• Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu 0.

• Odłączyć przewód ujemny akumulatora.

Dotyczy C30

Dotyczy C30

• Wymontować panel progowy drzwi tyłu nadwozia, pociągając go w górę aż do zwolnienia czterech zapinek w górnej części i ośmiu zaczepów przy dolnej krawędzi.

• Ściągnąć siedzisko tylnego siedzenia, najpierw ciągnąc jego tylną krawędź osadzoną na uchwycie, a następnie przednią krawędź osadzoną na dwóch uchwytach.

• Wymontować poduszkę siedzenia.

• Odchylić środkowy podłokietnik do przodu.

• Wymontować środkowy podłokietnik, chwytając go z obu stron i pociągając w górę, aby zwolnić jego tylną część z występów w oparciu (1).

• Następnie pociągnąć ją do przodu, dopóki uchwyty (2) po bokach oparcia nie wyślizgną się z odnośnego wycięcia (3) w podłokietniku środkowym.

• Złóż oparcie do przodu.

• Zdjąć osłonę prawego mocowania oparcia.

• Wykręcić śruby i wymontować tuleję blokującą. Moment dokręcania 15 Nm (11.0 lbf.ft.).

• Odsunąć oparcie od prawego mocowania.

• Wyciągnąć i wymontować oparcie z mocowania przy podłokietniku.

• Zdjąć gumową listwę na tylnej krawędzi otworu prawych drzwi.

• Odczepić panel słupka B przy tylnej krawędzi, podważając po bokach za pomocą narzędzia do zdejmowania uszczelek, aby zwolnić dwie spinki.

• Wymontować spinki na tylnej krawędzi prawego tylnego panelu bocznego.

• Ostrożnie odciągnąć boczny panel, zaczynając od przedniej/górnej krawędzi, a następnie pociągnąć go prosto do tyłu, aż zostaną zwolnione wszystkie zapinki przy górnej krawędzi.

• Złóż panel do wewnątrz. Zwolnić go z uchwytów do mocowania bagażu i wyjąć z podpory podłogi bagażnika.

• Powtórzyć czynności opisane w punktach 3-9 z drugiej strony.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie tylnej szyby bocznej izopropanolem i wytrzeć do sucha.

• Wziąć z zestawu antenę i ostrożnie nacisnąć blokadę po szerszej stronie styku.

• Ostrożnie odgiąć pozostałą blokadę, po węższej stronie, i wyciągnąć końcówkę przewodu.

• Włożyć przewód przez otwór za zapinkami wymontowanego panelu i przez otwór poniżej.

• Włożyć końcówkę przewodu w styk, dopóki zaczep nie zahaczy się, a następnie wcisnąć blokadę na miejsce po boku.

• Zdjąć taśmę zabezpieczającą z taśmy mocującej anteny.

• Wcisnąć antenę na miejsce po wewnętrznej stronie szyby, możliwie najbliżej panelu, zaczynając od przewodu po wewnętrznej stronie panelu.

• Poprowadzić przewód anteny przy krawędzi tylnej panelu z blachy i zacisnąć go obejmą na istniejącej wiązce przewodów trzema opaskami do przewodów z zestawu.

Ilustracja A

• Zlokalizować moduł AEM z boku prawej wnęki na koło.

Ilustracja B

• Odłączyć duże złącze (1) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM). W pierwszej kolejności wciśnij zaczep (A). Pociągnij czarny uchwyt blokujący (B) w kierunku zgodnym ze strzałką, aż do usłyszenia kliknięcia.

• Odłączyć złącze od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Odłączyć złącze (2) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

Usuwanie:

• czarny zaczep (1) mocujący czarny przełącznik w złączu, ciągnąc w kierunku zgodnym ze strzałką.

• czarny przełącznik (2), wsuwając ostro zakończony przedmiot w otwór na drugim końcu. Wypchnąć.

• Podłączyć żółty przewód z modułu sterującego do styku 3 w złączu modułu AEM.

Zamontować z powrotem:

• czarny przełącznik w złączu; Zablokować za pomocą zaczepu.

• złącze do modułu elektronicznego akcesoriów. Zabezpieczyć za pomocą czarnego uchwytu blokującego.

• Wybrać z zestawu wiązkę przewodów.

• Podłączyć złącze (2) do modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Podłączyć pozostałe złącze (3) na przewodzie rozgałęziającym do złącza, które zostało odłączone od modułu AEM.

• Wziąć z zestawu pasek mocowania na rzep i odciąć kawałek o długości 40 mm (1 9/16").

