Allarme antifurto, descrizione generale
Escl. IL
Un avanzato sistema antifurto telecomandato, appositamente sviluppato per la S40/V50.
Il sistema di allarme è completamente integrato nel sistema elettrico delle S40/V50 e dà quindi un'elevata affidabilità. L'allarme può essere configurato a seconda dei requisiti di mercato ed è costruito per conformarsi ai regolamenti di legge/assicurazione.
Informazioni e vantaggi
Dal telecomando vengono trasmessi codici a rotazione continua per impedire a individui non autorizzati di copiare i codici delle chiavi
La chiave del telecomando attiva e disattiva l'allarme contemporaneamente al bloccaggio/sbloccaggio dell'automobile
Portata 100 m
A ogni attivazione e disattivazione dell'allarme viene prodotto un segnale luminoso. Gli indicatori di direzione lampeggiano una volta al momento dell'attivazione e due volte durante la disattivazione
La Posizione di bloccaggio bloccata (BLL) è attivata 15 secondi dopo il bloccaggio dell'automobile per mezzo del telecomando. (Non è di serie su tutti i mercati.)
LED allarme. Posizionato sulla parte superiore del cruscotto. Lo stato dell'allarme viene visualizzato sul display informativo nel quadro comandi combinato. Esempio: In caso di allarme attivato o anomalia
Funzione panico. In caso di emergenza è possibile attirare l'attenzione premendo il pulsante rosso sul telecomando. Vengono attivati sia i segnali visivi che quelli acustici. Viene impiegato il normale avvisatore acustico dell'automobile. La funzione è inclusa nel sistema di chiusura centralizzata dell'automobile. (Solo per alcuni mercati. Non consentito in UE.)
Scollegamento temporaneo dei sensori.
Mediante le impostazioni di menu (car settings) sul cruscotto è possibile scollegare i sensori installati e BLL quando ciò è voluto, vedere il libretto Uso e Manutenzione dell'auto.
È utile per impedire l'attivazione accidentale dell'allarme: quando ad esempio si lascia il cane nell'automobile oppure durante il trasporto dell'automobile all'interno di traghetti.
Disattivazione dell'allarme. In caso di anomalia o smarrimento del telecomando, è possibile disattivare l'allarme e avviare l'automobile con la normale chiave di accensione. La disattivazione avviene quando il blocchetto avviamento riceve un codice approvato dal transponder nella chiave di accensione.
La riattivazione dell'allarme avviene automaticamente se non è stata aperta alcuna portiera o portellone/sportello bagagliaio entro due minuti dalla disattivazione dell'allarme per mezzo del telecomando. In questo modo si prevengono disattivazioni accidentali.
Attivazione passiva. Dopo il disinserimento dell'accensione e l'apertura e la chiusura della portiera del conducente, l'allarme viene attivato automaticamente. (Solo per alcuni mercati.)
Sensori. I seguenti sensori possono essere collegati al sistema di allarme, separatamente o in combinazione:
Il sensore di movimento1 innesca l'allarme se viene rilevato un movimento nell'abitacolo. Un importante complemento all'apparecchiatura standard.
- Il sensore di livello rileva le modifiche di inclinazione dell'auto, ad es. in caso di tentativo di furto delle ruote.
Nota!
L'allarme è collegato tramite VIDA.
- Richiede predisp. IMS