• Impostare la chiave di accensione in posizione 0

• Smontare i carter.

• Rimuovere i dadi.

• Staccare le racchette dei tergicristalli con l'attrezzo speciale 9814088.

• Rimuovere i bracci dei tergicristalli.

• Rimuovere il coperchio

• Rimuovere i fermagli.

• Staccare la guida.

• Eseguire su entrambi i lati

• Rimuovere il pannello superiore della cappottatura

• Portare la chiave di accensione in posizione 0.

• Scollegare il cavo negativo della batteria.

  
  

  Nota! Attendere almeno un minuto prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.

  
  

Vale per le automobili con batteria supplementare

• Staccare i cavi batteria e il flessibile di spurgo.

• Rimuovere l'occhiello di fissaggio.

• Rimuovere la batteria.

• Rimuovere la guaina di drenaggio.

• Rimuovere i dadi e la staffa.

Vale per tutti i modelli

• Rimuovere il pannello del montante destro del cruscotto.

• Staccare la modanatura di gomma sul bordo anteriore dell'apertura portiera.

• 
  

  Nota! Il pannello della soglia anteriore e superiore devono essere smontati con un solo gruppo.

  
  

• Sganciare il pannello.

• Staccare il coperchio.

• Rimuovere la vite.

• Coppia di serraggio: 3 Nm

• Rimuovere le viti e il pannello.

• Staccare il connettore dell'illuminazione e scostare di lato il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere le viti.

• Sganciare il fermaglio che fissa il cablaggio sul lato destro.

• Estrarre di un pezzo il vano portaoggetti.

• Staccare il connettore delle luci.

• Rimuovere il cassetto portaoggetti.

Vale per tutti i modelli

• Praticare un foro da 5,5 mm (7/32") sul lato destro del passante di gomma grande, come da illustrazione. Usare una trapanatrice angolata e applicarvi un fermo per punte da 5 mm (13/64").

• Prendere il conduttore adattatore con i due connettori grandi dal kit.

• Infilare le estremità dei cavi nel foro appena praticato nel passante di gomma grande.

• Far avanzare i conduttori dal passante di gomma nella cappottatura.

• Pulire l'area sul lato interno del parabrezza mostrata nell'illustrazione con isopropanol. Asciugare bene.

• Rimuovere la pellicola protettiva sul nastro di fissaggio dell'antenna.

• Fissare a pressione l'antenna vicino al bordo anteriore del rivestimento padiglione e il più possibile verso il pannello del montante A.

• Far scendere il conduttore dell'antenna lungo il conduttore esistente presso il montante A, farlo entrare nel cruscotto e quindi proseguire a scendere verso il pavimento.

• Fissare il conduttore dell'antenna al cablaggio esistente con 3 fascette serrafili del kit.

• Prendere il nastro al velcro dal kit e tagliarlo al centro.

• Lavare la superficie piana sull'unità ricevente con isopropanol e asciugare bene.

• Rimuovere la pellicola protettiva su uno dei nastri al velcro.

• Fissare a pressione i nastri al velcro sull'unità ricevente.

• All'occorrenza staccare il supporto (1) dei connettori. Esso è montato con due fermagli.

• Scostare via il tappetino isolante/tappetino del pavimento.

• Eliminare a raschiatura tutta la pasta di tenuta dalla superficie piana sul bordo inferiore del montante A, nel punto in cui deve essere montata l'unità ricevente. La parte superiore dell'unità ricevente deve essere a 30 mm (1 3/16 ") dal bordo inferiore del foro inferiore nella carrozzeria. Lavare la superficie con isopropanolo ed asciugare.

• Rimuovere l'altra pellicola protettiva dal nastro al velcro.

• Posizionare l'unità ricevitore con i collegamenti rivolti verso l'alto.

• Fissare bene a pressione l'unità ricevente sulla superficie piana.

• Staccare cautamente il fermo secondario sul connettore 6 poli nero usando un piccolo cacciavite.

• Collegare i conduttori predisposti al connettore 6 poli:

Posizione 2 Giallo (Y)

Posizione 6 Marrone (BN)

• Scollegare i connettori del riscaldatore di parcheggio. Essi sono collocati sul lato destro, all'incirca nel punto in cui il passante di gomma grande entra nella cappottatura.

• Collegare i terminali sul conduttore adattatore ai corrispondenti terminali sul conduttore del riscaldatore di parcheggio staccato precedentemente.

• Fissare i conduttori e i connettori sui conduttori esistenti con fascette dal kit per evitare che sbattano.

• Rimontare il cavo negativo della batteria.

Sincronizzazione del trasmettitore-ricevitore

1. Collegare il cavo d'antenna all'unità ricevente.

2. Collegare il connettore all'unità ricevente.

3. Nell'intervallo temporale compreso fra 1,5 e 5 secondi, premere il pulsante "OFF" sul telecomando; ora il LED deve accendersi con luce rossa fissa per circa 2 secondo e poi spegnersi.

   
   

   Nota! la sincronizzazione è da ritenersi fallita, qualora il LED lampeggi per 2 secondi per poi spegnersi.

   
   

• Fissare a pressione l'unità ricevente sul nastro al velcro sulla lamiera della carrozzeria se essa si è staccata.

  La lunghezza eccedente del cavo e il relè sono avvolti e fissati con nastro adesivo e collocati di fianco alla centralina sotto il tappetino isolante.

Posizionare i dettagli staccati in ordine inverso.

Serrare a coppia i dadi dei tergicristalli a 30 ±3 Nm (22 ±2 lbf.ft.)

• Portare la chiave di accensione in posizione II.

• Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio seguendo le indicazioni per l'assistenza in VIDA.

  Vedere VIDA o il catalogo dei ricambi per il codice componente del software.