Escl. GB
Op. No.: 87652-2
Con un riscaldatore elettrico del motore e un riscaldatore abitacolo, l'auto è calda e confortevole anche nelle fredde giornate invernali. Oltre all'usura del motore ridotta, a seguito degli avviamenti a caldo, il motore consuma meno carburante e produce una quantità inferiore di gas di scarico.
La presa frontale è montata nel paraurti anteriore, dove si integra bene nel disegno dell'auto ed è facilmente accessibile. Il riscaldatore del motore può essere completato con un kit connettore abitacolo per il collegamento di un riscaldatore dell'abitacolo.
Part. No. | Descrizione | |
31454669 | D3 (D4204T16, D4204T4) | |
Riscaldatore elettrico del motore | Istruzioni di installazione | |
Riscaldatore elettrico del motore e connettore abitacolo | Istruzioni di installazione | |
31454669 | D4 (D4204T14, D4204T9) | |
Riscaldatore elettrico del motore | Istruzioni di installazione | |
Riscaldatore elettrico del motore e connettore abitacolo | Istruzioni di installazione | |
32147668 | T6 (B4204T29, B4204T27) | |
Riscaldatore elettrico del motore | Istruzioni di installazione | |
Riscaldatore elettrico del motore e connettore abitacolo | Istruzioni di installazione | |
32147668 | T5 (B4204T26, B4204T23) | |
Riscaldatore elettrico del motore | Istruzioni di installazione | |
Riscaldatore elettrico del motore e connettore abitacolo | Istruzioni di installazione | |
32147668 | T4 (B4204T31) | |
Riscaldatore elettrico del motore | Istruzioni di installazione | |
Riscaldatore elettrico del motore e connettore abitacolo | Istruzioni di installazione |
---------------------------------------------------------------------------
Kit connettore abitacolo
Part. No. | ||
31650479 |
Fatti e vantaggi
Usura del motore ridotta.
Consumo di carburante più basso.
Dati tecnici
Uscita: | 550 W |
Peso accessori: | |
Kit riscaldatore elettrico del motore 230 V | 1,2 kg |
Kit connettore abitacolo | 1,0 kg |
Foto: | VCC09789 |
Nota!
Non adatto alla versione Twin Engine.
Nota!
Il tempo di preriscaldamento ideale con il riscaldatore elettrico del motore è 2-3 ore. Questo tempo è sufficiente ad elevare la temperatura del motore a 20-30 °C al disopra della temperatura esterna. In seguito la temperatura non aumenta più e la corrente è usata solo per mantenere la temperatura ad un livello costante.