2014 L.H.D

Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
S60 2014
S60 (11-18) 2014

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Riscaldatore elettrico del motore, connettore abitacolo, 6 cil.




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Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 
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  • Rimuovere il pannello laterale destro del tunnel staccandolo con cautela a partire dal bordo posteriore. Il pannello è fissato con cinque fermagli.

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  • Scostare di lato il tappeto e il tappeto isolante sotto. Esporre il lato destro della parte anteriore della consolle del tunnel nonché il foro per il passante di gomma nel parafiamma.

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  • Svitare la vite anteriore nell'attacco della consolle centrale.

  • Prendere la consolle del connettore abitacolo dal kit. Serrarla con la vite rimossa in precedenza.

  • Sistemarla in posizione diritta e serrare la vite a 24 Nm (18 lbf.ft.).

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  • Rimettere a posto il tappetino contro la consolle.

  • Prendere un tiralinee e praticare fori nel tappetino in corrispondenza dei due fori nella consolle.

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  • Prendere il connettore abitacolo, un manicotto di bloccaggio e due viti dal kit. Montare il connettore abitacolo sulla console.

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  • Fissare a pressione il manicotto di bloccaggio sul connettore abitacolo. Fare in modo che il manicotto di bloccaggio sia spinto il più avanti possibile sul collegamento del connettore abitacolo.

  • Prendere un coltello per tappetini e praticare un taglio nel tappetino appena davanti al manicotto di bloccaggio. Praticare il taglio con una lunghezza uguale al diametro del manicotto di bloccaggio.


Nota!

Accertarsi che eventuali cavi e flessibili sotto il tappetino non siano danneggiati.


  • Rimuovere il connettore abitacolo dalla consolle e scostare via nuovamente il tappetino.

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  • Rimuovere il pannello. Se l'auto è dotata di ausilio al parcheggio, staccare il relativo connettore.

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  • Rimuovere la tenuta di gomma nel parafiamma. Essa non deve essere più usata.

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    Vale per le auto con riscaldatore del motore installato.

  • Tagliare la fascetta che fissa la giunzione del cavo sul cablaggio.

  • Staccare il cavo dai fermagli nel telaio ausiliario.

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  • Rimuovere il manicotto di bloccaggio sopra la giunzione e sezionare i cavi.

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    Vale per tutti i modelli

  • Prendere due fermagli dal kit e montarli sul lato superiore del telaio ausiliario, rivoltandoli verso l'interno nel profilo ad U del telaio ausiliario. Mettere i fermagli nelle posizioni mostrate nell'illustrazione.

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  • Prendere il contatto di derivazione, il cavo di giunzione del connettore abitacolo e tre manicotti di bloccaggio dal kit.

  • Usare grasso per basse temperature p/n 116.14.27 per lubrificare i seguenti O-ring:

  • contatto della presa frontale

    entrambi i contatti sul contatto di derivazione

    contatto del cavo di giunzione per il connettore abitacolo


Nota!

Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto.


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    Vale in caso di montaggio contemporaneo del connettore abitacolo

  • Prendere i manicotti di bloccaggio dal kit.

  • Collegare i cavi come segue:

  • Cavi (1) dal riscaldatore del motore

    Cavo (2), cavo di giunzione al connettore abitacolo

    cavo (3) dalla presa frontale

  • Fissare bene a pressione i cavi nel contatto di derivazione e fissare a pressione i manicotti di bloccaggio sopra i giunti.

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  • Fissare a pressione i cavi nei quattro fermagli del bordo. Serrare il contatto di derivazione nel relativo foro posteriore del cablaggio esistente con la fascetta.

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  • Staccare le fascette stringitubi e rimuovere il flessibile posteriore del turbocompressore.

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  • Far scorrere il cavo in su di fianco alla pompa servosterzo elettrica.

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  • Far scorrere il cavo in su verso il serbatoio dell'olio per servosterzo. Farlo scorrere dietro il cavo dei connettori a più poli (illustrazione B).

  • Fissare il cavo sull'orecchione di fissaggio della pompa servosterzo elettrica.

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  • Continuare a far salire il cavo sotto il flessibile fino al serbatoio dell'olio servosterzo e fissare il cavo sul cablaggio esistente.

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  • Continuare facendo scorrere il cavo come da illustrazione verso la cappottatura.

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  • Abbassare il cavo verso il foro dove era montato il passante di gomma.

  • Fissare con fascetta come da illustrazione.

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  • Prendere la protezione termica dal kit e infilarla sopra il cavo predisposto.

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  • Prendere il passante di gomma e tagliare l'estremità superiore del cappuccio di gomma più grande.

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  • Lubrificare il passante di gomma con grasso per basse temperature, in modo che il conduttore e il passante di gomma possano passare più agevolmente nel foro nella cappottatura.


Nota!

Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto.


  • Inserire il passante di gomma sul conduttore.

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  • Far entrare il cavo nell'abitacolo, adattare la lunghezza del cavo in modo che il cavo esca nel vano motore e fissare a pressione il passante di gomma.

  • Prendere la fascetta grigia dal kit e serrare la protezione termica del conduttore presso il passante di gomma.

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Illustrazione A

  • Posizionare il conduttore facendolo pervenire alla consolle del connettore abitacolo.

Illustrazione B

  • Infilare il conduttore dal vano motore attraverso il foro nel tappetino.

  • Lubrificare l'O-ring con grasso per basse temperature p/n 1161427.


Nota!

Accertarsi che le superfici di contatto non siano in nessun modo imbrattate di grasso.


  • Collegare il conduttore del connettore abitacolo e fissare a pressione un manicotto di bloccaggio dal kit sopra la giunzione.

  • Rimettere a posto il tappetino e montare il connettore abitacolo con entrambe le viti.

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