Operazioni preliminari

Operazioni preliminari

• Portare il sedile anteriore sinistro nella posizione più arretrata.

• Portare la chiave di accensione in posizione 0.

• Scollegare il cavo negativo della batteria.

• Rimuovere il triangolo di pericolo dal pannello dello sportello bagagliaio.

• Rimuovere la maniglia interna dello sportello bagagliaio spingendola prima in su e poi estraendola facendo leva sul lato inferiore con un piegatore.

  
  

  Nota! La maniglia interna non deve essere più usata, una nuova maniglia è fornita nel kit.

  
  

• Estrarre i perni centrali dai clips del supporto del triangolo di pericolo e staccarli.

• Rimuovere i clips nel pannello dello sportello del bagagliaio e rimuovere il pannello.

• Ripiegare il tappeto del bagagliaio (1, 2) ed estrarlo.

• Staccare le modanatura di gomma nell'apertura dello sportello bagaglio.

• Rimuovere il pannello della soglia dello sportello bagagliaio. Esso è montato con due clips sul bordo anteriore (1) e due sul lato superiore (2).

• Rimuovere il cuscino (1) tirandolo sul bordo anteriore, in avanti, e poi asportandolo.

• Staccare i due connettore del riscaldamento sedile sul lato inferiore del cuscino del sedile.

• Abbassare lo schienale in avanti.

• Estrarre la cintura di sicurezza dalla guida (1) sull'imbottitura laterale.

• Infilare la mano dal lato della parte superiore dell'imbottitura laterale. Comprimere il fermo con forza e strappare afferrando sul lato superiore dell'imbottitura in modo che i fermi sull'altro lato mollino. Asportare l'imbottitura dall'attacco nel bordo inferiore.

• Rimuovere i tre clips nel bordo superiore del pannello laterale e i quattro dadi di plastica nel bordo inferiore.

• Rimuovere il connettore dell'illuminazione bagagliaio.

• Asportare il rivestimento laterale.

• Ripetere le operazioni sull'altro lato.

• Misurare una distanza di 30 mm (1 3/16 ") dal lato posteriore del parafango posteriore e marcare una corta linea parallela al lato posteriore. Usare un pezzo di nastro adesivo per farci sopra le marcature.

• Misurare 30 mm (1 3/16 ") dal bordo posteriore sulla consolle del cilindro del gas e segnare sulla linea precedentemente tracciata. Marcare il centro del foro che deve essere praticato nel punto in cui le linee si intersecano.

• Praticare un foro preliminare con una punta da Ø3 mm (1/8") .

  
  

  Nota! Usare un fermo per punte di trapano da 5 mm (3/16 ").

  
  

• Allargare il foro a Ø 8 mm (5/16 ") e poi a Ø 12 mm (15/32 ") per far passare la vite di serraggio dell'attrezzo tagliafori.

  
  

  Nota! Fare attenzione a non danneggiare la vernice circostante.

  
  

• Rimuovere gli sfridi.

• Usare il tagliafori, P/N 9997241 (Ø28.6 mm (1 1/8")), e allargare il foro.

• Sbavare i bordi dei fori.

• Rimuovere gli sfridi.

• Applicare il primer P/N 9437350 intorno ai bordi del foro e lasciare asciugare.

• Misurare per il taglio del foro nel passante di gomma nell'angolo anteriore destro dello sportello bagagliaio secondo lo schizzo e marcare il centro.

• Praticare un foro preliminare con una punta da Ø3 mm (1/8") .

  
  

  Nota! Usare un fermo per punte di trapano da 5 mm (3/16 ").

  
  

• Allargare il foro a Ø 8 mm (5/16 ") e poi a Ø 12 mm (15/32 ") per far passare la vite di serraggio dell'attrezzo tagliafori.

  
  

  Nota! Fare attenzione a non danneggiare la vernice circostante.

  
  

• Rimuovere gli sfridi.

• Usare il tagliafori, P/N 9997241 (Ø28.6 mm (1 1/8")) e allargare il foro.

• Sbavare i bordi dei fori.

• Rimuovere gli sfridi.

• Applicare il primer P/N 9437350 intorno ai bordi del foro e lasciare asciugare.

• Staccare il connettore dell'illuminazione targa.

• Rimuovere la modanatura decorativa dello sportello bagagliaio staccandola con cautela (facendo leva) dallo sportello bagagliaio e dal pannello dell'illuminazione targa. Essa è fissata molto bene ed eventualmente si romperà. Una nuova modanatura è fornita nel kit.

• Rimuovere eventuali resti di nastro adesivo dallo sportello bagagliaio riscaldando la lamiera con una pistola ad aria calda. Non riscaldare a temperature superiori a 80° C.

