Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V50 2010

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307862111.29487264, 30765936
Ausilio al parcheggio, anteriore




 
Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 

Preparativi, sensori

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Preparativi, sensori

  • Pulire i supporti con isopropanolo.

  • Lasciare asciugare.

  • Evitare di toccare le superfici ripulite.

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  • Applicare uno strato sottile e uniforme di attivatore sull'area mostrata in figura. Lasciare asciugare per almeno 10 minuti.

  • Usare: 8637076 - Attivatore.

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  • Pulire i sensori con isopropanolo.

  • Lasciare asciugare.

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  • Sabbiare cautamente la superficie. Usare carta smeriglio di dimensione P1000.

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  • Ripulire i sensori con isopropanolo.

  • Lasciare asciugare.

  • Evitare di toccare le superfici ripulite.

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  • Prendere quattro pezzi di nastro adesivo dal kit.

  • Rimuovere la pellicola protettiva marrone sul nastro adesivo. Applicare il nastro adesivo sul lato anteriore del supporto.

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  • Applicare uno strato di primer sottile e uniforme sulla superficie di plastica ripulita.


    Attenzione!

    Non sulla parte centrale del sensore.


  • Usare: Primer adesivo per plastica. Numero di particolare: 31335448.


    Consiglio

    spruzzare il primer nel tappo della bomboletta e applicare con un pennello.



    Attenzione!

    Lasciare asciugare a una temperatura di almeno +20°C per 10 minuti prima della verniciatura.



Nota!

Vedere anche le istruzioni sulla bomboletta spray.


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  • Applicare primer sulla superficie ripulita. Usare: Primer adesivo per plastica. Numero di particolare: 31335448.


    Attenzione!

    Lasciare asciugare a una temperatura di almeno +20°C per 10 minuti prima della verniciatura.


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Attenzione!

Proteggere dalla vernice le superfici di contatto dei collegamenti.


  • Verniciare i sensori con lo stesso codice colore del veicolo.

  • Usare la vernice per ritocchi Volvo. (Deve essere usata solo la vernice base.)

  • Usare la vernice trasparente bi-componente Volvo. Numero di particolare: 31335447.


Nota!

Vedere anche le istruzioni sulla bomboletta spray.


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  • Verniciare i supporti con lo stesso codice colore del veicolo.

  • Usare la vernice per ritocchi Volvo. (Deve essere usata solo la vernice base.)

  • Usare la vernice trasparente bi-componente Volvo. Numero di particolare: 31335447.


Nota!

Vedere anche le istruzioni sulla bomboletta spray.



Attenzione!

Troppi strati di vernice trasparente potrebbero causare anomalie di funzionamento totali o parziali.


 

Predisposizioni abitacolo

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Predisposizioni abitacolo

  • Portare la chiave di accensione in pos. 0.


Nota!

Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.


 
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Nota!

I punti mostrano un'auto con guida a sinistra. Per le auto con guida a destra eseguire le corrispondenti operazioni sul lato sinistro dell'auto.


  • Rimuovere il pannello.

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  • Staccare la modanatura della soglia tirando prima sul bordo anteriore e poi perpendicolarmente in su, in modo che i clips mollino.

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  • Staccare il clips che fissa il tappetino del pavimento.

  • Scostare di lato il tappeto del pavimento per poter accedere alla lamiera del parafiamma sotto.

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  • Afferrare il bordo superiore del cuscino destro. Tirare il cuscino laterale in avanti in modo che il fermaglio sul retro venga rilasciato

  • Far scorrere il cuscino laterale verso l'alto. Rimuovere il cuscino laterale

    Vale per le vetture con guida a destra

  • Rimuovere l'imbottitura laterale su entrambi i lati.

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  • Rimuovere il pannello della soglia della portiera posteriore destra tirandolo dal bordo superiore verso l'interno, fino a che i clips sul lato interno non mollino. Continuare verso il basso e tirare il pannello verso l'alto, fino a che i rimanenti due clips sul lato inferiore non mollino.

