Betekenis van de kleuren

1. Wordt gebruikt voor het centrale onderdeel, het onderdeel waarmee iets gedaan moet worden.

2. Wordt gebruikt als extra kleuren wanneer onderdelen moeten worden getoond of van elkaar moeten worden onderscheiden.

3. Wordt gebruikt voor bevestigingselementen die moeten worden gedemonteerd/gemonteerd. Het kan gaan om schroeven, clips, connectoren enz.

4. Wordt gebruikt als een onderdeel niet helemaal van de auto moet worden verwijderd, maar alleen opzij moet worden gehangen.

5. Wordt gebruikt voor standaard gereedschap en speciaal gereedschap.

6. Wordt gebruikt als achtergrondkleur voor autodelen.

Demonteren

Geldt voor auto's met een dubbele uitlaatdemper achter

• Zoek uit van welke motorvariant de auto is voorzien.

  Ga naar VIDA onder Motor met ophanging, Inlaat- en uitlaatsysteem, Uitlaatdemper en uitlaatpijp, Uitlaatdemper achter.

• Bestel uitlaatklemmen voor het vastzetten van het uitlaatsysteem.

Geldt voor alle auto's

• Verwijder aan beide kanten de vier schroeven.

• Buig het binnenscherm opzij. Verwijder aan beide kanten de schroef aan de bovenkant van de bekleding.

• Herhaal dit aan de andere kant.

• Herhaal dit aan de andere kant.

• Maak de pal van de connector los.

• Maak de connector los.

• Trek het dorpelpaneel van de achterklep voorzichtig los. Deze zit met zes clips vast.

• Verwijder aan beide kanten de bouten in de aanrijdingsbalk.

• Verwijder het paneel.

• Maak de bout voor de bevestiging van het sleepoog aan de binnenkant van het achterpaneel aan de rechterkant los. Schroef deze er zover uit, dat de aanrijdingsbalk kan worden verwijderd.

  
  

  NB! Wees voorzichtig met de kabelboom die daar zit.

  
  

• Verwijder de aanrijdingsbalk.

Montage van accessoires

Geldt voor auto’s zonder reservewiel

• Meet op voor het maken van gaten voor de bout voor de houder van de trekkogel.

• Boor voor met een kleine boor en boor het gat uit tot Ø8 mm (5/16").

• Verwijder oneffenheden van de randen van het gat, behandel deze met een roestwerend middel en verwijder boorspaanders.

• Monteer de houder aan de binnenkant van het achterpaneel en zet deze vast met de bout en de moer uit de set. Aanhalen met een moment van 10 Nm (7.5 lbf.ft).

• Pak de riem en de bergzak uit de set.

• Haal de riem door de houder.

Geldt voor auto's met een dubbele uitlaatdemper achter

Geldt voor auto's met AWD

• Snijd de uitlaatpijp met een pijpsnijder door (zie schets). De snijplek is ook gemarkeerd met een kleine inwendige bocht aan de onderkant van de pijp.

• Maak de achterste rubberen ophanging bij de eindoverbrenging los.

Geldt voor auto's met 2WD

• Snijd de uitlaatpijp met een pijpsnijder door (zie schets). De snijplek is ook gemarkeerd met een kleine inwendige bocht aan de onderkant van de pijp.

Geldt voor auto's met een dubbele uitlaatdemper achter

• Verwijder de bouten in de achterste ophangingen van de uitlaatdemper.

• Verwijder de uitlaatdempers van de carrosserie.

• Verwijder de zes clips van het hitteschild.

• Buig het hitteschild omlaag om bij de binnenkant van de langsliggers te kunnen.

• Verwijder het laatste deel van de dekplaat aan de binnenkanten van de langsliggers.

• Maak de plaatoppervlakken aan de binnenkanten van de langsliggers goed schoon. Verwijder spatten van tectyl, kit of vuil op de plaatsen voor de verstevigingsijzers.

Montage van accessoires

• Controleer of de contactvlakken in de langsliggers schoon zijn. Zo niet, reinig ze dan recht voor de plaatsen waar de zijplaten van de trekbalk moeten worden vastgezet.

• Neem de trekbalk uit de set en breng de twee zijplaten in in de gaten aan de achterkant van de langsliggers.