• Rimuovere le quattro viti dal pannello dell'illuminazione targa e rimuovere il pannello.

• Rimuovere le parti della modanatura decorativa se essa si è precedentemente rotta.

• Staccare la modanatura di gomma.

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere il pannello della soglia nell'apertura portiera della portiera posteriore sinistra tirandolo cautamente in su fino a che i quattro clips non mollino.

• Disimpegnare il bloccaggio.

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Staccare il connettore.

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il pannello.

Veicoli con display ICM da 5 pollici

Veicoli con display da 7 pollici

• Staccare il connettore, se in dotazione.

• Usare nastro elettrico per fissare il connettore sul cavo esistente.

• Staccare i connettori

Montaggio, telecamera di ausilio al parcheggio

Montaggio, telecamera di ausilio al parcheggio

• Tagliare/trapanare nel pannello dell'illuminazione targa per far spazio alla telecamera. Tagliare lungo le marcature esistenti sul lato interno del pannello (vedere l'illustrazione).

• Smussare i bordi cautamente con una lima a denti fini.

  
  

  Nota! Fare attenzione al pannello in modo che esso non si spacchi e affinché la superficie su cui deve essere avvitata la telecamera non sia graffiata. I graffi peggiorerebbero le caratteristiche di tenuta.

  
  

• Allargare i fori nei perni sporgenti con una punta da Ø 2,5 mm (3/32 ").

• Rimuovere eventuali sfridi

• Prendere due viti e la telecamera con la tenuta dal kit.

• Avvitare le viti nei fori sulla telecamera completamente in modo che essi ruotino liberamente.

• Infilare la telecamera nel foro e avvitarla serrando le viti in sequenza diametrale in modo che la telecamera sia serrata in parallelo contro il pannello.

Illustrazione A

• Prendere il cablaggio con i due passanti di gomma dal kit. Il passante di gomma (1) con l'estremità dei cavi più corta deve passare attraverso lo sportello bagagliaio.

• Agganciare il supporto cavi sul lato inferiore interno della parte a cerniera.

Illustrazione B

• Sistemare il supporto cavi in modo che il fermo nel bordo superiore capiti nella intaccatura sulla cerniera.

• Applicare a pressione il supporto cavi in modo che la parte superiore si agganci nel lato superiore della cerniera.

• Infilare il conduttore più lungo nel foro sul parafango posteriore e fissare a pressione correttamente il passante di gomma. Accertarsi che il primer intorno al bordo del foro non sia rimosso per lo sfregamento.

  
  

  Nota! Fare attenzione ai bordi dei fori trattati con antiruggine in modo che la protezione antiruggine non sia compromessa.

  
  

• Infilare un filo a spirale nel foro destro sullo sportello bagagliaio nel punto in cui era installato il pannello dell'illuminazione targa, e farlo arrivare nel foro allargato sullo sportello bagagliaio.

• Fissare il connettore sul conduttore più corto sul filo passato con del nastro adesivo.

• Tirare su il conduttore attraverso lo sportello bagagliaio e farlo uscire attraverso il foro.

• Staccare il conduttore dal filo a spirale.

• Fissare a pressione correttamente il passante di gomma nello sportello bagagliaio.

  
  

  Nota! Fare attenzione ai bordi dei fori trattati con antiruggine in modo che la protezione antiruggine non sia compromessa.

  
  

• Prendere il conduttore con clips del bordo dal foro oblungo nello sportello bagagliaio e fissare a pressione il clips sul bordo del foro.

  
  

  Nota! Controllare che il conduttore non sia teso troppo tra sportello bagagliaio e parafango quando lo sportello bagagliaio sta nella posizione di apertura completa. All'occorrenza regolare l'estremità del conduttore nei passanti di gomma.

  
  

• Abbassare il conduttore dal passante di gomma nel parafango posteriore e continuare lungo il cablaggio della luce posteriore sinistra.

• Fissare il conduttore con fascette dal kit come in figura.

• Mettere il pannello dotato di telecamera vicino all'illuminazione targa.

• Collegare il connettore del cablaggio predisposto per la telecamera di retromarcia.

• Infilare il conduttore dell'illuminazione targa attraverso il foro nello sportello bagagliaio.

• Rimettere a posto il pannello e fissarlo. Accertarsi che i conduttori dell'illuminazione targa non sia schiacciati.

• Usare isopropanol e pulire la superficie marcata sul portellone nel punto in cui il nastro adesivo della modanatura cromata deve essere fissato. Asciugare bene.

• Prendere la nuova modanatura decorativa dal kit. Rimuovere la pellicola protettiva dal nastri adesivo di fissaggio.

