全モデルに適用

左ハンドル車と右ハンドル車では、基本的に同じ作業が行われます。ここでは、左ハンドル車での作業が示されています。右ハンドル車と左ハンドル車で作業が異なる場合、両方の作業が示されています。

• イグニッションキーをポジション0に回す。

• バッテリーのマイナスリード線の接続を外す。

• 両側のサイドパネルを取り外す。

• リアサイドパネルを取り外す。

• 下端部、全周の順序でエアブロアを吹き付けてパネルを慎重に分離させる。パネルは側面及び上部のクリップと下端のキャッチで固定されている。

• パネルを引き出し、ハザードランプのコネクターを切り離す。

• スクリューを取り外す。

• スクリューを取り外す。

• トンネルコンソールの左側のフロアマットを脇に折りたたむ。

• ケーブルハーネスのクリップをトンネルコンソールから外す。

• CCMのコネクターを切り離す。

• Four-C用キーパッドのコネクターを外す（装備車のみ）。

オートマチックトランスミッション車に適用

• シフトロック機能を解除する。

• ギヤセレクターをD位置にする。

図 A 及び B

• センターコンソールパネルを慎重にこじって外す。最初に両側の後端部から作業を始める。センターコンソールパネルは長辺のクリップ2個で固定されている。マニュアルトランスミッションの場合、ギヤレバーブーツはギヤレバーパネルの周りのキャッチ4個 (1) で固定されている (図B)。

• パネルを少し持ち上げ、すべてのケーブルがトンネルコンソールのギヤレバーキャリア及びコンポーネントから離れた状態であることを確認してから取り外す。

図A、B、C、D

• 下端部、全周の順序でパネルを慎重に外す。

電工用ドライバーを使用する。

• スクリューを取り外す。

図 A 及び B

• ディスプレイを外して引き出す。

• ディスプレイからケーブルのコネクターを切り離し、脇に置く。ディスプレイは再使用される。

• 12Vケーブルを押し出す。

• キットからケーブルハーネスを取り出し、トンネルコンソールの左側に置く。

• 12Vケーブルをケーブルハーネスのメスコネクターに接続し、残りのオスコネクターを穴に通して、カップホルダーの取り付けられていた位置まで挿入する。

• ケーブルをセンターコンソールのカーペットの内側に入れて前方へ引っ張る。

• フォームを切断し、保護テープをはがして、フォームをコネクター及びヒューズホルダーに巻き付ける。

• フォームで覆ったパーツを図示のスペースに入れる。ケーブルが鋭利な部分に接触しないように注意する。

図 A

左ハンドル車に適用

• 短い方のケーブルをセンターコンソールの内側に配線し、ディスプレイの位置まで引き上げる。必要であれば、ワイヤースプリングを使用してケーブルを誘導する。ケーブルはエアダクトの間を前方に引っ張る。

• 長い方のケーブルをセンターコンソールのエアダクトの前に配線して、反対側へ引き出す。

• ケーブルタイ及びクリップを図Bのように使用して、ディスプレイ用ケーブルを所定の位置に固定する。ケーブルが引っ張られた状態では擦り切れが発生する可能性があるため、ケーブルに適度の緩みがあることを確認する。

• ケーブルハーネスをカーペット後端部の裏に隠す。

図 B

図 A

右ハンドル車に適用

• 短い方のケーブルをセンターコンソールの内側に配線し、ディスプレイの位置まで引き上げる。必要であれば、ワイヤースプリングを使用してケーブルを誘導する。この時点では、長い方のケーブルをフロアに放置しておく。

• ケーブルタイ及びクリップを図Bのように使用して、ディスプレイ用ケーブルを所定の位置に固定する。ケーブルが引っ張られた状態では擦り切れが発生する可能性があるため、ケーブルに適度の緩みがあることを確認する。

