2012 L.H.D

Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V50 2012

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Riscaldatore elettrico del motore, presa di contatto 4 cil.




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Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 
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Operazioni preliminari

  • Aprire lo sportello del vano portaoggetti.

  • Rimuovere il pannello sul lato corto destro del cruscotto facendo leva delicatamente con una leva ricurva lungo la circonferenza, e facendo staccare i tre fermagli sul lato interno.


    Nota!

    Non danneggiare il cruscotto.


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  • Rimuovere il pannello della soglia della portiera anteriore destra, agendo sul bordo anteriore in modo da far mollare il fermaglio in questo punto. Continuare poi all'indietro fino a che i restanti fermagli sul lato inferiore non abbiano mollato.

  • Sganciare dal pannello del montante B.

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  • Scostare via il tappetino del pavimento per poter accedere al passante nella paratia e montare il connettore abitacolo.

  • Svitare il fermaglio che fissa il tappetino isolante contro la carrozzeria. Metterlo via; esso non deve essere più usato.

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  • Rimuovere la ruota anteriore sinistra.

  • Togliere le sette viti che fissano la lamiera protettiva del motore e rimuoverla.

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  • Tagliare la fascetta intorno alla barra e sopra il manicotto di bloccaggio sulla barra dell'attacco sinistro del braccio di collegamento.

  • Rimuovere il manicotto di bloccaggio sopra il giunto del cavo e sezionare i cavi.

 

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Montaggio del contatto di derivazione

  • Ingrassare l'O-ring sul cavo dalla presa frontale, cavo al connettore abitacolo e contatto di derivazione con grasso per basse temperature codice componente 1161417.


    Nota!

    Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto.


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  • Prendere la mensola e la protezione in gomma dal kit per il connettore abitacolo e fissare a pressione la protezione in gomma sulla mensola.

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  • Fissare il contatto di derivazione presso la mensola con la vite, la rondella dentata e il dado contenuti nel kit come indicato in figura. La mensola deve essere parallela al contatto di derivazione in senso longitudinale.

  • Posizione (1) per il cavo in entrata al riscaldatore del motore

    Posizione (2) per il cavo in entrata al connettore abitacolo

    Posizione (3) per il cavo in uscita dalla presa anteriore

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  • Staccare il cavo dalla presa frontale e il riscaldatore del motore dalle relative graffe/fermagli per agevolare il montaggio del contatto di derivazione del connettore abitacolo.

  • Collegare il cavo (1) dalla presa frontale al contatto di derivazione e comprimere con forza il giunto del cavo.

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  • Fissare a pressione il manicotto di bloccaggio esistente sopra il giunto del cavo dalla presa frontale.

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  • Collegare il cavo (1) dal riscaldatore del motore.

  • Collegare il cavo (2) dal kit al connettore abitacolo.

  • Fissare a pressione con forza i conduttori nel contatto di derivazione.

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  • Fissare a pressione i due manicotti di bloccaggio contenuti nel kit sopra i giunti dei cavi.

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  • Infilare la protezione di gomma dal kit sulla fascetta stringitubi.

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Illustrazione A

  • Fissare il contatto di derivazione con i cavi collegati alla barra (1) usando la fascetta stringitubi (2) e il supporto sul contatto di derivazione. Fare in modo che il contatto di derivazione capiti al centro sulla barra.

Illustrazione B

  • Regolare la posizione sul contatto di derivazione in modo che la quota risulti di 135 mm (5 5/16").

  • Serrare bene la fascetta stringitubi.

  • Rimettere a posto i cavi del riscaldatore del motore e della presa frontale nelle rispettive graffe.

 

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Tracciato del cablaggio

  • Far salire il cavo fino al lato superiore del vano motore.


  • Nota!

    Il conduttore non deve essere fissato in modo che esso sia accostato direttamente ai tubi AC/carburante/freni.


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  • Montare 1 fermaglio sul lato del cestello batteria.

  • Portare il conduttore verso l'alto fino al lato superiore del vano motore presso la posizione mostrata in figura.

  • Applicare tre fermagli contenuti nel kit sul bordo anteriore del pannello, sopra il motorino dei tergicristalli.


    Nota!

    Il conduttore non deve essere fissato in modo che esso sia accostato direttamente ai tubi AC/carburante/freni.


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Illustrazione A

  • Fissare a pressione il cavo del connettore abitacolo nei fermagli installati. Far scendere il cavo presso il punto (1) e continuare giù attraverso il vano motore (dietro i tubi AC) e ancora fino alla barra nell'attacco destro del braccio di collegamento.

Illustrazione B

  • Fissare il conduttore dal lato superiore del vano motore e proseguendo verso il basso con fascette piatte nei cablaggi esistenti.

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  • Far scendere il cavo dal vano motore. Fissare il cavo nell'attacco posteriore del telaio ausiliario.

  • Forare nel tappetino isolante per poter accedere al passante in gomma nella paratia.

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  • Tagliare con un coltello la sommità del "cappuccio grande" nel passante di gomma nella paratia, sul lato destro in basso nel vano motore.

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  • Prendere la protezione termica e la fascetta dal kit e infilare la protezione termica sul cavo del connettore abitacolo. Se la protezione termica è troppo lunga, tagliarla ad una lunghezza adatta.

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  • Ingrassare il passante in gomma con grasso per basse temperature codice componente 1161417 affinché il contatto possa passare più agevolmente.

  • Infilare il cavo del connettore abitacolo attraverso il passante di gomma, e farlo entrare nell'abitacolo. Inserire la lunghezza eccedente del cavo nell'abitacolo.

  • Abbassare la protezione termica contro il passante di gomma nella paratia, e fissarla con la fascetta dal kit.

  • Rimettere a posto la lamiera protettiva del motore.

  • Rimettere a posto la ruota e serrare i dadi delle ruote a 90 Nm (66 lbf.ft.).

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  • Far avanzare il cavo dal passante di gomma nella paratia. Farlo scorrere sul lato posteriore dei cavi al quadretto di distribuzione elettrica.

 

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Montaggio del connettore abitacolo

  • Scostare via il tappetino isolante per poter trapanare i fori per la mensola del connettore abitacolo.

  • Pulire la pasta sigillante nel punto in cui capita uno degli angoli della mensola.

  • Fissare la mensola dal kit sul perno del fermaglio del tappetino isolante. Usare il dado di plastica del kit.

  • Allineare la mensola in modo che il bordo (1) su di essa sia parallelo al bordo (2) sul lato anteriore dell'apertura portiera.

  • Allargare il foro (3) nella carrozzeria attraverso la mensola con una punta da Ø 3.5 mm (9/64").

  • Sbavare i bordi dei fori e applicarci la protezione antiruggine.

  • Serrare la mensola con il dado di plastica e la vite dal kit.

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  • Rimettere a posto il tappetino isolante sopra la mensola. Praticare un taglio con un coltello per tappeti nel tappetino isolante in modo da esporre la mensola.

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  • Rimettere a posto il tappetino del pavimento sopra la mensola. Praticare fori nel tappetino del pavimento per le viti di fissaggio del connettore abitacolo.

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  • Collegare il cavo al connettore abitacolo e fissare bene a pressione.

  • Prendere un manicotto di bloccaggio dal kit e fissarlo a pressione sopra la giunzione.

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  • Serrare il connettore abitacolo alla mensola con le viti contenute nel kit.

  • Rimettere a posto il pannello della soglia nella portiera anteriore destra.

  • Reinstallare il pannello del montante destro del cruscotto.