• Pak bouten en verstevigingsijzers uit de set. Vraag een collega om hulp om de stand van de trekbalk vast te houden en af te stellen als de bouten in de lasmoeren van de trekbalk worden vastgedraaid.

  
  

  NB! Let erop dat de verstevigingsijzers goed worden geplaatst (zie de kleine afbeelding).

  
  

• Haal de bouten aan weerszijden beurtelings aan.

• Haal de bouten aan met 90 Nm (66.5 lbf.ft.) en onder een hoek van 60°. Bij het aanhalen onder een hoek van verbindingen in nauwe ruimten kan er geen gradenschijf op de momentsleutel worden gebruikt. Gebruik in plaats daarvan de kop van de zeskantbout om de draaihoek te bepalen.

Maak een markering op de flens van de boutkop (1).

Maak de andere markering (2) in de langsligger of het verstevigingsijzer.

Haal de bout nu aan, zodat de markering van de boutkop (1) samenvalt met de markering (2) in de langsligger/het verstevigingsijzer.

Voor alle bouten herhalen.

Monteren

• Braam de randen van de uitlaatpijp af.

• Pak een nieuwe uitlaatklem en breng deze over de uitlaatpijp op de auto aan.

• Plaats de klem zo, dat de verbinding in het midden terechtkomt. Maak met een pen een markering aan de onderkant.

• Plaats de ophangingen van de uitlaatdempers terug. Haal de bouten aan met 50 Nm (37 lbf.ft.).

• Plaats de achterste rubberen ophanging bij de eindoverbrenging terug.

• Positioneer de uitlaatklem zoals afgebeeld en gebruik hiervoor de eerder gemaakte markering.

  
  

  NB! Let erop dat de uitlaatklem zo wordt geplaatst dat deze bij bewegingen van het uitlaatsysteem niet tegen de omliggende onderdelen aan komt.

  
  

• Draai de moeren aan met 50 Nm (37 lbf.ft.).

Demonteren

Geldt voor auto's met een enkele uitlaatdemper achter

Geldt voor auto's met AWD

• Maak de rubberen ophangingen van het uitlaatsysteem los.

• Verwijder de bout in de achterste ophanging van de uitlaatdemper en laat de uitlaatdemper tot de stop zakken.

• Verwijder de vier clips van het hitteschild.

• Verwijder de moeren in de verbinding bij de katalysator en haal de verbinding uit elkaar.

• Hang de katalysator op, zodat de balg niet beschadigd raakt.

• Draai de uitlaatpijp eruit.

• Bevestig een kabelstrop tussen de uitlaatdemper en het wiel. Spannen zodat de uitlaatdemper naar de zijkant wordt gedraaid, maar niet zo hard dat het uitlaatsysteem beschadigd raakt.

• Wurm het hitteschild eruit door tegelijkertijd aan de uitlaatdemper te wrikken.

• Bevestig de kabelstrop naar de beste positie om bij de gaten voor de bevestiging van de trekhaak te komen.

• Verwijder het achterste deel van de dekplaat aan de binnenkanten van de langsliggers.

• Maak de plaatoppervlakken aan de binnenkanten van de langsliggers goed schoon. Verwijder spatten van tectyl, kit of vuil op de plaatsen voor de verstevigingsijzers.

Montage van accessoires

• Controleer of de contactvlakken in de langsliggers schoon zijn. Zo niet, reinig ze dan recht voor de plaatsen waar de zijplaten van de trekbalk moeten worden vastgezet.

• Neem de trekbalk uit de set en breng de twee zijplaten in in de gaten aan de achterkant van de langsliggers.

• Pak bouten en verstevigingsijzers uit de set. Vraag een collega om hulp om de stand van de trekbalk vast te houden en af te stellen als de bouten in de lasmoeren van de trekbalk worden vastgedraaid.

  
  

  NB! Let erop dat de verstevigingsijzers goed worden geplaatst (zie de kleine afbeelding).

  
  

• Haal de bouten aan weerszijden beurtelings aan.

• Haal de bouten aan met 90 Nm (66.5 lbf.ft.) en onder een hoek van 60°. Bij het aanhalen onder een hoek van verbindingen in nauwe ruimten kan er geen gradenschijf op de momentsleutel worden gebruikt. Gebruik in plaats daarvan de kop van de zeskantbout om de draaihoek te bepalen.

