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| | XC70 A = 81,5 mm (3 3/16")
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| | Illustrazione A Illustrazione B |
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| | Montare: le rondelle i distanziali.
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| | Vale per i modelli S80 e XC70 Montare: la mensola le viti la targa.
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| | Vale per il modello V70 Montare: i distanziali la mensola le viti la targa.
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| | Per agevolare la posa dei cavi, fissare insieme con nastro adesivo il cavo rosso (1) con i cavi delle luci supplementari (2) più lunghi, nero e blu. Eseguire l'ultimo fissaggio con nastro adesivo sull'estremità dei cavi delle luci supplementari più corti (3).
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| | Svitare la vite di massa anteriore dietro il proiettore destro. Collegare il cavo di massa e serrare la vite a 10 Nm (7,3 lbf.ft).
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| | Far passare da sotto i cavi fissati insieme con nastro adesivo, e far uscire il cavo nero e blu attraverso la mascherina (1) presso i punti di attacco delle luci supplementari, e il cavo rosso presso il proiettore sinistro (2).
Vale per le auto con intercooler (turbo) Far passare i cavi usando un cavetto o un filo.
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| | L'illustrazione mostra uno schizzo del collegamento delle luci supplementari. Per le istruzioni complete vedere le istruzioni separate. Infilare i cavi attraverso l'alloggiamento della luce. Montare i capicorda su entrambi i cavi. Dotare il cavo blu (BL) di un manicotto isolante per evitare cortocircuiti. Collegare il cavo blu (BL) al cavo della luce. Collegare il cavo nero (SB) alla massa sull'inserto della luce.
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| | Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.
Nota!
Controllare che le guide e le tenute di gomma capitino nelle corrette sedi, e che i cavi non siano schiacciati. |
Rimettere a posto il dado (1), coppia di serraggio 10 Nm (7,3 lbf.ft).
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| | Nota!
I pannelli della soglia anteriore e superiore devono essere smontati e montati come un solo gruppo. |
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| | Spostare il tappetino. Praticare un taglio nel tappetino isolante spesso iniziando all'altezza del connettore blu sulla centralina elettronica centrale (CEM), quindi spostandosi in linea retta verso il basso. Spostare il tappeto isolante per accedere al passacavi.
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| | Rimuovere il passacavi in gomma esistente. Su alcune versioni di motore, il passante è nascosto da una protezione termica.
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| | Tagliare il cappuccio di gomma sul nuovo passante di gomma e far passare il cavo. Far entrare il cavo nell'abitacolo. Montare il passacavi in gomma. Rimettere a posto la piastra protettiva del motore e il pannello di copertura.
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| | Vale per i veicoli prodotti fino al numero di telaio: S80-122408 V70-140418 XC70-81468 |
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| | Vale per i veicoli prodotti a partire dal numero di telaio: S80122409- V70140419- XC7081469- |
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| | Vale per tutti i modelli Montaggio del vano portaoggetti Rimettere a posto il vano portaoggetti e serrare a coppia le viti M6 con 10 Nm (7,5 lbf.ft.). Collegare il connettore sul retro del vano portaoggetti. Inserire le viti nel bordo inferiore.
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| | Vale per le vetture con cambio automatico Portare la leva del cambio in pos. D.
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