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  • Estrarre le modanature di gomma sul bordo posteriore della portiera anteriore destra e il bordo anteriore della portiera posteriore destra. Questo libera il pannello inferiore del montante B.

  • Tirare il bordo inferiore del pannello inferiore sul montante B sino a che i due fermagli sul fondo non si staccheranno.

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  • Abbassare in avanti i cuscini del sedile posteriore e lo schienale.

 

Operazioni preliminari, bagagliaio

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Operazioni preliminari, bagagliaio

Vale per il modello V50

  • Rimuovere il tappetino del bagagliaio.

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  • Rimuovere la vite.

  • Tirare la copertura verso l'alto in modo che si stacchino i quattro clips all'interno e rimuovere la copertura.

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  • Aprire gli occhielli di ancoraggio carichi.

  • Inserire un punteruolo ricurvo nei fori sul lato superiore della copertura (1), Girare il punteruolo, in modo che la punta faccia presa sul retro della copertura e liberare la copertura.

  • Rimuovere le viti negli occhielli di ancoraggio carichi.

  • Rimuovere la vite (2).

  • Tirare il rivestimento laterale sul bordo superiore, in modo che i due fermagli sul bordo posteriore/inferiore del cristallo laterale, nonché il fermaglio sul bordo inferiore del montante D, possano sganciarsi.

  • Scollegare il connettore per la presa a 12V, se presente

  • Asportare il rivestimento laterale.

 
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Vale per il modello S40

  • Asportare il tappeto del bagagliaio.

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  • Svitare i 2 clips esterni sul bordo anteriore/inferiore del pannello della modanatura batticalcagno del portellone.

  • Usare un attrezzo per scalzare e fare leva su uno degli angoli del pannello della soglia in modo che i due clips su questa estremità mollino.

  • Tirare il pannello della modanatura batticalcagno all'altro lato in modo che i due fermagli vengano rilasciati. Rimuovere il pannello di modanatura.

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Illustrazione A

Illustrazione B

  • Rimuovere i quattro clips (1) nell'illustrazione A che fissano il pannello laterale nella carrozzeria.

  • Sganciare il bordo anteriore del pannello piano portaoggetti presso l'attacco (2), nell'illustrazione A. Tirare via il pannello laterale dal piano portaoggetti ed il pannello del montante C

  • Sganciare il pannello laterale dall'attacco (3) illustrazione B, sul retro del piano portaoggetti

  • Scollegare il connettore per la presa a 12V, se presente

  • Rimuovere il pannello laterale sganciandolo dagli occhielli di ancoraggio, (4) nell'illustrazione A.

 

Predisposizioni nella guaina del paraurti

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Predisposizioni nella guaina del paraurti

Vale per tutte le vetture

  • Rimuovere le quattro viti che fissano il deflettore dell'aria nel bordo inferiore della guaina del paraurti.

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    Rimuovere:

  • i clips (1) premendo sul centro di essi e poi tirando su

  • le due viti (2).

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  • Rimuovere il coperchio dell'ugello lavavetro.


    Consiglio

    Afferrare cautamente il coperchio e tirare in fuori fino a che il relativo gancio di bloccaggio non divenga accessibile dal basso.


    Premere in su il gancio di bloccaggio e rimuovere la copertura. Fare attenzione alle superfici verniciate e agli ugelli lavavetro.

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  • Localizzare le quattro marcature sul lato interno della guaina del paraurti. Praticare una marcatura al centro con un tiralinee.

  • Praticare i fori nei segni con una punta Ø3 mm (1/8). Perforare dall'interno della copertura del paraurti.

  • Allargare i fori con una punta Ø8 mm (5/16").

 
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  • Allargare i fori nella guaina del paraurti con il tagliafori P/N 9814069. La boccola e la vite dell'attrezzo devono trovarsi all'interno della guaina.