• Infilare i clips della modanatura decorativa nei corrispondenti fori sul pannello. Accertarsi che i perni di guida della modanatura entrino nei corrispondenti fori sullo sportello bagagliaio.

• Fissare bene a pressione la modanatura per tutte la sua lunghezza sullo sportello bagagliaio e sul pannello in modo che il nastro adesivo faccia presa.

• Collegare il connettore dell'illuminazione targa sul lato interno dello sportello bagagliaio.

• Rimettere a posto il pannello sul lato interno dello sportello bagagliaio.

• Rimettere a posto il supporto del triangolo di pericolo e premere dentro i perni centrali dei clips.

• Prendere la nuova maniglia interna dal kit e fissarla a pressione nel portellone.

• Rimettere a posto il supporto del triangolo di pericolo e il triangolo di pericolo sul portellone.

Montaggio, centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC)

Montaggio, centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC)

• Prendere la centralina dal kit.

• Pulire le due superfici lucide sulla centralina con isopropanol.

• Asciugare con un panno.

• Prendere due nastri al velcro dal kit e tagliarli al centro in modo da formare quattro parti di lunghezza uguale.

• Comprimere insieme due nastri al velcro per parte.

• Rimuovere la pellicola protettiva da uno dei lati dei due nastri al velcro uniti.

• Fissare a pressione i nastri al velcro sulle superfici pulite della centralina.

• Pulire la superficie sotto la luce posteriore sinistra con isopropanol. Asciugare bene.

Illustrazione A

• Collegare il connettore (1) del cablaggio precedentemente predisposto al contatto destro sulla centralina.

• Prendere il conduttore adattatore A/B dal kit e collegare il connettore grande verde alla presa sulla centralina, come in figura.

• Collegare il connettore (2) sul cablaggio predisposto, fissato con nastro adesivo, per l'alimentazione di corrente sotto la luce posteriore sinistra, al corrispondente contatto sul conduttore adattatore.

• Prendere il cablaggio rimanente dal kit e collegare l'estremità con il connettore grigio (3) al contatto al centro sulla centralina.

• Fissare il connettore rimanente del conduttore adattatore con la fascetta serrafili dal kit.

L'immagine B mostra il conduttore adattatore A

L'immagine C mostra il conduttore adattatore B

• Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri al velcro fissati.

• Fissare bene a pressione la centralina il più in alto possibile sulla superficie piana sotto la luce posteriore e secondo le quote mostrate nell'illustrazione.

Vale per le auto con unità TRM

• Rimuovere i due connettori dal lato superiore dell'unità TRM.

• Rimuovere l'unità TRM dai nastri al velcro sulla lamiera sotto la luce posteriore e metterla da parte.

• Lasciare montati i vecchi nastri al velcro sulla carrozzeria.

• Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri al velcro.

• Fissare a pressione i nastri al velcro sulle superfici ripulite sulla centralina della telecamera di ausilio al parcheggio (PAC).

L'immagine A mostra il conduttore adattatore A

L'immagine B mostra il conduttore adattatore B

• Collegare il connettore del cablaggio precedentemente predisposto al contatto destro sulla centralina (1).

• Prendere il conduttore adattatore A/B dal kit e collegare il connettore grande verde alla presa sulla centralina, come in figura.

• Collegare il connettore (2) sul cablaggio predisposto per l'alimentazione di corrente al corrispondente contatto sul conduttore adattatore.

• Prendere il cablaggio rimanente dal kit e collegare l'estremità con il connettore grigio (3) al contatto al centro sulla centralina.

• Fissare bene a pressione la centralina sui nastri al velcro esistenti sotto la luce posteriore.

• Pulire le superfici marcate sulla centralina con isopropanol. Asciugare bene.

• Rimuovere il nastro al velcro marcato sull'unità TRM.

• Prendere due nastri al velcro dal kit e tagliarli al centro in modo da formare quattro parti di lunghezza uguale.

• Pulire le superfici marcate sull'unità TRM con isopropanol. Asciugare bene.

• Rimuovere la pellicola protettiva da uno dei nastri al velcro.

• Fissare a pressione il nastro al velcro sull'unità TRM vicino all'altro, come in figura.

• Fissare a pressione due nastri al velcro sui due nastri al velcro esistenti.

• Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri al velcro.

• Fissare bene a pressione l'unità TRM sulla centralina, come in figura.

• Collegare il rimanente connettore verde (1) per l'alimentazione di corrente sul conduttore adattatore alla corrispondente presa nell'unità TRM.

• Collegare il rimanente connettore grigio (2) che era stato rimosso dall'unità TRM.