Maak een markering op de flens van de boutkop (1).

Maak de andere markering (2) in de langsligger of het verstevigingsijzer.

Haal de bout nu aan, zodat de markering van de boutkop (1) samenvalt met de markering (2) in de langsligger/het verstevigingsijzer. Gebruik speciaal gereedschap 9997338.

Voor alle bouten herhalen.

Monteren

• Controleer of de contactvlakken in de verbinding tussen de uitlaatpijpen schoon zijn.

• Pak een nieuwe pakking en nieuwe moeren en bevestig de uitlaatpijpen aan elkaar. Haal de moeren aan met 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Plaats de uitlaatdemper terug in de achterste ophanging. Haal de bout aan met 50 Nm (37 lbf.ft.).

Demonteren

Geldt voor auto's met 2WD

• Maak de rubberen ophangingen van het uitlaatsysteem boven het subframe en aan de linkerkant van de brandstoftank los.

• Verwijder de bout in de achterste ophanging van de uitlaatdemper en laat de uitlaatdemper tot de stop zakken.

Geldt voor auto’s met een 4-cil. dieselmotor

• Verwijder de moeren in de verbinding achter/voor de voorste uitlaatdemper, en haal de verbinding uit elkaar.

  
  

  NB! Gebruik bij het monteren een nieuwe pakking en nieuwe moeren.

  
  

Geldt voor auto’s met een 4-cil. benzinemotor

• Verwijder de moeren in de verbinding achter/voor de voorste uitlaatdemper, en haal de verbinding uit elkaar.

  
  

  NB! Gebruik bij het monteren een nieuwe pakking en nieuwe moeren.

  
  

Geldt voor auto’s met een 5-cil. dieselmotor

• Verwijder de moeren in de verbinding achter/voor de voorste uitlaatdemper, en haal de verbinding uit elkaar.

  
  

  NB! Gebruik bij het monteren een nieuwe pakking en nieuwe moeren.

  
  

• Fixeer de uitlaatdemper, zodat de balg bij de katalysator niet beschadigd raakt.

Geldt voor auto's met 2WD

• Verwijder de vier clips voor het hitteschild van de uitlaatdemper.

• Draai de uitlaatdemper zo ver mogelijk van de langsligger naar beneden. Druk niet te hard op het uitlaatsysteem.

• Verwijder het hitteschild.

• Verwijder het achterste deel van de dekplaat aan de binnenkanten van de langsliggers.

• Maak de plaatoppervlakken aan de binnenkanten van de langsliggers goed schoon. Verwijder spatten van tectyl, kit of vuil op de plaatsen voor de verstevigingsijzers.

Montage van accessoires

• Controleer of de contactvlakken in de langsliggers schoon zijn. Zo niet, reinig ze dan recht voor de plaatsen waar de zijplaten van de trekbalk moeten worden vastgezet.

• Neem de trekbalk uit de set en breng de twee zijplaten in in de gaten aan de achterkant van de langsliggers.

• Pak bouten en verstevigingsijzers uit de set. Vraag een collega om hulp om de stand van de trekbalk vast te houden en af te stellen als de bouten in de lasmoeren van de trekbalk worden vastgedraaid.

  
  

  NB! Let erop dat de verstevigingsijzers goed worden geplaatst (zie de kleine afbeelding).

  
  
  

  Tip De uitlaatdemper moet omlaag worden gedrukt, zodat de bouten en verstevigingsijzers op hun plaats kunnen worden gezet en kunnen worden aangehaald.

  
  

• Haal de bouten aan weerszijden beurtelings aan.

• Haal de bouten aan met 90 Nm (66.5 lbf.ft.) en onder een hoek van 60°. Bij het aanhalen onder een hoek van verbindingen in nauwe ruimten kan er geen gradenschijf op de momentsleutel worden gebruikt. Gebruik in plaats daarvan de kop van de zeskantbout om de draaihoek te bepalen.

Maak een markering op de flens van de boutkop (1).

Maak de andere markering (2) in de langsligger of het verstevigingsijzer.

Haal de bout nu aan, zodat de markering van de boutkop (1) samenvalt met de markering (2) in de langsligger/het verstevigingsijzer. Gebruik speciaal gereedschap 9997338.