• ケーブルハーネスをカーペット後端部の裏に隠す。

図 B

全モデルに適用

• 既存のケーブルと新しく配線したケーブル (1) をディスプレイに接続する。

• ディスプレイを取り付けて固定する。

図 A 及び B

• メディアプレーヤーを接続し、元の位置に取り付けて固定する。

• ダッシュボード環境パネルからコネクターを切り離す。

図 A 及び B

• ダッシュボード環境パネルを保持しているスクリューを取り外す。

• ダッシュボード環境パネルを取り外す。

• ダミーを慎重にこじって外し、脇に置く。

• キットからボタンを取り出し、ダミーの代わりとして所定の場所に押し込む。

図 A 及び B

Four-C装備車に適用

全モデルに適用

• グリルの周りにテープを貼る。

• くさび（P/N 9997390）を使用し、グリルをこじって外す。キャッチの向かい側をこじる（図B）。

図A、B、C、D及びE

• くさびを止まるまで挿入し、押し下げながら、同時にグリルを外方向に引っ張る。図（C～E）のように、すべてのキャッチに対して作業を繰り返す。

左ハンドル車に適用

5気筒エンジン搭載車両に適用する。

• キットからラバーリードインを取り出し、ラバー突起の1つから外側部分を切り落とす。

• エキスパンダープライヤーを使用し、エクスパンダーラグ3つに低温グリースを塗布する。

• プライヤーを挿入し、小さいラバー突起の穴を慎重に広げて、ケーブル付きのスイッチをラバーリードインに通す。

• コネクターとケーブルの一部をスプリングにテープで留める。

• ケーブルをエンジンの上側まで引き上げる。

• 太いケーブルハーネスが低温部（1）に入る箇所にケーブルを置く。

• ケーブルをラジエーターエキスパンションタンクの周りのケーブルハーネスに沿って配線する。

• タイストラップを使用して、太いケーブルハーネスに固定する。タイストラップはまだ締め付けない。

• ケーブルを太いケーブルハーネス及びケーブルダクトに沿って前方へ配線し、ヘッドランプ位置まで誘導する。

• タイストラップを使用して、パネルフランジ、太いケーブルハーネス及びケーブルダクトに固定する。タイストラップはまだ締め付けない。

• 取り付けキャッチを切り離し、アッパースペーサーを後方に動かす。

ラジエーターダンパー非装備車に適用

図A、B及びC

• ケーブルをフロントパネルの下端部の穴に通して、外に出す。

• ケーブルをさらに進めて、右エアバッフルの下に通し、ラジエーターの前に出す。

• アッパースペーサーを所定の位置に押し込む。

• ケーブルを引き出し、3つのパネルブラケットに固定する。

• 図のように最後のクランプを取り付けた後、ケーブルを引っ張る（必要に応じて長さを調節する。グリルの内側にはできるだけ余分を残さないようにする）。クランプはまだ締め付けない。

ラジエーターダンパー装備車に適用

図A、B及びC

• 底部のエアバッフルの下にケーブルを配線する。

• ダンパー及びエアバッフルの端部を脇に押して、コネクターをケーブルと一緒に引き出す。

• ケーブルをグリル前端部の下、エネルギーアブソーバーとラジエーターダンパーフレームの間に配線して、外に出す。

• ケーブルの突き出し寸法を、カメラの配置場所までの距離に応じて調節する。

右ハンドル車に適用する

4気筒エンジン搭載車両に適用する。

• キットからラバーリードインを取り出し、ラバー突起の1つから外側部分を切り落とす。

• エキスパンダープライヤーを使用し、エクスパンダーラグ3つに低温グリースを塗布する。

• プライヤーを挿入し、小さいラバー突起の穴を慎重に広げて、ケーブル付きのスイッチをラバーリードインに通す。

• コネクターとケーブルの一部をスプリングにテープで留める。

• ケーブルをエンジンの上側まで引き上げる。

図 A

• ケーブルを左に引っ張り、断熱パネルの内側及びケーブルダクトの左側に配線する。

• ケーブルダクトに固定する。

• バッテリーボックスに沿って、バッテリーボックスの隅のケーブルまで配線する。この状態で、擦り切れないように固定する。

図 B

• ケーブルをエアフィルターの後端部に沿って配線した後、フロントパネルの下側に通して、ボンネットリリース用ケーブル沿いに配線する。

ラジエーターダンパー非装備車に適用

図A、B及びC

• フロントパネルの下側からケーブルの配線を続け、フロントパネル下端部のリードインから外に出す。

• ケーブルを左エアバッフルの下に配線し、ラジエーターの前に出す。タイストラップで固定する。

• ケーブルを引き出し、パネルブラケットに固定する。

• 図のようにクランプを取り付けた後、ケーブルを引っ張る（必要に応じて長さを調節する。グリルの内側にはできるだけ余分を残さないようにする）。クランプはまだ締め付けない。

ラジエーターダンパー装備車に適用

図A、B及びC

• 底部のエアバッフルの下にケーブルを配線する。

• ダンパー及びエアバッフルの端部を脇に押して、コネクターをケーブルと一緒に引き出す。

• ケーブルをグリル前端部の下、エネルギーアブソーバーとラジエーターダンパーフレームの間に配線して、外に出す。

• ケーブルの突き出し寸法を、カメラの配置場所までの距離に応じて調節する。

低排出車 (DRIV'e) に適用する。

1. カメラブラケット用の穴を開ける。

2. やすりなどでバリを研磨し滑らかにする。

全モデルに適用

• グリルを手に取り、カメラホルダーのフロントピースを取り付ける。

• レンズカバーを取り外す。

• Oリングを取り付ける。

• カメラ及びリアピースを取り付け、締め付ける。

図 A

図Bはラジエーターダンパー非装備の左ハンドル車に適用される。図Cはラジエーターダンパー装備車。

• グリルを左端から先に位置決めする。カメラの接続に必要な長さのケーブルが確保されていることを確認し、グリルを所定の位置に押し込む。

• ケーブルをカメラに接続する。

• グリル内側のタイストラップを締め付ける（図B）。

図 B

図 C

• ケーブルがカメラの接続に必要な最小限の長さであることを確認する。ケーブルの余分はグリル下端部の裏に押し込むことができる。

図 A

図Bはラジエーターダンパー非装備の右ハンドル車に適用される。図Cはラジエーターダンパー装備車。

• グリルを左端から先に位置決めする。カメラの接続に必要な長さのケーブルが確保されていることを確認し、グリルを所定の位置に押し込む。

• ケーブルをカメラに接続する。

• グリル内側のタイストラップを締め付ける（図B）。

図 B

図 C

• ケーブルがカメラの接続に必要な最小限の長さであることを確認する。ケーブルの余分はグリル下端部の裏に押し込むことができる。

右ハンドル車及び左ハンドル車の両方に適用

• グリルの全周を押し込む。すべてのキャッチがかみ合っていることを確認する。

• 余分をグリルから引き戻して、車内に挿入する。

• クランプを手で締め付ける。

• ラバーグロメットを所定の位置に押し込む。

5気筒エンジン搭載の左ハンドル車に適用する。

右ハンドル車及び左ハンドル車の両方に適用

• バッテリーのマイナスリード線を再接続する。

• VIDAのサービスインフォメーションに従って、アクセサリーの機能に必要なソフトウェア（アプリケーション）をダウンロードする。ソフトウェアの品番については、VIDAまたはアクセサリーカタログを参照する。