2013 L.H.D

Elektrische motorverwarming

Elektrische motorverwarming
Zoek een dealer

Handelingsnr.: 87656 87652

Met een elektrische motorverwarming en een interieurverwarming is de auto warm en comfortabel als u op een koude winterdag instapt om weg te rijden. De motor slijt niet alleen minder bij een warme start, de auto verbruikt ook minder brandstof en er worden minder uitlaatgassen uitgestoten.

De frontaansluiting wordt in de voorbumper gemonteerd. Dat levert een geïntegreerde uitstraling op en maakt de aansluiting beter bereikbaar. De elektrische motorverwarming is aan te vullen met een interieuraansluitingsset die inschakeling van de interieurverwarming mogelijk maakt.

Ond. nr.Beschrijving
3137332613-15, T4 (B4164T)
Elektrische motorverwarming, 230V, (R-design)Installatie-instructie
Elektrische motorverwarming 230 VInstallatie-instructie
3137332613-15, T3 (B4164T3)
Elektrische motorverwarming, 230V, (R-design)Installatie-instructie
Elektrische motorverwarming 230 VInstallatie-instructie
3140821713-15, D2 (D4162T)Installatie-instructie
3137332813-14, D4 (D5204T4)
Elektrische motorverwarming, 230V, (R-design)Installatie-instructie
Elektrische motorverwarming 230 VInstallatie-instructie
3137332813-15, D3 (D5204T6)
Elektrische motorverwarming, 230V, (R-design)Installatie-instructie
Elektrische motorverwarming 230 VInstallatie-instructie
+ Frontaansluiting
Ond. nr.
31408950

------------------------------------------------------------------------------------

Interieuraansluitingsset

Ond. nr.Beschrijving
3141402413-14, D4 (D5204T4)
3141402413-15, D3 (D5204T6)
3141402413-15, D2 (D4162T)
3133910513-15, T4 (B4164T)Installatie-instructie
3133910513-15, T3 (B4164T3)Installatie-instructie

Feiten en voordelen

  • Eenvoudig te monteren.

  • Minder motorslijtage.

  • Lager brandstofverbruik.

Technische gegevens

Gewicht accessoire:

max. 2 kg

Vermogen:

550 W

Foto:

VCC_04725

NB!

Niet te combineren met de acculader van Volvo.

NB!

De ideale voorverwarmingstijd met een elektrische motorverwarming bedraagt 2–3 uur. Dit volstaat om de temperatuur van de motor 20–30°C boven de buitentemperatuur te laten stijgen. Daarna neemt de temperatuur niet meer toe en wordt er alleen stroom afgenomen om de temperatuur constant te houden.

Laatst bijgewerkt: 4/28/2022