I punti 70-71 valgono solo per le auto con conduttore adattatore B per l'alimentazione di corrente

• Posizionare il conduttore di massa lungo nel conduttore adattatore proseguendo verso il lato destro della struttura posteriore.

• Collegare il conduttore alla vite di massa inferiore e serrare a coppia la vite con 10 Nm (7,5 lbf.ft.)

• Lavare la struttura posteriore con isopropanol nel punto in cui il conduttore di massa deve essere fissato. Asciugare bene.

• Fissare il conduttore con una fascetta serrafili e una striscia larga di nastro adesivo argentato/di tessuto o corrispondente.

  
  

  Nota! Il conduttore di massa può essere fissato con nastro adesivo solo sulla struttura posteriore, non sul cablaggio grosso.

  
  

• Sistemare il cablaggio precedentemente collegato dietro al tappeto isolante presso il passaruota posteriore sinistro e farlo uscire attraverso il foro nella carrozzeria.

• Prendere una fascetta serracavi dal kit e fissare il conduttore presso il cablaggio della basetta portafusibili.

• Prendere il nastro in schiuma dal kit e tagliarlo a metà.

• Rimuovere la pellicola protettiva dal nastro di schiuma.

• Montare il nastro di schiuma intorno al cablaggio per proteggere il cavo da bordi affilati.

• Estrarre il pannello del montante B nel bordo inferiore fino a che i due clips non mollino.

• Continuare posando il cablaggio dietro al pannello del montante B e proseguire verso il lato anteriore dell'auto. Posare il cablaggio lungo il lato sinistro, dietro al pavimento e ai tappeti isolanti, arrivando al bordo anteriore sull'apertura portiera.

Vale solo per i veicoli con guida a sinistra

• Posare il cablaggio dietro al pavimento e ai tappeti isolanti, salendo leggermente sul montante A e poi proseguendo obliquamente in su, tra montante A e pannello angolare, verso il posto del quadro strumenti. Tirare fuori il cablaggio sul posto dello schermo nella plancia.

• Sistemare il cablaggio in modo che esso non venga a contatto con bordi aguzzi o parti mobili sotto il cruscotto.

Vale solo per i veicoli con guida a destra

• Prendere un filo a spirale e infilarlo vicino ai canali dell'aria attraverso il foro per lo schermo. Farlo passare a sinistra sopra il vano portaoggetti e farlo uscire attraverso il lato corto sinistro della plancia.

• Fissare con nastro adesivo il connettore del conduttore dello schermo sul filo a spirale.

• Tirare su il conduttore nel posto per lo schermo e farlo uscire attraverso il foro nella plancia.

Vale per tutti i veicoli

• Prendere una fascetta dal kit e fissare il conduttore nel foro sul lato corto come in figura.

Vale solo per i veicoli con guida a sinistra

• Prendere due fascette dal kit e fissare il conduttore sui cablaggi esistenti dietro al quadro strumento come in figura.

Vale per tutti i veicoli con display ICM da 5 pollici

Vale per tutti i veicoli

• Collegare i connettori.

Vale per i veicoli con display ICM da 5 pollici

• Collegare il connettore.

Vale per i veicoli con display da 7 pollici

• Collegare il connettore.

Vale per tutti i veicoli

• Rimettere a posto il pannello.

• Montare le viti.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

Rimozione

Rimozione

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere le viti.

Vetture con cambio manuale

Veicoli con cambio automatico

• Disimpegnare il meccanismo shift-lock.

Vale per tutti i veicoli

• Rimuovere il pannello.

1. Scostare di lato il tappetino.

2. Sganciare i fermagli del cablaggio.

3. Staccare il connettore.

• Rimuovere i coperchi.

• Rimuovere le viti.

Veicoli con sistema Four C

• Rimuovere il pannello.

• Staccare il connettore.

Vale per tutti i veicoli

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il tappo di copertura.

• Montare l'interruttore.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

• Rimontare il cavo negativo della batteria.

• Portare la chiave di accensione in posizione II.

• Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio secondo le informazioni tecniche in VIDA. Vedere VIDA o il catalogo degli accessori per il codice componente del software.

Eseguire un test di funzionamento secondo le istruzioni sotto:

• Innestare la retromarcia.

• Lo schermo si attiva.

• Attendere che sia visualizzato il messaggio "Update Environment" sullo schermo.

• Seguire le istruzioni che appaiono sullo schermo.

• Tenere spento il quadro per almeno 10 secondi.

• Accendere il quadro.

• Lo schermo si attiva.

• Controllare che le linee di supporto appaiano sullo schermo e reagiscano ai movimenti dei volante.