| | |
| | R8504436 |
|
| | |
| | R8902691 |
|
| | Jeśli tylny właz podłogowy ma pod spodem uchwyty na torby, wówczas jest zabezpieczony paskiem z pokrętłem po każdej krótkiej stronie schowka. |
| | R8902827 |
|
| | |
| | R8504158 |
|
| | |
| | R8902823 |
|
| | |
| | R8903022 |
|
| | |
| | R8902822 |
|
| | |
| | R8902820 |
|
| | Ostrożnie ściągnąć wspornik podłogi przestrzeni bagażowej przy przedniej krawędzi, nieznacznie podnosząc go do góry, aby odłączyć go od izolacji. Następnie pociągnąć go lekko w kierunku środka samochodu. Ciągnąć ostrożnie, ponieważ wspornik podłogi przestrzeni bagażowej jest delikatny.
|
| | R8902821 |
|
| | Ostrożnie pociągnąć wspornik podłogi ładunkowej przy tylnej krawędzi, najpierw lekko naciskając panel boczny przy tylnej krawędzi, naprzeciwko dwóch śrub dwustronnych na wsporniku podłogi przestrzeni bagażowej tak, aby go odłączyć, a następnie go podnieść.
Uwaga!
Nie uszkodzić wspornika podłogi przestrzeni bagażowej — jest on bardzo delikatny. |
|
| | R8902825 |
|
| | |
| | R8902826 |
|
| | |
| | R7600433 |
|
| | Odkręcić nakrętkę górnego łożyska amortyzatora. Użyć tulei nr kat. 9995500 i nasadki Torx 40 jako przyrządu do unieruchamiania. Przełożyć nakrętkę na jedną stronę, nowy panel jest w zestawie. Powtórzyć czynności - po drugiej stronie.
|
| | R7600440 |
|
| | |
| | R6500486 |
|
| | |
| | R6100358 |
|
| | Wziąć podnośnik warsztatowy i umieścić go pod tylnym mocowaniem drążka poprzecznego w zwrotnicy, aby odciążyć śrubę przedniego mocowania drążka poprzecznego. Wykręcić śrubę w przednim mocowaniu drążka poprzecznego i jednocześnie zmniejszyć obciążenie przy użyciu paska i podnośnika warsztatowego. Odłożyć śrubę, nowa jest dołączona do zestawu.
|
| | R7600439 |
|
| | |
| | R7600438 |
|
| | Ustawić podnośnik warsztatowy pod tylnym uchwytem montażowym dolnego mocowania amortyzatora, aby odciążyć śrubę mocującą dolny wahacz w zwrotnicy. Zmniejszyć obciążenie, wykręcić śrubę i ostrożnie opuścić podnośnik warsztatowy. Odłożyć śrubę, nowa jest dołączona do zestawu.
|
| | R6500484 |
|
| | |
| | R7600437 |
|
| | Wziąć nową sprężynę z zestawu, włożyć ją od góry, szerszą częścią sprężyny skierowaną w dół. Wahacz może wymagać lekkiego naciśnięcia w dół, aby można było ustawić sprężynę na miejscu. Ustawić końce sprężyny, ustawiając je względem odpowiedniego ogranicznika w górnym mocowaniu i wahaczu. Wziąć podnośnik warsztatowy i ustawić go pod tylnym uchwytem mocowania amortyzatora w wahaczu. Ostrożnie popchnąć wahacz w górę do prawidłowego położenia. Wziąć nową śrubę M12x100 z zestawu i dokręcić wahacz do zwrotnicy. Nie dokręcaj jeszcze do końca.
|
| | R7600439 |
|
| | Wziąć nową śrubę M12x60 i nakrętkę z zestawu do drążka poprzecznego. Ustawić luźny koniec drążka poprzecznego w prawidłowym położeniu. Ustawić podnośnik warsztatowy pod tylnym mocowaniem drążka poprzecznego w zwrotnicy. Wcisnąć zwrotnicę do góry i wyrównać śrubę w drążku poprzecznym oraz zwrotnicy. Przykręcić nakrętkę, ale jeszcze nie dokręcać jej do końca.
|
| | R6100359 |
|
| | Wziąć nową śrubę M12x100 z zestawu do przedniego mocowania drążka poprzecznego. Włożyć przednią część drążka poprzecznego na miejsce, podnosząc zwrotnicę podnośnikiem warsztatowym. Użyć mocowania drążka poprzecznego w zwrotnicy jako punktu podnoszenia. Ustawić w prawidłowym położeniu przy użyciu paska i wkręcić nową śrubę. Nie dokręcaj jeszcze do końca.
|
| | R7600434 |
|
| | |
| | R7600435 |
|
| | Wziąć nowy amortyzator z zestawu i zamontować łożysko. Sprawdzić, czy łożysko jest ustawione na amortyzatorze z łożyskiem lekko obróconym w stosunku do osi wzdłużnej samochodu, aby pasowało do odpowiedniego otworu w górnym mocowaniu w nadwoziu.
