Informazioni

• Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

• Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

• Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

• Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

• In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

Altre informazioni

Il kit dell'accessorio può contenere dei dettagli che non sono usati per questa installazione.

Simbolismo dei colori

1. Si utilizza per evidenziare il componente in questione.

2. Si utilizzano come colori supplementari quando si intende mostrare o distinguere più componenti.

3. Si utilizza per gli elementi di fissaggio che devono essere rimossi/montati, ad esempio viti, fermagli e connettori.

4. Si usa quando il componente non è completamente rimosso dal veicolo, ma è sospeso solamente di lato.

5. Si utilizza per attrezzi standard e attrezzi speciali.

6. Si utilizza come colore di sfondo dei componenti dell'automobile.

7. È usato per i dettagli accessoriali.

Rimozione

Aprire il cofano.

Rimuovere il dettaglio/i dettagli marcato/i.

Usare: Pinze 31423632

Rimuovere le viti.

Rimuovere il dettaglio marcato.

Rimuovere le viti.

Rimuovere il dettaglio marcato.

Rimuovere i fermagli.

Rimuovere i dadi.

Rimuovere le viti.

Rimuovere il fermaglio.

Rimuovere il dettaglio marcato.

Montaggio accessori

Fissare la sagoma con nastro adesivo.

Tagliare seguendo la sagoma.

Fare una marcatura praticando un sottile taglio.

Rimuovere la sagoma.

1. Utilizzare un trapano con una punta delle dimensioni indicate

2. Usare: Gattuccio ad aria
   

Montare il dettaglio dal kit accessori.

Controllare che la flangia del dettaglio sia accostata alla fascia paraurti.

Regolare il foro con una lima o un coltello secondo necessità.

Montare il dettaglio dal kit accessori.

Montare i dettagli dal kit accessori.

Montare il dettaglio dal kit accessori.

Questo è usato come attrezzo antagonista.

Serrare il dado.

Usare la forza manuale.

Collegamento a massa

Disimpegnare i ganci.

Scostare di lato il dettaglio evidenziato.

Rimuovere il dado.

Esso dovrà essere riusato.

Collegare il cavo predisposto.

Rimettere a posto il dettaglio staccato.

Montare il dado.

Coppia di serraggio: M6 , 10 Nm

Cavo dalla presa frontale

Lubrificare l'O-ring.

1. Cavo dalla presa frontale

2. Cavo del riscaldatore del motore

Collegare il cavo.

Montare il fermo.

Posizionare la fascetta di serraggio come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Agganciare la clip

Posizionare la fascetta di serraggio come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Serrare la fascetta a nastro.

Posizionare la fascetta di serraggio come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Serrare la fascetta a nastro.

Posizionare la fascetta di serraggio come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Serrare la fascetta a nastro.

Posizionare la fascetta di serraggio come da illustrazione.

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Serrare la fascetta a nastro.

1. Sterzo

2. Cavo del riscaldatore del motore

Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione.

Fissare il cavo.

Utilizzare una fascetta

Fissare il cavo con le graffe nella flangia del telaio ausiliario.

Rimuovere le viti.

Ripulire la superficie.

Montare i dettagli dal kit accessori.

Serrare la vite.

Rimuovere la pellicola protettiva.

Montare il dettaglio dal kit accessori.

Premere sul dettaglio marcato.

Montare i dettagli dal kit accessori.

Serrare la vite.

Lubrificare l'O-ring.

Collegare il cavo predisposto.

Montare il fermo.

Montare la fascetta a vite senza serrarla.

Regolare la posizione del cavo, in modo che esso possa assecondare i movimenti del motore.

Serrare la fascetta a nastro.

Installazione

Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

Coppia di serraggio: Cerchione in alluminio sul mozzo
Fase 1: 4 Nm
Fase 2: 50 Nm
Fase 3: 140 Nm