2014 L.H.D

Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
S60 2014
S60 (11-18) 2014 B6304T4

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Riscaldatore elettrico del motore, 230 V




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Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 
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Simbolismo dei colori


Nota!

Questa carta cromatica indica (in caso di stampa a colori e in versione elettronica) il significato dei vari colori usati nelle immagini delle fasi del metodo.


  1. Utilizzato per la parte evidenziata, cioè quella che si deve utilizzare.

  2. Utilizzati come colori supplementari quando si devono mostrare o evidenziare parti aggiuntive.

  3. Utilizzato per dispositivi di fissaggio da rimuovere/montare. Possono essere viti, graffe, connettori, ecc.

  4. Utilizzato quando la parte non viene rimossa completamente dal veicolo, ma solo appesa/sospesa di lato.

  5. Utilizzato per attrezzi standard e attrezzi speciali.

  6. Utilizzato come colore di fondo su componenti del veicolo.

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Rimozione

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  • Pulire la fascia del paraurti con isopropanol nel punto in cui si deve fissare la sagoma di taglio della presa anteriore.

  • Asciugare con un panno.

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  • Utilizzare la sagoma proveniente dalle indicazioni per il montaggio.

  • Ritagliare lungo le linee tratteggiate.

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  • Fissare la sagoma bordo contro bordo con la linea del bordo anteriore del parafango anteriore e del bordo inferiore della fascia paraurti.

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Montaggio accessori

  • Prendere un coltello affilato. Praticare innanzitutto un intaglio sottile lungo i bordi interni della sagoma per ottenere una scanalatura di riferimento, quindi tagliare con cautela la guaina del paraurti.


Nota!

Tagliare con cautela in quanto è facile scivolare con il coltello e uscire dalla sagoma.


  • Rimuovere la sagoma e i pezzi di nastro adesivo.

  • Installare il carter protettivo della presa anteriore contenuto nel kit e controllare che sia a misura. Adattare il foro con il coltello o una lima all'occorrenza.

  • Smussare i bordi del foro e rimuovere eventuali sfridi.

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  • Fissare a pressione il carter protettivo del kit nel foro praticato nella guaina paraurti.

  • Prendere il cavo della presa frontale con il cavo di massa dal kit e infilarli attraverso il coperchio.

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  • Montare la staffa di fissaggio e il dado dal kit.

  • Collegare il contatto elettrico alla presa frontale usandolo poi per fare azione antagonista quando la presa è serrata.

  • Serrare la presa frontale sulla guaina del paraurti.

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  • Assicurarsi che il coperchio della presa anteriore si apra all'indietro.

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Rimozione

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Montaggio accessori

  • Tirare il filo con il filo di massa dalla presa anteriore dietro l'attacco anteriore sinistro del telaio ausiliario.

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  • Proseguire verso il basso all'interno del telaio ausiliario.

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  • Praticare un foro di Ø4 mm (Ø5/32 ") per la massa della presa frontale sul lato inferiore del longherone anteriore sinistro, nel punto mostrato nell'illustrazione.

  • sbavare i bordi del foro, eliminare gli sfridi e applicare antiruggine.

  • Prendere la vite e la rondella dentata dal kit. Serrare il cavo di massa.

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  • Fissare il cavo nel foro nella staffa anteriore del telaio ausiliario.

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  • Scaricare il refrigerante.

  • Serrare il raccordo filettato dopo l'uso.

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  • Prendere due fermagli dal kit e montarli sul lato superiore del telaio ausiliario, rivoltandoli verso l'interno nel profilo ad U del telaio ausiliario. Mettere i fermagli nelle posizioni mostrate nell'illustrazione.

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  • Staccare la fascetta doppia sul cavo all'alternatore montata sul flessibile all'alloggiamento del termostato.

  • Ruotare il fermo sul tubo all'alloggiamento del termostato in senso antiorario. Staccare il flessibile e scaricare il refrigerante residuo.

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  • Tagliare il flessibile con un coltello affilato secondo le quote. Eseguire un taglio diritto il più possibile. L'estremità corta del flessibile tagliato deve essere riusata.


Consiglio

Montare un pezzo di nastro adesivo sopra il punto di taglio e marcare con un pennarello il punto del taglio. Rimettere a posto il raccordo del flessibile nel tubo per avere sostegno durante il taglio.



Nota!

Fare attenzione ai cablaggi circostanti.


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  • Tagliare la parte di flessibile corta tagliata come da illustrazione.

  • Eliminare il gomito del flessibile tagliato.

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  • Prendere l'estremità corta del flessibile e fissarla a pressione sul tubo diretto all'alloggiamento termostato. Accertarsi che la scanalatura nel raccordo del flessibile sia rivoltata in giù e si adatti al corrispondente maschio nel raccordo del tubo.

  • Ruotare il bloccaggio sul tubo in senso orario verso il fermo.

  • Prendere una fascetta stringitubi dal kit e applicarla sull'estremità del flessibile.

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  • Prendere riscaldatore, console, fascetta rivestita di gomma e vite dal kit e assemblare questi componenti come da illustrazione.

  • Non serrare ancora la vite.

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  • Prendere una fascetta stringitubi dal kit e applicarla sul raccordo superiore del riscaldatore.

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  • Sistemare il riscaldatore elettrico con la consolle sul bordo anteriore della coppa dell'olio e collegare entrambe le estremità del flessibile ai raccordi del riscaldatore elettrico.

  • Prendere la vite del kit e fissare la consolle con il riscaldatore nel foro esistente nella coppa dell'olio.


Nota!

La vite è autofilettante; pertanto può essere necessaria più forza per farla entrare. Accertarsi che la vite sia centrata perpendicolarmente nel foro, in modo che le teste delle viti siano a livello piano rispetto alla console.


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  • Ora regolare il riscaldatore nella fascetta rivestita di gomma, in modo che i flessibili siano montati correttamente sul raccordo del riscaldatore.

  • Serrare la vite della fascetta rivestita di gomma.

  • Serrare le fascette stringitubi sul riscaldatore.

  • Fissare la pressione la fascetta doppia sul cavo all'alternatore nel flessibile superiore del riscaldatore.

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  • Lubrificare l'O-ring sul contatto del cavo del riscaldatore con grasso per basse temperature p/n 1161427.


Nota!

Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto.


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  • Collegare il cavo dalla presa frontale nel riscaldatore e fissarlo saldamente.

  • Prendere un manicotto di bloccaggio dal kit e fissarlo a pressione sopra la giunzione.

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  • Prendere una fascetta doppia e fissare il cavo di giunzione nel tubo diretto all'alloggiamento del termostato.

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    Vale in caso di montaggio contemporaneo del contatto abitacolo

  • Prendere i manicotti di bloccaggio dal kit.

  • Collegare i cavi come segue:

    Cavi (1) dal riscaldatore del motore.

    Cavo (2), cavo di giunzione al contatto dell'abitacolo.

    Cavo (3) dalla presa frontale.

  • Fissare bene a pressione i cavi nel contatto di derivazione e fissare a pressione i manicotti di bloccaggio sopra i giunti.

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  • Comprimere bene tra loro il cavo dal riscaldatore e il cavo dalla presa frontale e fissare a pressione un manicotto di bloccaggio dal kit sopra la giunzione.

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  • Fissare a pressione il cavo nei due fermagli e bloccare il giunto sul cablaggio esistente.

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Montaggio

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  • Rabboccare il refrigerante scaricato, far riscaldare il motore, spurgare l'impianto di raffreddamento e controllare che non vi siano perdite.

  • Se del caso regolare il livello del refrigerante.

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