• Ustaw kluczyk zapłonu w położeniu 0.

• Wymontować panel w konsoli środkowej. Jest zamocowany czterema ukrytymi zapinkami.

• Wymontuj ramkę wyświetlacza i odtwarzacza multimedialnego. Użyj małego wkrętaka i wciśnij zaczep w jednym z górnych rogów ramki. Ostrożnie odegnij ramkę znajdującą się po tej samej stronie za pomocą plastikowego narzędzia do taśm uszczelniających.

  
  

  Uwaga! Nie wolno uszkodzić panelu ani tablicy rozdzielczej.

  
  

• Wykonaj te same czynności po drugiej stronie.

  
  

  Wskazówka! Jeżeli wymontowanie panelu jest trudne, należy docisnąć panel ponownie po obu stronach i powtórzyć procedurę rozpoczynając pracę z drugiej strony.

  
  

• Złożyć ramkę do tyłu. Wymontować, w tym celu pociągając do góry.

• Wymontować moduł sterujący układu Infotainment (ICM). Jest on umocowany za pomocą dwóch ukrytych zatrzasków.Odłączyć złącza.

  
  

  Wskazówka! Chwycić moduł sterujący obiema rękami. Wyciągnąć moduł sterujący w linii prostej z konsoli środkowej.

  
  

• Odłączyć panel, odciągając go ostrożnie na bok.

• Podnieść podłokietnik konsoli tunelowej i wymontować pokrywę.

• Wykręcić śruby.

• Wymontować przedni schowek, podważając go przy przedniej krawędzi narzędziem do uszczelek i podnosząc go.

• Wykręcić dwie śruby wzdłuż przedniej krawędzi konsoli tunelowej.

• Ostrożnie podnieść zaczepy przy przedniej krawędzi konsoli tunelowej.

  
  

  Wskazówka! Użyj specjalnego narzędzia: Nr kat. 9995919.

  
  

• Jednocześnie pociągnij konsolę do tyłu około 20 mm.

• Wykręcić śruby.

Dotyczy to pojazdów z manualną skrzynią biegów

Dotyczy to pojazdów z manualną skrzynią biegów

• Wymontować mieszek ochronny dźwigni wybieraka biegu z konsoli środkowej. Posługując się narzędziem do demontażu listew uszczelniających wpierw go podważyć od strony krawędzi przedniej, a następnie odczepić przy krawędzi tylnej.

Dotyczy wszystkich pojazdów

Dotyczy wszystkich pojazdów

Usuwanie:

• dwie śruby.

• złącze konsoli środkowej z tyłu.

• konsolę środkową.

• Podnieść konsolę tunelową i pociągnąć ją nieznacznie do tyłu.

• Odłączyć duże szare złącze z przodu.

• Podnieść konsolę tunelową i odwrócić ją do góry nogami.

  
  

  Uwaga! Podczas demontażu i montażu konsoli tunelowej należy zabezpieczyć hamulec ręczny i dźwignię skrzyni biegów.

  
  

Dotyczy to pojazdów wyposażonych w układ BLIS lub DRIVe (lecz nie w oba te układy na raz)

Dotyczy to pojazdów wyposażonych w układ BLIS lub DRIVe (lecz nie w oba te układy na raz)

• Zwolnić zaczepy mocujące obudowę przełącznika i wyciągnąć go.

• Wyjąć zaślepkę, wyciągając ją na wprost.

• Zamontować przełącznik z zestawu.

• Na konsoli tunelowej zamontować z powrotem obudowę przełącznika.

Dotyczy to pojazdów niewyposażonych w układ BLIS ani w układ DRIVe

Dotyczy to pojazdów niewyposażonych w układ BLIS ani w układ DRIVe

• Pobrać z zestawu obudowę przełącznika, przełącznik i zaślepkę. W obudowie przełącznika zamontować przełącznik (1) i zaślepkę i (2).

• Złącze (1) wiązki przewodów konsoli tunelowej podłączyć do złącza (2) na wstępnie zamontowanej wiązce przewodów.

• Wziąć kawałek taśmy piankowej z zestawu i owinąć ją wokół podłączonych złączy.

Dotyczy to pojazdów wyposażonych zarówno w układ BLIS, jak i DRIVe

Dotyczy to pojazdów wyposażonych zarówno w układ BLIS, jak i DRIVe

• Wymontować schowek z konsoli tunelowej, zwalniając zaczepy.

• Pobrać z zestawu obudowę przełącznika, przełącznik i zaślepkę. W obudowie przełącznika zamontować przełącznik (1) i zaślepkę i (2).

• Zamontować obudowę przełącznika w konsoli tunelowej, zaczepiając je najpierw o tylną krawędź.

• Wyjmij wiązkę przewodów z zestawu i podłącz zielone złącze do obudowy włącznika.

• Zamocować wiązkę przewodów za pomocą czterech opasek kablowych na istniejącej wiązce przewodów.

• Złącze (1) wiązki przewodów konsoli tunelowej podłączyć do złącza (2) na wstępnie zamontowanej wiązce przewodów.

• Wziąć kawałek taśmy piankowej z zestawu i owinąć ją wokół podłączonych złączy.

Dotyczy wszystkich pojazdów

Dotyczy wszystkich pojazdów

Dotyczy to pojazdów wyposażonych zarówno w układ BLIS, jak i DRIVe, a także pojazdów niewyposażonych ani w układ BLIS, ani w układ DRIVe

Dotyczy to pojazdów wyposażonych zarówno w układ BLIS, jak i DRIVe, a także pojazdów niewyposażonych ani w układ BLIS, ani w układ DRIVe

• Przeprowadzić procedurę identyfikacji i konfiguracji funkcjonowania akcesoriów zgodnie z informacjami serwisowymi zamieszczonymi w systemie VIDA.

Dotyczy to pojazdów wyposażonych w układ BLIS lub DRIVe (lecz nie w oba te układy na raz)

Dotyczy to pojazdów wyposażonych w układ BLIS lub DRIVe (lecz nie w oba te układy na raz)

• Procedurę konfiguracji funkcjonowania akcesoriów przeprowadzić zgodnie z informacjami serwisowymi zamieszczonymi w systemie VIDA.