Voor alle bouten herhalen.

Monteren

Geldt voor auto’s met een 4-cil. dieselmotor

• Controleer of de contactvlakken in de verbinding tussen de uitlaatpijpen schoon zijn.

• Pak een nieuwe pakking en nieuwe moeren uit de set en bevestig de uitlaatpijpen aan elkaar. Haal de moeren aan met 24 Nm (18 lbf.ft.).

Geldt voor auto’s met een 4-cil. benzinemotor

• Controleer of de contactvlakken in de verbinding tussen de uitlaatpijpen schoon zijn.

• Pak een nieuwe pakking en nieuwe moeren uit de set en bevestig de uitlaatpijpen aan elkaar. Haal de moeren aan met 24 Nm (18 lbf.ft.).

Geldt voor auto’s met een 5-cil. dieselmotor

• Controleer of de contactvlakken in de verbinding tussen de uitlaatpijpen schoon zijn.

• Pak een nieuwe pakking en nieuwe moeren uit de set en bevestig de uitlaatpijpen aan elkaar. Haal de moeren aan met 24 Nm (18 lbf.ft.).

Geldt voor alle auto's met 2WD

• Plaats de uitlaatdemper terug in de achterste ophanging. Haal de bout aan met 50 Nm (37 lbf.ft.).

Monteren

Geldt voor alle auto's

• Behandel aan de linker- en rechterkant de gemarkeerde plaatoppervlakken op de aanrijdingsbalk, de bevestigingsogen voor de console voor het sleepoog en de achterkant van de achterste langsliggers met een roestwerend middel.

• Plaats de aanrijdingsbalk met de console voor het sleepoog terug. Haal de bouten (zeven stuks) aan beide kanten aan met 48 Nm (35.4 lbf.ft.).

• Gebruik voor het aanhalen van de binnenste bout van het sleepoog een insteekgereedschap van 13 mm voor momentsleutels.

  
  

  NB! Wees voorzichtig met de kabelboom die zich bij de binnenste bout van het sleepoog bevindt.

  
  

Montage van accessoires

• Zoek de betreffende markering op.

• Zaag volgens de juiste markering uit.

• Braam de randen af.

• Monteer het contact van de trekhaak met kabelboom (zie de geldende montage-instructie).

Monteren

• Sluit de connector voor de parkeerhulp achter aan (indien aanwezig) en plaats de bumperbekleding terug. Let erop dat alle bevestigingshaken en geleiders ingrijpen.

  
  

  NB! Om schade aan de bumperbekleding te voorkomen, is het handig om bij dit onderdeel de hulp van een collega te vragen.

  
  

• Draai de bout aan de voorkant van de zijden vast.

• Controleer of de eindpijp van de uitlaatdempers juist gecentreerd is in de uitsparing van de bumperbekleding. Stel indien nodig af bij de snijplek, de ophangingen bij de achterste uitlaatdemper of bij de verbinding tussen de uitlaatdemper als de auto hiermee is uitgerust.

Opslag van trekkogel

Opslag van trekkogel

Geldt voor auto’s zonder reservewiel

• Pak de zak uit de set. Leg de trekkogel erin en knoop de zak dicht.

• Wikkel de lange band tweemaal rondom de zak en haal hem goed aan.

Geldt voor auto’s met reservewiel

• Pak de zak uit de set. Leg de trekkogel erin en knoop de zak dicht.

• Wikkel de lange band tweemaal rondom de zak en eenmaal rondom het wiel en haal hem goed aan.

Geldt voor alle auto's

Montage van accessoires

• Neem het etiket uit de set en plak dat vast op de onderkant van het opbergvakje. Zie de afbeelding.

• Plak het etiket in de vier hoeken ook vast met plakhoeken.

• Neem de houder voor het beschermkapje uit de set en druk dit vast in het gat voor de trekhaak. Let erop dat de borghaak (1) vastklikt en dat de houder vastzit.

• Druk de beschermkap in de houder vast, totdat deze tegen de bumperbekleding ligt. U moet een aantal klikken horen als de beschermkap wordt vastgedrukt. Controleer of de beschermkap vastzit.

Demonteren

• Trek eerst de borgarm naar boven totdat de vergrendeling vrij komt. Trek vervolgens de beschermkap naar achteren los.