• Odetnij na środku oba kawałki.

• Wziąć dwa najdłuższe kawałki i połączyć je ze sobą.

• Wziąć z zestawu jednostkę odbiornika i przemyć powierzchnię gładką alkoholem izopropylowym, a następnie wytrzeć do sucha.

• Usuń taśmę ochronną z jednego z pasków z rzepem.

• Docisnąć taśmę na rzep do jednostki odbiornika.

• Przemyć długie/wąskie powierzchnie płaskie w krawędziach najbardziej płaskiej części uchwytu bezpiecznikowego na nowej wiązce przewodów.

• Docisnąć i zamocować pozostałe paski mocowania na rzep z krótkimi końcami przy powierzchniach oczyszczonych.

• Ostrożnie poluzować dodatkową blokadę na czarnym złączu 6-wtykowym na wiązce przewodów przy użyciu małego wkrętaka.

• Podłączyć zielony (GN) przewód z zestawu do styku 3, a czarny (BK) przewód do styku 6 w złączu sześciostykowym.

• Wcisnąć dodatkowy zaczep na miejsce w czarnym złączu sześciostykowym.

• Oczyścić dwie powierzchnie do mocowania uchwytu bezpiecznikowego i odbiornika na bocznym tylnym i prawym przednim uchu do mocowania ładunków alkoholem izopropylowym, a następnie wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę ochronną z drugiego odcinka mocowania z rzepem.

• docisnąć jednostkę odbiornika do górnej oczyszczonej powierzchni.

Synchronizowanie nadajnika i odbiornika

1. Podłączyć przewód ujemny akumulatora w samochodzie.

2. Podłączyć przewód antenowy do jednostki odbiornika.

3. Podłączyć złącze do jednostki odbiornika.

4. W odstępie czasu od 1,5 do 5 sekund nacisnąć przycisk „OFF” na nadajniku, aż dioda LED zgaśnie.

Synchronizacja została ukończona.

• Zdjąć taśmę ochronną z paska mocowania na rzep uchwytu bezpiecznikowego.

• Docisnąć uchwyt bezpiecznikowy do pozostałej oczyszczonej powierzchni.

• Wziąć przekaźnik z zestawu i wcisnąć go do gniazda przekaźnika.

• Teraz zebrać i zacisnąć obejmą nadmiar przewodów wraz z przekaźnikiem i złączami (1), a także nadmiar pozostałych przewodów (2).

• Upewnić się, że obejmy są zainstalowane w taki sposób, że złącza i uchwyty przekaźników nie grzechoczą.

• Zaprogramuj oprogramowanie zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA.

• Sprawdzić działanie zgodnie z opisem w instrukcji akcesoriów.

Ilustracja A

• Wymienić uszkodzone zapinki.

• Wcisnąć panel na miejsce; sprawdzić, czy wszystkie zapinki są zaczepione.

• Dokręcić panel dotychczasowymi śrubami.

Ilustracja B

• Ilustracja przedstawia umiejscowienie zapinek z tyłu panelu.

• Obrócić wkrętakiem czarną spinkę z tworzywa sztucznego po wewnętrznej stronie przedniej krawędzi. Wymienić zapinkę na nową i zainstalować ponownie panel słupka B.

• Z powrotem zamontować oparcia. Sprawdzić, czy jest dobrze osadzone w swoich mocowaniach.

• Zamocować oparcie w prawym mocowaniu za pomocą śruby i trzpienia blokującego.

• Dokręcić oparcie i sprawdzić, czy jest dobrze osadzone w swoich mocowaniach. Dokręcić śrubę momentem 15 Nm (11 lbf. ft).

• Powtórzyć kroki 48 oraz 52-58 po drugiej stronie.

• Zamontować z powrotem środkowy podłokietnik, chwytając go po obu stronach, przesuwając w kierunku wypustów (1) w tylnym oparciu i dopasowując uchwyty (2) po bokach oparcia do wycięcia w środkowym podłokietniku (3).

• Następnie nacisnąć środkowy podłokietnik przy tylnej krawędzi, tak aby wypusty (1) weszły w wycięcie (4). Zamocowaniu środkowego podłokietnika towarzyszy słyszalne kliknięcie.

Dotyczy modelu S40 (04-)

Dotyczy modelu S40 (04-)

• Wyciągnij dywanik z przedziału bagażowego.

• Wymontuj górne wsporniki podłogi po prawej i lewej stronie (w stosownych przypadkach).

