Operazioni preliminari

Operazioni preliminari

• Portare la chiave di accensione in pos. 0.

• Rimuovere il pannello dentro la consolle centrale. Esso è fissato con quattro fermagli nascosti.

• Rimuovere la cornice intorno al display ed al lettore mediale. Usare un piccolo cacciavite e abbassare il gancio di bloccaggio in uno degli angoli superiori della cornice. Staccare cautamente a leva la cornice sullo stesso lato con un piegatore di plastica.

  
  

  Nota! Non danneggiare il pannello e la plancia.

  
  

• Fare la stessa cosa sull'altro lato.

  
  

  Consiglio Se il pannello risulta difficile da staccare, fissarlo nuovamente a pressione su entrambi i lati e ripetere la procedura dall'inizia partendo dal lato opposto.

  
  

• Piegare indietro la cornice. Rimuovere tirandola verso l'alto.

• Rimuovere la centralina Infotainment (ICM). Essa è montata con due clips nascosti. Staccare i connettori.

  
  

  Consiglio Afferrare con entrambe le mani e tirare la centralina facendola uscire perpendicolarmente dalla consolle centrale.

  
  

• Staccare il pannello tirandolo cautamente di lato.

• Alzare il bracciolo della consolle a tunnel e rimuovere il coperchio.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il cuscino del sedile posteriore spingendo prima i bordi esterni del cuscino all'indietro e poi tirandoli in su, in modo che i ganci esterni mollino.

• Sollevare il cuscino perpendicolarmente al centro in modo che i ganci interni mollino.

• Rimuovere il portalattine posteriore dal vano posteriore del tunnel facendo leva sul lato anteriore e premendo sui ganci, prima sul lato anteriore e poi sui lati.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il vano posteriore del tunnel tirandolo in su/indietro in modo che esso si stacchi dai ganci.

• Staccare il connettore sul lato posteriore della consolle a tunnel

• Rimuovere il vano portaoggetti anteriore staccandolo sul lato anteriore con un piegatore e asportandolo.

• Rimuovere le due viti sul lato anteriore della consolle del tunnel.

Illustrazione A

• Sollevare cautamente i fermi sul lato anteriore della consolle a tunnel.

  
  

  Consiglio Usare l'attrezzo speciale, P/N 9995919.

  
  

Illustrazione B

• Tirare contemporaneamente indietro la consolle di circa 20 mm.

• Rimuovere le viti.

Vale per le auto con cambio manuale

• Staccare la cuffia della leva cambio dalla consolle centrale facendo leva sul bordo anteriore con un attrezzo per scalzare e sganciando il bordo posteriore.

Rimuovere:

• le due viti.

• Il connettore della console centrale sul retro.

• la consolle centrale.

• Sollevare la consolle a tunnel e tirarla leggermente all'indietro.

• Staccare il grande connettore grigio sul lato anteriore.

• Asportare la consolle del tunnel e metterla sottosopra.

  
  

  Nota! Proteggere le leve del freno di stazionamento/del cambio in occasione della rimozione e del montaggio della consolle a tunnel.

  
  

Montaggio dell'interruttore

Montaggio dell'interruttore

I punti 22-25 valgono per i veicoli con BLIS

• Staccare il connettore verde sull'alloggiamento interruttore.

• Rimuovere l'alloggiamento interruttore liberando i ganci di bloccaggio e angolandolo verso l'alto dal lato anteriore.

• Rimuovere il tappo di copertura dall'alloggiamento interruttore estraendolo perpendicolarmente.

• Prendere l'interruttore e il tappo di copertura dal kit. Montare l'interruttore (1) e il tappo di copertura (2).

• Rimettere a posto l'alloggiamento dell'interruttore.

• Collegare il connettore.

I punti 26-31 valgono per i veicoli senza BLIS

• Rimuovere il vano portaoggetti dalla consolle del tunnel liberando i ganci di bloccaggio.

• Prendere l'alloggiamento interruttore, l'interruttore e il tappo di copertura dal kit. Montare l'interruttore (1) e il tappo di copertura (2) nell'alloggiamento interruttore.

• Montare l'alloggiamento interruttore sulla consolle del tunnel agganciandolo prima dal bordo posteriore.

• Prendere il cablaggio dal kit e collegare il connettore verde all'alloggiamento interruttore.

• Fissare il cablaggio con quattro fascette serrafili sul cablaggio esistente.

• Collegare il connettore (1) dal cablaggio della consolle del tunnel al connettore (2) sul cablaggio predisposto.

• Prendere il nastro adesivo di schiuma dal kit e avvolgerlo intorno ai connettore assemblati.

Operazioni conclusive

Operazioni conclusive

Rimontare:

• la consolle a tunnel e il connettore grande.

• la consolle centrale con le relative viti, due sopra e due sotto.

• la cuffia della leva del cambio iniziando dal lato posteriore.

• Spingere in avanti la console del tunnel in modo che l'aggetto di bloccaggio blocchi in sede la console. Guidare contemporaneamente in sede il tappetino del pavimento sul lato sinistro e lato destro.

• le due viti sul lato anteriore della consolle del tunnel.

• la copertura vicino al freno di stazionamento.

• il pannello presso il freno di stazionamento.

• le due viti e il coperchio sotto il bracciolo.

• la centralina Infotainment (ICM) con connettori, viti e pannello.

• il vano portaoggetti anteriore dentro la consolle centrale.

• il pannello dietro alla consolle centrale.

Rimontare:

• il vano posteriore del tunnel con le relative viti.

• il portalattine

• il cuscino del sedile posteriore.

Vale per le auto prive di BLIS

• Eseguire la procedura di identificazione e configurazione per il funzionamento dell'accessorio in conformità con le informazioni di assistenza in VIDA.

Vale per le auto dotate di BLIS

• Eseguire la procedura di configurazione per il funzionamento dell'accessorio in conformità con le informazioni di assistenza in VIDA.