronie.

Użyć narzędzia do taśmy pogodoodpornej, aby ostrożnie pociągnąć i poluzować panel u dołu z obu stron.

Odłączyć przewód do klawiatury od jej rowka.

Wymontować prawy zespół przycisków / atrapy zespołu przycisków, ostrożnie podważając je za pomocą narzędzia do wyjmowania listew uszczelniających.

Przekręć narzędzie do taśm uszczelniających, aby wypchnąć zespół przycisków. Jest ona mocno przytwierdzona trzema kołkami w kierownicy, w związku z czym jej demontaż wymaga pewnej siły.

Odłączyć przewód i złącze.

Umieścić przewód w przeznaczonym na niego rowku.

Zamontować ponownie panel.

Sprawdzić, czy trzy uchwyty sprężynowe są solidnie zamocowane. Jeżeli którykolwiek uchwyt został pochwycony u dołu kierownicy, to wyjąć go i zamocować na module kierownicy.

Podłączyć dwa złącza do modułu kierownicy.

Ustawić moduł kierownicy pośrodku kierownicy i wcisnąć go mocno w dolną część kierownicy.

Sprawdzić, czy jest on mocno przytwierdzony oraz czy może być dociśnięty z każdej strony.

Ponownie zainstaluj odłączone elementy w odwrotnej kolejności.

Ustaw kluczyk zapłonu w położeniu 0.

Podłączyć ponownie przewód ujemny akumulatora

Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu II.

Pobierz oprogramowanie (aplikację) do funkcji akcesoriów zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA. Szukaj w VIDA lub katalogu akcesoriów, aby znaleźć numer artykułu oprogramowania.