Demontaż panelu wykończeniowego progu z drzwi tyłu nadwozia:

• Podważyć dwie zewnętrzne spinki na przedniej krawędzi/dolnej krawędzi nakładki progowej drzwi tyłu nadwozia.

• Za pomocą narzędzia do taśmy uszczelniającej podważ jeden narożnik panelu progu tak, aby uwolnić dwie zapinki na końcu.

• Pociągnąć panel progu na drugim końcu w taki sposób, aby uwolnić pozostałe dwie zapinki. Wymontuj panel wykończeniowy progu.

Demontaż uszczelki gumowej drzwi tyłu nadwozia:

• Zdjąć gumową listwę w miejscu, w którym zakrywa ona prawy panel boczny w otworze bagażnika.

• Odczepić panel boczny (2) od mocowania od spodu tylnej półki.

• Odłączyć złącze gniazda 12 V, jeśli występuje.

• Odczepić panel boczny od uchwytów do mocowania ładunku (1). Wymontować panel boczny.

• Wymontować prawy dolny wspornik podłogi. Najpierw wyjąć trzy zapinki u dołu bagażnika, następnie podnieść w górę.

• Wymontować moduł wspomagania parkowania (PAM) z przewodami za prawym tylnym nadkolem.

• W razie potrzeby odłączyć wszystkie wiązki przewodów w pobliżu.

• Poluzować moduł AEM. Jest przykręcony 2 śrubami.

• Wymontować górny panel przedni. Włożyć panel prosto do wnętrza pojazdu.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie tylnej szyby izopropanolem i wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę zabezpieczającą z taśmy mocującej anteny.

• Docisnąć antenę do wewnętrznej strony szyby jak najbliżej krawędzi panelu.

• Przymocować przewód do wiązki przewodów w samochodzie.

• Okleić wiązkę przewodów taśmą w sposób pokazany na ilustracji, aby zabezpieczyć ją przed zużyciem z powodu ocierania o prowadnicę panelu.

• Poprowadzić przewód w dół do przedziału bagażowego w przedstawiony sposób.

• Odłączyć duże złącze (1) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM). W pierwszej kolejności wciśnij zaczep (A). Pociągnij czarny uchwyt blokujący (B) w kierunku zgodnym ze strzałką, aż do usłyszenia kliknięcia.

• Odłączyć złącze od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Odłączyć złącze (2) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

Usuwanie:

• czarny zaczep (1) mocujący czarny przełącznik w złączu, ciągnąc w kierunku zgodnym ze strzałką.

• czarny przełącznik (2), wsuwając ostro zakończony przedmiot w otwór na drugim końcu. Wypchnąć.

• Podłączyć żółty przewód z modułu sterującego do styku 3 w złączu modułu AEM.

Zamontować z powrotem:

• czarny przełącznik w złączu; Zablokować za pomocą zaczepu.

• złącze do modułu elektronicznego akcesoriów. Zabezpieczyć za pomocą czarnego uchwytu blokującego.

• Podłączyć złącze (2) do modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Podłączyć pozostałe złącze (3) na przewodzie rozgałęziającym do złącza, które zostało odłączone od modułu AEM.

• Zainstalować ponowne moduł AEM z dwiema śrubami i dokręcić.

• Wyjąć taśmy na rzep z zestawu i przeciąć na pół.

• Ścisnąć rzepy razem.

• Umyj płaską powierzchnię jednostki odbiornika, używając izopropanolu i wytrzyj do sucha.

• Usuń taśmę ochronną z jednego z pasków z rzepem.

• Docisnąć taśmę na rzep do jednostki odbiornika.

• Ostrożnie zwolnić dodatkowy zaczep czarnego złącza sześciostykowego z zestawu za pomocą małego wkrętaka.

• Podłączyć zielony (GN) przewód z zestawu do styku 3, a czarny (BK) przewód do styku 6 w złączu sześciostykowym.

• Wcisnąć dodatkowy zaczep na miejsce w czarnym złączu sześciostykowym.

Synchronizowanie nadajnika i odbiornika

1. Podłączyć przewód ujemny akumulatora w samochodzie.

2. Podłączyć przewód antenowy do jednostki odbiornika.

3. Podłączyć złącze do jednostki odbiornika.

4. W odstępie czasu od 1,5 do 5 sekund nacisnąć przycisk „OFF” na nadajniku, aż dioda LED zgaśnie.

Synchronizacja została ukończona.

