• イグニッションキーをポジション0にする。

• すべてのコネクターを切り離す。

• シーリングストリップを取り外す。

• パネルを取り外す。

• コネクターを抜く。

• フックを外す。

• スクリューを取り外す。

• スクリューを取り外す。

• パネルを取り外す。

• パネルを取り外す。

• カーペットを片側に折りたたみます。

• クリップを外す。

• コネクターを抜く。

• パネルを取り外す。

ダイナミックサスペンション装備車に適用する

• コネクターを抜く。

オートマチックトランスミッション車に適用

• シフトロック機能を解除する。

• ギヤセレクターをD位置にする。

マニュアルトランスミッション車に適用

• ブーツの内部にあるキャッチを外す。ロックスリーブ及びブーツを下方向に引っ張る。ブーツがキャッチから外れないように注意する。

• キャッチを外す。

すべての車両に適用する

• 適切なテープを使用して、コンポーネントを保護する。

• コネクターを抜く。

• スクリューを取り外す。

• スクリューを再取り付けする。

• コネクターを差し込む。

• スクリューを取り外す。

• コネクターを切り離す。コネクター、ケーブル及びケーブルタイの数は車両の装備レベルに応じて異なる。

• スクリューを取り外す。

  締め付けトルク：24 Nm

• すべてのコネクターを切り離す。

• スクリューを取り外す。

  締め付けトルク：24 Nm

• カーペットを片側に折りたたみます。

• スクリューを取り外す。

  締め付けトルク：24 Nm

• カーペットを片側に折りたたみます。

• スクリューを取り外す。

  締め付けトルク：24 Nm

• スクリューを取り外す。

• コネクターを切り離す。コネクター、ケーブル及びケーブルタイの数は車両の装備レベルに応じて異なる。

• 余分なフォームテープをはぎ取る。

• ケーブルハーネスがどこも絡まっていないことを確認する。

• ケーブルが可動パーツと接触しないように配線されていることを確認する。

• 厚い断熱マットの下のラバーグロメットを探し、外側へ押す。

• コネクターをラバーグロメット用の穴に挿入する。

• コネクターを接続する。コネクターの数は車両の装備レベルに応じて異なる可能性がある。

• スクリューを再取り付けする。

• コネクターを差し込む。

• スクリューを再取り付けする。

• 適切なテープを使用して、コンポーネントを保護する。

• コンポーネントを慎重に取り外す。

• クリップを取り外す。

• スクリューを取り外す。

• カウルパネル上のラバーグロメット用の穴を見つける。

• ケーブルを貫通させる。

• 低温グリース1161427を使用する。

ディーゼルエンジン搭載車または6気筒ガソリンエンジン搭載車

全モデルに適用

• ナットを取り外す。

• ケーブルを既存のケーブルハーネスまで配線する。

• クランプをしっかりと締め付ける。

• カメラ用レンズカバーを取り外す。

• Oリングを取り付ける。

• カメラが正しい方向に取り付けられていることを確認する。

• ケーブルを車内に挿入する。ケーブルの余分をエンジンルームで調節し、ラバーグロメットを所定の位置に押し込む。余分があれば、フロアカーペットの下に隠す。

• 外したコンポーネントを取り外しと逆の順序で取り付ける。

• VIDAのサービスインフォメーションに従って、アクセサリーの機能に必要なソフトウェア（アプリケーション）をダウンロードする。ソフトウェアの品番については、VIDAまたはアクセサリーカタログを参照する。