Cavo di carica

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Un cavo di ricarica supplementare, offerto con vari tipi di contatto, conferisce maggiore flessibilità.

La ricarica dell'auto è monitorata mediante comunicazione a due vie tra l'auto e l'unità di controllo. Un servizio diagnostico di autotest si avvia non appena il cavo è collegato alla sorgente elettrica per controllare che il cavo sia correttamente collegato e pronto ad alimentare corrente all'auto. La ricarica avviene tramite cavo di ricarica di tipo Mode 2 o Mode 3. Le funzioni di monitoraggio e sicurezza sono uguali per entrambi i tipi, ma la posizione dell'unità di controllo e la forma del cavo sono diverse.

Un cavo di ricarica con una lunghezza di 7 metri può rivelarsi molto utile quando non è possibile parcheggiare l'auto vicino al punto di ricarica.

Carica con Mode 2. L'unità di controllo è integrata al cavo di carica ed è collegata ad una presa ordinaria della rete elettrica.

Carica con Mode 3. L'unità di controllo è installata fissa nella stazione di carica collegata alla rete elettrica. Questo tipo di cavo di carica non richiede nessuna logica di gestione della carica, ed è dotato di uno speciale connettore (Tipo 2) per il collegamento dell'unità di controllo.

Contatto Schuko(Mode 2)

Part. No.Descrizione
322577997 metri, max 10 A, Escl. BR, CH, DE, DK, FI, FR, GB, IE, NO

Contatto blu IEC 60309 1P-16A (Mode 2)

Part. No.Descrizione
3225780021-, 7 metri, massimo 16 A, monofase, escl. NO

Contatto di tipo 2 (Mode 3)

Part. No.Descrizione
322577777 metri, massimo 16 A, monofase, escl. BR

Fatti e vantaggi

  • Il cavo non può essere né riparato né giuntato, in quanto ciò potrebbe influenzarne il funzionamento e le relative funzioni di sicurezza.

  • Classe di protezione conforme a IP6K7.

  • Il cavo tollera un carico di schiacciamento di 500 kg.

  • L'unità di controllo alimenta di tensione il cavo solo quando esso è correttamente collegato e l'auto è pronta a ricevere corrente.

  • L'unità di controllo del cavo è dotata di interruttore differenziale integrato. La corrente è interrotta non appena è rilevato un guasto verso terra.

Dati tecnici

Foto:

VCC14178

(L'immagine non è una riproduzione fedele per tutti i mercati.)

Ultimo aggiornamento: 10/20/2021