  • Se del caso sbarbare il lato interno.

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  • Pulire la superficie intorno ai fori con isopropanolo.

  • Lasciare asciugare.

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  • Applicare uno strato sottile e uniforme di attivatore su un'area intorno ai fori che sia leggermente più grande di un supporto del sensore. Lasciare asciugare per almeno 10 minuti.

  • Usare: 8637076 - Attivatore.

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  • Localizzare le due marcature sulla traversa di plastica (elemento assorbitore di energia). Segare lungo le due marcature con un seghetto, solo attraverso la parte esterna.


Nota!

Su alcune auto è presente una traversa di schiuma al posto della traversa di plastica.


  • Staccare la traversa di schiuma dalla traversa anticollisione.

  • Praticare i tagli per i sensori interni segando lungo le due marcature attraverso l'intero spessore della traversa di schiuma.

  • Rimettere a posto la traversa di schiuma.

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  • Praticare i tagli per il cablaggio nella traversa di schiuma presso le due tacche. Il taglio deve essere 25 mm (1") largo e 15 mm (9/16")profondo.

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Montaggio dei supporti del sensore sensori, dei sensori e del cablaggio

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Montaggio dei supporti del sensore sensori, dei sensori e del cablaggio

  • Montare i supporti dei sensori con la parte sottile della flangia in su. I lati superiori dei supporti dei sensori devono essere in linea e ad angolo retto rispetto al paraurti.

  • Premere su ogni flangia del supporto del sensore in modo che il nastro adesivo faccia presa.


Nota!

Il nastro adesivo di fissa immediatamente. Una posizione incorretta dei supporti sensori può risultare in un funzionamento difettoso o del tutto mancante.


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  • Prendere il cablaggio dal kit e collegare i connettori ai sensori.

    Sistemare il sensore con il collegamento diritto in fondo a sinistra.

  • Durante il collegamento si dovrebbe udire uno scatto. Il rumore segnala che il fermo si è bloccato.

  • Montare i quattro sensori in modo che essi si aggancino.


Nota!

Il connettore grigio grande deve trovarsi a destra sulle automobili con guida a sinistra e a sinistra su quelle con guida a destra.


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  • Applicare l'attivatore P/N 8637076 e fissare il nastro butilico nei punti marcati.

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  • Fissare prima il cablaggio presso i due sensori centrali contro il nastro butilico.

  • Fissare il resto del cablaggio contro il nastro butilico iniziando dal lato sinistro.

    Vale per le vetture con guida a destra

  • Fissare il resto del cablaggio contro il nastro butilico iniziando dal lato destro.

 

Tracciato del cablaggio


Nota!

I punti mostrano un'auto con guida a sinistra. Per le auto con guida a destra eseguire le corrispondenti operazioni sul lato sinistro dell'auto.


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  • Prendere il cavo corto fornito nel kit

  • Tirare l'estremità con le vie del terminale allentate sotto al proiettore

  • Continuare a sistemare il (1) cavo lungo il lato destro della vettura, sotto il serbatoio di espansione a scendere verso al pannello di cappottatura.

  • Instradare il cavo in modo che sia nascosto e non possa venire danneggiato o usurato. Fissare il cavo in modo che non si sposti.


Nota!

Verificare che il cavo non venga a trovarsi contro componenti mobili oppure sia troppo vicino a fonti di calore.


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Nota!

Le illustrazioni mostrano come praticare i fori dall'interno dell'abitacolo sul pannello di cappottatura destro.


  • Prendere un cacciavite e scalzare la piastra in gomma che copre il foro nel pannello di cappottatura.

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  • Localizzare il foro per il passante di gomma. Eseguire un piccolo taglio nel pannello d'isolamento iniziando proprio sopra al foro, continuare verso il centro del foro e quindi diritto verso il basso.

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  • Spingere le linguette del tappeto a lato al fine di accedere al foro nel pannello di cappottatura.