• Docisnąć jednostkę odbiornika do paska mocowania na rzep na płycie nadwozia, jeżeli została poluzowana.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie płaskiej powierzchni z blachy alkoholem izopropylowym i wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę ochronną z drugiego odcinka mocowania z rzepem.

• Docisnąć jednostkę odbiornika, aby była prawidłowo osadzona na gładkiej powierzchni na tylnym błotniku.

• Zacisnąć uchwyt przekaźnika i uchwyt bezpiecznikowy obejmą na istniejących wiązkach przewodów przy użyciu opasek do przewodów w taki sposób, aby nie grzechotały.

• Jeżeli jest to wymagane, zamontować z powrotem moduł wspomagania parkowania (PAM) i wszystkie panele.

• Pobrać oprogramowanie funkcji akcesoriów na podstawie informacji serwisowych w systemie VIDA.

Dotyczy V50

Dotyczy V50

• Wyciągnij dywanik z przedziału bagażowego.

Demontaż panelu wykończeniowego progu z drzwi tyłu nadwozia:

• Podważyć cztery zapinki zewnętrzne na przedniej/dolnej krawędzi panelu wykończeniowego drzwi tyłu nadwozia.

• Podważyć jeden z narożników panelu wykończeniowego, tak aby zwolnione zostały dwie zapinki na tym końcu. Użyj narzędzia do taśm uszczelniających.

• Pociągnąć panel wykończeniowy aż do zwolnienia pozostałych sześciu zapinek. Wymontować panel.

Demontaż uszczelki gumowej drzwi tyłu nadwozia:

• Poluzować gumową listwę w miejscu, w którym zakrywa prawy panel, a następnie zdjąć ją.

Wymontowanie bocznego siedziska:

• Chwycić górną krawędź prawej bocznej poduszki (A). Pociągnąć poduszkę boczną do przodu, tak aby zwolnić zapinki pod spodem.

• Przesuń boczne siedzisko w górę.

Demontaż panelu przy przedniej/górnej części panelu bocznego.

• Wykręcić śrubę na tylnej krawędzi panelu, z przodu / u góry prawego panelu bocznego.

• Pociągnij panel w górę, tak aby uwolnić cztery zapinki wewnętrzne.

• Zdjąć gumową listwę w tylnej części otworu prawych tylnych drzwi.

Demontaż dolnego panelu na słupku C:

• ostrożnie podważ dolny panel na słupku C po prawej stronie. Ostrożnie podważ na górnej krawędzi. Użyj plastikowego narzędzia do taśm pogodoodpornych.

• Pociągnij panel na słupku C, aby zwolnić dwie górne zapinki. Następnie ciągnij w dół, aż do zwolnienia dwóch ostatnich zapinek.

Demontaż panelu bocznego:

• Odchylić pierścienie do mocowania ładunku na prawym panelu bocznym.

• Włożyć rysik z końcówką kątową w otwory na górnych krawędziach osłon (1). Obrócić rysik, tak aby końcówka zaczepiła się na tylnej części osłony. Ściągnij osłony.

• Wykręć śruby w zaczepach do mocowania ładunku.

• Usuń śrubę (2) na przedniej/górnej krawędzi panelu bocznego.

• Ściągnąć panel boczny z górnej krawędzi, tak aby zwolnić dwie zapinki na tylnej krawędzi / dolnej krawędzi szyby bocznej i zapinkę na dolnej krawędzi słupka D.

• Odłączyć złącze gniazda 12 V, jeśli występuje.

• Wymontować prawe podparcie podłogowe. W pierwszej kolejności wymontować trzy zapinki na spodzie przedziału, a następnie podnieść spód.

Dotyczy samochodów z modułem wspomagania parkowania (PAM):

• Wymontować moduł wspomagania parkowania (PAM) z przewodami za prawym tylnym nadkolem.

• W razie potrzeby: odłącz otaczające przewody.

• Wymontować panel izolacyjny.Panel izolacyjny jest zamocowany dwoma zapinkami.

• Poluzować moduł AEM; jest on zabezpieczony dwiema śrubami.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie tylnej szyby izopropanolem i wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę zabezpieczającą z taśmy mocującej anteny.

• Docisnąć antenę do wewnętrznej strony szyby jak najbliżej krawędzi panelu.

• Przymocować przewód do wiązki przewodów w samochodzie.

• Odłączyć duże złącze (1) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM). W pierwszej kolejności wciśnij zaczep (A). Pociągnij czarny uchwyt blokujący (B) w kierunku zgodnym ze strzałką, aż do usłyszenia kliknięcia.

