Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
XC90 2006
XC90 (03-) 2006

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307890501.130664826, 30664415
Volante, sport




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Attrezzatura
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M8802108

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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 

Operazioni preliminari

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Operazioni preliminari

  • Ruotare la chiave di accensione in posizione 0. Rimuovere la chiave dal blocchetto di accensione.

  • Scollegare il cavo negativo della batteria.


Nota!

Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.


 

Rimozione dei volanti a 3 razze

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Rimozione dei volanti a 3 razze

  • Reinserire la chiave di accensione e portarla in posizione "I" per evitare che si inserisca il bloccasterzo.

  • Ruotare il volante di un quarto di giro, in modo che i fori sul retro del volante siano accessibili.

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  • Inserire un cacciavite nel foro (2) sul retro del volante, perpendicolarmente rispetto al piano posteriore del volante.

    Inserire il cacciavite fino al fondo, e trovare a tentoni la posizione della molla di bloccaggio (1).

  • Posizionare l'estremità del cacciavite sulla sommità del fermaglio a molla come da illustrazione

  • Scalzare il cacciavite verso l'alto, verso il bordo superiore del foro (2), in modo che l'estremità del cacciavite tenga premuto il fermaglio a molla verso il basso (1), fino a che un lato della centralina volante non esce dal rispettivo attacco

  • Ruotare il volante di mezzo giro nella direzione opposta. Eseguire la medesima operazione sull'altro lato

  • Girare il volante in posizione neutra.

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  • Piegare la centralina del volante (SWM) verso l'esterno

  • Rimuovere i due connettori (1) per i cavi di accensione dell'airbag. Innanzitutto premere i fermi su entrambi i lati. Quindi estrarre i connettori tirandoli diritti in fuori.


    Nota!

    I connettori sono fissati saldamente. Tuttavia si consiglia di non impiegare attrezzi per la rimozione.


  • Mettere da parte la centralina del volante.

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    Rimuovere:

  • il connettore (1)

  • la vite (2) che tiene il volante, lasciare in posizione il volante.

6
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    Rimuovere:

  • la vite (1). Montare la vite nella bobina di contatto (2).

  • il volante. Estrarre il cablaggio attraverso il foro nel volante.

 

7
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  • Rimuovere la vite (1) e staccare il cavo di massa.

    Vale per i veicoli senza pulsantiera al volante per il sistema RTI

  • Rimuovere le tre viti (2) ed estrarre l'anello di segnale (3).

  • Mettere da parte il volante.

    Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per il sistema RTI

  • Rimuovere le tre viti (2) e staccare l'anello di segnale (3).

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Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per il sistema RTI

  • Svitare l'anello di segnale cautamente e sistemarlo come mostrato in figura.

  • Rimuovere il connettore della pulsantiera al volante per RTI, schiacciando il fermo (1) ed estraendo il connettore.

  • Mettere da parte l'anello di segnale.

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Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per il sistema RTI

    Rimuovere:

  • le due viti i nella staffa di fissaggio della pulsantiera per RTI

  • la staffa di fissaggio e spingere fuori la pulsantiera dalla copertura del volante.

  • Mettere da parte il volante.

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Vale per i veicoli con smorzatore di vibrazioni

  • Rimuovere la vite (2) e lo smorzatore di vibrazioni (1).

  • Mettere da parte il volante.

 

Rimozione dei volanti a 4 razze

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Rimozione dei volanti a 4 razze

  • Reinserire la chiave di accensione e portarla in posizione "I" per evitare che si inserisca il bloccasterzo.

  • Staccare entrambe le viti caricate a molla (1) sul retro del volante con un cacciavite Torx T30.

  • Svitare le viti fino a che esse non si stacchino da filetti e tornino indietro per la forza della molla.

  • Estrarre il modulo airbag volante (2).


    Nota!

    Fare attenzione a non danneggiare i cavi.


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    Rimuovere:

  • il connettore (1) per l'avvisatore acustico.

  • i connettori SRS (2). Schiacciare i fermi sui lati e, quindi, tirare i connettori cautamente all'indietro.


    Nota!

    I connettori sono fissati saldamente. Ciononostante, non usare nessun attrezzo in fase di smontaggio.


  • il modulo del volante. Metterlo da parte, con il lato superiore in su, in un posto sicuro.

  • la vite (3), ma lasciare in posizione il volante.