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  • Eseguire fori attraverso il pannello d'isolamento e proseguendo nel vano motore, per marcare i punti dei fori nel pannello di isolamento.

  • Tagliare un foro nell'isolamento termico che sia circa 20 mm più grande dello spessore del passante di gomma.

Vale per le auto con riscaldatore di parcheggio a benzina:


Attenzione!

Quando si effettua la marcatura dei punti in cui praticare i fori, proteggere il flessibile del refrigerante sul collegamento orizzontale della pompa dell'acqua.


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  • Prendere il passante di gomma fornito nel kit e tagliare la punta dei piccoli cappucci di gomma.

  • Lubrificare il passante di gomma. Usare grasso per basse temperature P/N 1161417.

  • Far passare il cavo attraverso il foro nella guarnizione di gomma. Montare la guarnizione di gomma nel foro.

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    Vale per le vetture con riscaldamento abitacolo e laddove venga impiegata un passante di gomma già esistente

  • Tagliare la sommità di uno dei piccoli ugelli in gomma

  • Far passare il cavo attraverso il foro nel passante di gomma.

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  • Far passare il cavo attraverso il passante in gomma.

  • Prendere il connettore del corredo.

  • Staccare il bloccaggio.

  • Montare i perni dell'estremità del cavo nel connettore.

  1. Blu (Blue, BL)

  2. Verde (Green, GN)

  3. Viola (Violet, VO)

  4. Giallo (Yellow, Y)

  5. Bianco (White, W)

  6. Nero (Black, SB)

  • Rimettere a posto il bloccaggio del connettore.

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  • Prendere il conduttore lungo dal kit. Collegarlo al connettore predisposto nella fase precedente.

  • Posizionare il conduttore dietro il tappetino del pavimento e proseguire all'indietro.

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    Vale per le vetture con guida a destra

  • Rimettere a posto provvisoriamente lo schienale del sedile posteriore.

  • Sistemare il conduttore dietro i tappeti del pavimento e dietro il pannello inferiore del montante B, proseguendo verso il lato destro.

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  • Sistemare il conduttore dietro i tappeti del pavimento, il pennello inferiore del montante B, proseguendo all'indietro fino al bordo posteriore del passaruota posteriore destro. Posare i conduttori lungo i cablaggi esistenti nel bagagliaio.


Attenzione!

Assicurarsi che il cavo sia collocato in modo che non possa rimanere impigliato o che non sfreghi.


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  • Collegare il conduttore predisposto al collegamento centrale sulla centralina di ausilio al parcheggio (PAM). Esse è fissata sul lato destro nel bagagliaio dietro il passaruota.


Nota!

Assicurarsi che il connettore scatti in sede e sia ben fissato.


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  • Mantenere il paraurti contro la vettura e collegare il connettore del conduttore del sensore al connettore fissato sulla vettura.

  • Fissare il connettore montato alla traversa (1). Usare una fascetta su ogni lato del connettore

  • Fare scivolare la copertura paraurti nelle guide

  • Fare scivolare la copertura paraurti nella posizione corretta

  • Rimontare la fascia paraurti ripetendo i punti per la rimozione in ordine inverso.

 

Operazioni conclusive

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Operazioni conclusive

  • Fissare il conduttore dei sensori con fascette in modo che il conduttore non sfreghi e sia fonte di rumore.

    Rimontare:

  • il pannello sul montante cruscotto.

  • il pannello del montante B e le modanature di tenuta

  • i pannelli della soglia

  • le imbottiture laterali

  • i pannelli laterali del bagagliaio

  • le viti negli occhielli di ancoraggio carichi, coppia di serraggio: 24 Nm (18 lbf.ft.) (Vale per le V50)

  • il pannello della soglia del portellone

  • il tappetino del bagagliaio

  • Scaricare il software per il funzionamento dell'accessorio seguendo le indicazioni per l'assistenza in VIDA.