• Odłączyć złącze od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Odłączyć złącze (2) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

Usuwanie:

• czarny zaczep (1) mocujący czarny przełącznik w złączu, ciągnąc w kierunku zgodnym ze strzałką.

• czarny przełącznik (2), wsuwając ostro zakończony przedmiot w otwór na drugim końcu. Wypchnąć.

• Podłączyć żółty przewód z modułu sterującego do pozycji 3 w złączu modułu AEM.

Zamontować z powrotem:

• czarny przełącznik w złączu; Zablokować za pomocą zaczepu.

• złącze w module AEM. Zabezpieczyć czarnym uchwytem blokującym.

• Podłączyć złącze (2) do modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Podłączyć pozostałe złącze (3) na przewodzie rozgałęziającym do złącza, które zostało odłączone od modułu AEM.

• Zainstalować ponowne moduł AEM z dwiema śrubami i dokręcić.

• Wyjąć taśmy na rzep z zestawu i przeciąć na pół.

• Ścisnąć rzepy razem.

• Umyj płaską powierzchnię jednostki odbiornika, używając izopropanolu i wytrzyj do sucha.

• Docisnąć taśmę na rzep do jednostki odbiornika.

• Zdjąć taśmę ochronną z drugiego odcinka mocowania z rzepem.

• Ostrożnie zwolnić dodatkowy zaczep czarnego złącza sześciostykowego z zestawu za pomocą małego wkrętaka.

• Podłączyć zielony (GN) przewód z zestawu do styku 3, a czarny (BK) przewód do styku 6 w złączu sześciostykowym.

• Wcisnąć dodatkowy zaczep na miejsce w czarnym złączu sześciostykowym.

Synchronizowanie nadajnika i odbiornika

1. Podłączyć przewód ujemny akumulatora w samochodzie.

2. Podłączyć przewód antenowy do jednostki odbiornika.

3. Podłączyć złącze do jednostki odbiornika.

4. W odstępie czasu od 1,5 do 5 sekund nacisnąć przycisk „OFF” na nadajniku, aż dioda LED zgaśnie.

Synchronizacja została ukończona.

• Docisnąć jednostkę odbiornika to taśmy na rzepy na płycie nadwoziu, jeśli uległa obluzowaniu.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie płaskiej powierzchni z blachy alkoholem izopropylowym i wytrzeć do sucha.

• Docisnąć jednostkę odbiornika, aby była prawidłowo osadzona na gładkiej powierzchni na tylnym błotniku.

• Zacisnąć uchwyt przekaźnika i uchwyt bezpiecznikowy obejmą na istniejących wiązkach przewodów przy użyciu opasek do przewodów w taki sposób, aby nie grzechotały.

• Jeżeli jest to wymagane, zamontować z powrotem moduł wspomagania parkowania (PAM) i wszystkie panele.

• Pobrać oprogramowanie funkcji akcesoriów na podstawie informacji serwisowych w systemie VIDA.

• Sprawdzić działanie zgodnie z opisem w instrukcji akcesoriów.

Dotyczy C70 (06-)

Dotyczy C70 (06-)

• Otworzyć pokrywę bagażnika / drzwi tyłu nadwozia.

• Podnieść przegrodę przedziału bagażowego.

Usuwanie:

• pokrywę skrzynki narzędziowej.

• koło zapasowe, jeśli występuje.

• Wyjąć narzędzia ze skrzynki narzędziowej.

Usuwanie:

• zapinkę.

• śrubę.

• skrzynkę narzędziową.

• Odkręć trzy śruby i ucha do unieruchamiania ładunku na podłodze.

• Z ogranicznika pokrywy bagażnika zdjąć osłonę. Użyć narzędzia do wyjmowania listew uszczelniających i włożyć je między pokrywę i ogranicznik, aby zwolnić zaczepy.

• Wyjąć dwie żarówki świateł, wciskając wkrętakiem dwa zaczepy u góry.

Dotyczy samochodów z uchwytem awaryjnego zwalniania w przedziale bagażowym

• Zdejmij uchwyt awaryjnego otwierania pokrywy bagażnika, wyciskając kołek przy uchu, a następnie odczepiając drut.

• Wykręć dwie śruby w listwie progowej.

• Wymontować osłonę progu, pociągając ją aż do uwolnienia zapinek. Odchylić osłonę progu na bok.

• Wyciągnąć dywanik z przedziału bagażowego.

• Zdjąć gumowy ogranicznik na klamrze ogranicznika dachu.