|
| | Przesunąć nowy amortyzator w górę przez dolny wahacz, sprężynę i w górę do mocowania w nadwoziu. Sprawdzić, czy łożysko przesuwne nie obraca się na amortyzatorze i nie ustawia się w nieprawidłowym położeniu. Wziąć nową śrubę M12x110 z zestawu i dokręcić amortyzator. Dokręcić momentem 80 Nm (59 lbf. ft.). Wymontować pasek i podnośnik warsztatowy. Powtórzyć czynności - po drugiej stronie.
|
| | R7600456 |
|
| | Opuścić samochód prawie do poziomu podłoża. Wziąć podnośnik i ustawić go pod dolnym mocowaniem amortyzatora i nieznacznie podnieść. Sprawdzić, czy łożysko górnego amortyzatora jest prawidłowo osadzone w jego górnym mocowaniu w nadwoziu, przesuwając podkładkę (1) zamontowanego tam łożyska. Łożysko musi być ustawione w górnym mocowaniu w sposób przedstawiony na ilustracji.
|
| | R7600441 |
|
| | Po prawidłowym ustawieniu łożyska podnosić je dalej przy użyciu podnośnika, aż do całkowitego wsunięcia w mocowanie. Wyciągnąć podkładkę i zamontować ją na amortyzatorze. Wziąć nową nakrętkę z zestawu, przykręcić ją do amortyzatora i dokręcić. Dokręcić momentem 80 Nm (59 lbf. ft.). Użyć tulei nr kat. 999 5500 i nasadki Torx 40 jako przyrządu do unieruchamiania. Usuń podnośnik. Powtórzyć czynności - po drugiej stronie.
|
| | R6500498 |
|
| | |
| | Zmniejszenie obciążenia tylnego zawieszenia przy użyciu napinacza 999 5659 Ilustracja A Napinacz, nr części 999 5659, służy do pracy przy zawieszeniu, ponieważ jest niezwykle ważne, aby złącze przykręcane do gumowych tulei było dokręcone w normalnym położeniu, tzn. w takim samym położeniu jak wtedy, gdy samochód stoi na ziemi z trzema osobami w samochodzie i pełnym zbiornikiem paliwa. Podczas demontażu/montażu użyć napinacza do odciążenia podzespołów w zawieszeniu. Ilustracja B Narzędzie jest mocowane do samej ramy pomocniczej przy użyciu elementu montażowego nr 999 7061. Gwarantuje to zachowanie stabilności podnośnika podczas prac. Ilustracja C Zamontować pręt gwintowany w napinaczu (nr części 999 5659). Podnieść napinacz z prętem gwintowanym (nr części 999 5659). Włożyć pręt gwintowany do mocowania (nr części 999 7061) od spodu. Wziąć podkładkę blokującą z uchwytem i włożyć ją z boku do mocowania (nr części 999 7061) pod gwintowaną śrubę. Zablokować śrubę w podkładce blokującej i ustawić podkładkę w mocowaniu.
Uwaga!
Podkładka blokująca ma kołek prowadzący, który musi pasować do śruby. |
|
| | R6500490 |
|
| | Wkręcić dwie śruby, nr części 5470-36, z zestawu, nr części 998 9761, do otworów w wahaczach.
|
| | R6500497 |
|
| | Zamontować prowadnice, nr części 5740-1, zmodyfikowane zgodnie z VM-276 na wahaczach. Sprawdzić, czy rolki przylegają do prowadnic po obu stronach wahaczy.
Uwaga!
Aby uzyskać prawidłową siłę podnoszącą, napinacz musi być ustawiony możliwie najdalej na płytach napinacza. |
|
| | R6500491 |
|
| | |
| | N6500390 |
|
| | Podnieść wahacze tak, aby wymiar między środkiem koła a krawędzią wnęki koła wynosił 453 mm (17 13/16"). Dokręcić śruby w poluzowanym złączu momentem w następujący sposób: Mocowania drążka poprzecznego w zwrotnicach 80 Nm (59 lbf. ft.) Dolne mocowania wahaczy w zwrotnicach 80 Nm (59 lbf. ft.) Przednie mocowania drążka poprzecznego w nadwoziu 80 Nm (59 lbf. ft.) Wymontować napinacz z częściami składowymi. Ponownie zamontować mocowania linek hamulca postojowego w ramie pomocniczej.
|
| | IMG-349166 |
|
| | Opuścić samochód. Ponownie zainstaluj koła. Naprzemiennie dokręcać śruby kół momentem obrotowym 140 Nm (103 lbf.ft.). Ponownie zamontować pokrywy i uszczelki z gumy piankowej na górnych mocowaniach amortyzatora. Złożyć z powrotem panele izolacyjne i dywaniki podłogowe. Ustawić siedzenia w pierwotnym położeniu.
|
| | IMG-275777 |
|
| | Przeprowadzić procedurę ustawiania geometrii kół. Informacje dostępne w VIDA w sekcjach: Naprawa Czyszczenie, sprawdzenie i regulacja 6 Zawieszenie i układ kierowniczy 60 Informacje ogólne Ustawienie geometrii kół Kąty nachylenia kół, sprawdzenie/regulacja
|