• Otworzyć pokrywę bagażnika.

• Podnieś przegrodę przedziału bagażowego.

• Wymontować osłony po obu stronach przegrody.

• Odkręć dwie nakrętki, wykonując po 4 obroty po każdej stronie przegrody.

• Opuścić nieznacznie rozdzielacz.

• Odkręcić trzecią nakrętkę po obu stronach przegrody (cztery obroty).

• Opuścić rozdzielacz całkowicie.

• Odłączyć ramę przewodu z zapinki.

• Użyć opasko do przewodów lub podobnego przedmiotu do zablokowania dwóch ramion przegrody po prawej i lewej stronie.

• Zdejmij przegrodę, chwytając za ramiona i podnosząc.

Usuwanie:

• pokrywę skrzynki narzędziowej.

• koło zapasowe, jeśli jest obecne.

• Wyjmij narzędzia ze skrzynki narzędziowej.

Usuwanie:

• zapinkę.

• śrubę.

• skrzynkę narzędziową.

• Odkręć trzy śruby i ucha do unieruchamiania ładunku na podłodze.

• Z ogranicznika pokrywy bagażnika zdjąć osłonę. Użyć narzędzia do wyjmowania listew uszczelniających i włożyć je między pokrywę i ogranicznik, aby zwolnić zaczepy.

• Wyjmij dwie lampy, naciskając wkrętakiem dwa zaczepy w górnej krawędzi.

Dotyczy samochodów z uchwytem awaryjnego otwierania w przedziale bagażowym.

• Zdejmij uchwyt awaryjnego otwierania pokrywy bagażnika, wyciskając kołek przy uchu, a następnie odczepiając drut.

• Wykręcić dwie śruby w listwie progowej.

• Wymontować listwę progową, pociągając ją aż do uwolnienia zapinek.Przesuń listwę progową na bok.

• Wyjąć dywanik z przedziału bagażowego.

• Zdejmij gumowy ogranicznik ze wspornika ogranicznika dachu.

• Zaznaczyć położenie wspornika ogranicznika dachu względem śruby.

• Wykręć śrubę i zdejmij wspornik ogranicznika dachu.

• Wymontować zamek przegrody przestrzeni bagażowej, wkładając narzędzie do wyjmowania listew uszczelniających między dywanik i zamek.

• Wykręć śrubę i zaczep do unieruchamiania ładunku po prawej stronie.

• Wymontować pokrywę klamry ogranicznika.

• Zaznaczyć położenie klamer ograniczników dachu względem śrub i nakrętek po prawej stronie.

• Wykręcić śrubę, nakrętkę i wymontować klamry ogranicznika dachu.

• Poluzować cztery zapinki na panelu.

• Wymontować panel boczny, odczepiając go z ucha na przedniej krawędzi i pociągając na zewnątrz i w górę, aby uwolnić go z listwy uszczelniającej.

• Odkręcić nakrętki.

• Wykręcić śrubę.

Zamontowanie modułu sterującego

• Oczyścić oznaczoną powierzchnię po wewnętrznej stronie wspornika izopropanolem i wytrzeć do sucha.

  Użycie: Izopropanol, 1161721

Użycie: Izopropanol, 1161721 Wytrzyj do sucha.

Podczas montowania taśmy rzepowej powierzchnia musi utrzymywać temperaturę co najmniej +20°C (68°F).

• Dociśnij moduł sterujący do wspornika.

• Podłącz złącze pomiędzy przewodami a modułem sterującym.

• Znajdź szare złącze 2-stykowe przyklejone taśmą do standardowej wiązki przewodów pojazdu.

Dotyczy samochodów z układem wspomagania parkowania

• Znajdź zielone złącze 4-stykowe przyklejone taśmą do wiązki przewodów wspomagania parkowania.

Dotyczy samochodów wyposażonych w moduły elektroniczne akcesoriów (AEM)

• Znajdź zielone złącze 4-stykowe z dodatkowego modułu elektronicznego (AEM) przyklejone taśmą do standardowej wiązki przewodów pojazdu.

Dotyczy pozostałych

• Znajdź zielone złącze 4-stykowe przyklejone taśmą do standardowej wiązki przewodów pojazdu.

• Podłącz przedłużenie wiązki przewodów do zlokalizowanego złącza.

• Połącz złącza pomiędzy przewodami przedłużającymi a modułem sterującym.

Dotyczy samochodów od numeru podwozia 40000-

• Pociągnij do góry zatrzask na pokrywie skrzynki bezpieczników w przedziale silnikowym. Podnieś pokrywę i zdejmij ją.

• Zamontuj bezpiecznik 40 A w pozycji 14.

  
  

  Uwaga! NIE WOLNO używać tego bezpiecznika znajdującego się w zestawie TRM.

  
  

• Zamontować ponownie pokrywę.

Dotyczy wszystkich modeli

• Ponownie zainstaluj odłączone elementy w odwrotnej kolejności.

• Pobrać oprogramowanie (aplikację) funkcji akcesorium zgodnie z informacjami serwisowymi w VIDA.

  Numer katalogowy oprogramowania można znaleźć w VIDA lub katalogu akcesoriów.