2016 L.H.D

Elektrisk motorvarmer

Elektrisk motorvarmer
Finn en forhandler

Unntatt GB

Op.nr.: 87652 87656

En elektrisk motorvarmer og en kupévarmer sikrer at bilen er varm og komfortabel når man setter seg inn i den, selv på de kaldeste vintermorgenene. Når motoren allerede er varm, reduseres slitasjen i motoren, den bruker mindre drivstoff og slipper ut mindre skadelige eksosgasser.

Frontkontakten er montert i den fremre støtfangeren, som gir et integrert inntrykk og samtidig er lett tilgjengelig. Elektriske motorvarmere kan kompletteres med et tilkoblingssett for passasjerkupeen hvor det kan tilkobles en kupévarmer.

Delenr.Beskrivelse
3135932914-, T5 (B4204T11), Ch 297017-Monteringsanvisning
3135932916-, T4 (B4204T19), Ch 297017-Monteringsanvisning
Delenr.Beskrivelse
3166409714-, D4 (D5244T12)Monteringsanvisning
3135939715-, D4 (D4204T5), Ch 322617-Monteringsanvisning
3135939716-, D3 (D4204T9)Monteringsanvisning
3135939716-, D2 (D4204T20)Monteringsanvisning
+ Inntak foran
Delenr.
31408950

------------------------------------------------------------------------------------

Tilkoblingssett for passasjerkupé

Delenr.Beskrivelse
3135943714-, D4 (D5244T12)Monteringsanvisning
3135933115-, D4 (D4204T5), Ch 322617-Monteringsanvisning
3135933116-, D3 (D4204T9)Monteringsanvisning
3135933116-, D2 (D4204T20)Monteringsanvisning
Delenr.Beskrivelse
3135933114-, T5 (B4204T11), Ch 297017-Monteringsanvisning
3135933116-, T4 (B4204T19), Ch 297017-Monteringsanvisning

Fakta og fordeler

  • Enkel montering.

  • Mindre motorslitasje.

  • Mindre drivstofforbruk.

Tekniske data

Tilbehørets vekt:

Maks. 2 kg

Uttak:

550W

Bilde:

VCC_04725

Merk!

Kan ikke kombineres med Volvos batterilader.

Kan ikke kombineres med "Beskyttelsesplate under motor" for følgende motorer: D4 (D4204T5), D3 (D4204T9) eller D2 (D4204T20).

Kan ikke kombineres med "Drivstoffdrevet varmeapparat" for følgende motorer: T5 (B4204T11) og T4 (B4204T19).

Merk!

Den ideelle forvarmingstiden med en elektrisk motorvarmer er 2-3 timer. Dette er tilstrekkelig for å heve temperaturen i motoren til 20-30 °C over utetemperaturen. Etter dette vil temperaturen ikke øke ytterligere, og den elektriske strømmen brukes bare til å vedlikeholde temperaturen.

Sist oppdatert: 4/22/2024