  • lo smorzatore di vibrazioni (4), se presente.

  • il connettore della pulsantiera RTI, se in dotazione.

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    Rimuovere:

  • la vite (1). Montare la vite nella bobina di contatto (2).

  • il volante. Estrarre il cablaggio dal foro (3).

 

Montaggio del nuovo volante

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Montaggio del nuovo volante

  • Prendere il nuovo volante.

    Vale per i veicoli con smorzatore di vibrazioni

  • Montare lo smorzatore di vibrazioni sul nuovo volante e serrarlo con la vite, vedere il punto .


    Nota!

    Accertarsi che la vite sia correttamente serrata e che lo smorzatore di vibrazioni sia ben fissato. La vite è autofilettante, per avvitarla può essere necessaria una forza superiore.


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15B
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Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per RTI, in caso di sostituzione con un volante in radica

    Illustrazione A

  • Sistemare il volante in una posizione adeguata e tagliare con un coltellino lungo la marcatura esistente.


Nota!

In fase di taglio, accertarsi che il coltello sia mantenuto in modo che il taglio risulti perpendicolare rispetto al retro del volante. Questo per non rischiare di praticare un foro troppo grande: il bordo intorno alla pulsantiera è più grande della pulsantiera stessa di pochi millimetri.


Illustrazione B

  • Rimuovere a taglio una parte del materiale sul retro della razza del volante.

  • Tagliare e provare di tanto in tanto fino a che la pulsantiera non si adatti perfettamente.

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    Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per RTI, in caso di sostituzione con un volante in radica

  • Prendere la pulsantiera, due viti e l'attacco. Accertarsi che il cavi capiti sul lato inferiore della razza del volante.

  • Inserire la pulsantiera nel foro del volante con il testo sui pulsanti in fuori. Premere in modo che essa si chiuda perfettamente contro la copertura del volante.

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    Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per RTI, in caso di sostituzione con un volante in radica

  • Prendere le viti e serrare la pulsantiera con l'attacco intorno alla razza.

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    Vale per i veicoli con pulsantiera al volante per il sistema RTI

  • Prendere l'anello di segnale e sistemarlo come in figura.

  • Collegare il connettore della pulsantiera al collegamento sul retro della pulsantiera, lato destro dell'anello di segnale. Il cavo dalla pulsantiera è molto corto: ci possono essere difficoltà nel montare il connettore.

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  • Sistemare l'avvisatore acustico in sede nel volante, vedere il punto - . Controllare che le tre molle sul lato inferiore siano in posizione e il cavo di massa non sia schiacciato.

  • Montare le tre viti nell'avvisatore acustico e serrarle in sequenza a 8 ± 2 Nm (6 ± 1.5 lbf.ft.).


    Nota!

    Le viti sono autofilettanti.


  • Rimontare il cavo di massa e serrarlo.


    Nota!

    Accertarsi che la vite sia correttamente serrata e che il cavo d massa sia ben fissato. La vite è autofilettante, per avvitarla può essere necessaria una forza superiore.


  • Controllare il funzionamento dell'avvisatore acustico premendo l'avvisatore acustico lungo l'intera circonferenza. Si dovrebbe sentire un suono metallico quando i tre punti di contatto fanno contatto

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  • Inserire il cavo attraverso il foro del nuovo volante. I cavi di innesco dell'airbag devono essere infilati attraverso il supporto (1).

  • Montare cautamente il nuovo volante tenendolo diritto e adattando i perni di guida (2) sulla bobina di contatto.

  • Rimuovere la vite nella bobina di contatto e rimontare la vite nel supporto, vedere il punto .

  • Montare la nuova vite (3) e serrare a 40 Nm (30 lbf.ft.).

  • Collegare il connettore (4).

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  • Controllare che le due molle (1) siano in posizione

  • Premere i due connettori per i cavi di attivazione dell'airbag nella centralina volante (SWM)

  • Inserire i due perni nelle due molle sul retro della centralina del volante (SWM). Accertarsi che i cavi di attivazione non rimangano impigliati

  • Fissare a pressione il modulo del volante nei rispettivi attacchi. (Devono essere prodotti due distinti clic).

 

Operazioni post-montaggio

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Operazioni post-montaggio

  • Portare la chiave di accensione in posizione II.

  • Ricollegare il cavo negativo della batteria.