• Zaznaczyć położenie klamry ogranicznika dachu względem śruby.

• Wykręć śrubę i zdejmij wspornik ogranicznika dachu.

• Wymontować zamek przegrody przestrzeni bagażowej, wkładając narzędzie do wyjmowania listew uszczelniających między dywanik i zamek.

• Wykręć śrubę i zaczep do unieruchamiania ładunku po prawej stronie.

• Wymontować pokrywę klamry ogranicznika.

• Poluzować cztery zapinki na panelu.

• Odchylić panel boczny, aby uzyskać dostęp do modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Poluzować moduł AEM.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie tylnej szyby izopropanolem i wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę zabezpieczającą z taśmy mocującej anteny.

• Wcisnąć antenę na miejsce na płaskiej powierzchni panelu tuż poniżej prawej lampy tylnej, jak pokazano na ilustracji.

• Przymocować przewód do wiązki przewodów w samochodzie.

• Odłączyć duże złącze (1) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM). W pierwszej kolejności wciśnij zaczep (A). Pociągnij czarny uchwyt blokujący (B) w kierunku zgodnym ze strzałką, aż do usłyszenia kliknięcia.

• Odłączyć złącze od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Odłączyć złącze (2) od modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

Usuwanie:

• czarny zaczep (1) mocujący czarny przełącznik w złączu, ciągnąc w kierunku zgodnym ze strzałką.

• czarny przełącznik (2), wsuwając ostro zakończony przedmiot w otwór na drugim końcu. Wypchnąć.

• Podłączyć żółty przewód z modułu sterującego do styku 3 w złączu modułu AEM.

Zamontować z powrotem:

• czarny przełącznik w złączu; Zablokować za pomocą zaczepu.

• złącze do modułu elektronicznego akcesoriów. Zabezpieczyć za pomocą czarnego uchwytu blokującego.

• Podłączyć złącze (2) do modułu elektronicznego akcesoriów (AEM).

• Podłączyć pozostałe złącze (3) na przewodzie rozgałęziającym do złącza, które zostało odłączone od modułu AEM.

• Zamontować na powrót moduł elektroniczny akcesoriów (AEM).

• Wyjąć taśmy na rzep z zestawu i przeciąć na pół.

• Ścisnąć rzepy razem.

• Umyj płaską powierzchnię jednostki odbiornika, używając izopropanolu i wytrzyj do sucha.

• Docisnąć taśmę na rzep do jednostki odbiornika.

• Ostrożnie zwolnić dodatkowy zaczep czarnego złącza sześciostykowego z zestawu za pomocą małego wkrętaka.

• Podłączyć zielony (GN) przewód z zestawu do styku 3, a czarny (BK) przewód do styku 6 w złączu sześciostykowym.

• Wcisnąć dodatkowy zaczep na miejsce w czarnym złączu sześciostykowym.

Synchronizowanie nadajnika i odbiornika

1. Podłączyć przewód ujemny akumulatora w samochodzie.

2. Podłączyć przewód antenowy do jednostki odbiornika.

3. Podłączyć złącze do jednostki odbiornika.

4. W odstępie czasu od 1,5 do 5 sekund nacisnąć przycisk „OFF” na nadajniku, aż dioda LED zgaśnie.

Synchronizacja została ukończona.

• Docisnąć jednostkę odbiornika to taśmy na rzepy na płycie nadwoziu, jeśli uległa obluzowaniu.

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie płaskiej powierzchni z blachy alkoholem izopropylowym i wytrzeć do sucha.

• Zdjąć taśmę ochronną z drugiego odcinka mocowania z rzepem.

• Docisnąć jednostkę odbiornika, aby była prawidłowo osadzona na gładkiej powierzchni na tylnym błotniku.

• Zacisnąć uchwyt przekaźnika i uchwyt bezpiecznikowy obejmą na istniejących wiązkach przewodów przy użyciu opasek do przewodów w taki sposób, aby nie grzechotały.

Zamontować z powrotem:

• panel boczny.

• ograniczniki i klamry mocujące

• dywanik z przedziału bagażowego

• panel progowy z oświetleniem

• wszelkie elementy awaryjnego zwalniania

• ogranicznik pokrywy bagażnika.

• ucha do mocowania ładunków, dokręcić śruby z momentem obrotowym 24 Nm (17 stopofuntów).

• skrzynkę narzędziową.

• przegrodę.

• Pobrać oprogramowanie zawierające informacje o akcesorium zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA.