| | |
| | IMG-217765 |
|
| | |
| | IMG-217766 |
|
| | |
| | IMG-217767 |
|
| | Svitare la vite anteriore nell'attacco della consolle centrale. Prendere la consolle del connettore abitacolo dal kit. Serrarla con la vite rimossa in precedenza. Sistemarla in posizione diritta e serrare la vite a 24 Nm (18 lbf.ft.).
|
| | IMG-217768 |
|
| | |
| | IMG-217769 |
|
| | |
| | IMG-217770 |
|
| | Fissare a pressione il manicotto di bloccaggio sul connettore abitacolo. Fare in modo che il manicotto di bloccaggio sia spinto il più avanti possibile sul collegamento del connettore abitacolo. Prendere un coltello per tappetini e praticare un taglio nel tappetino appena davanti al manicotto di bloccaggio. Praticare il taglio con una lunghezza uguale al diametro del manicotto di bloccaggio.
Nota!
Accertarsi che eventuali cavi e flessibili sotto il tappetino non siano danneggiati. |
Rimuovere il connettore abitacolo dalla consolle e scostare via nuovamente il tappetino.
|
| | IMG-231309 |
|
| | |
| | IMG-231821 |
|
| | |
| | IMG-231822 |
|
| | Vale per le auto con riscaldatore del motore già installato. Tagliare la fascetta che fissa la giunzione del cavo all'interno del telaio ausiliario. Staccare il cavo dai fermagli nel telaio ausiliario.
|
| | IMG-232583 |
|
| | Vale per le auto con riscaldatore del motore già installato. Rimuovere il manicotto di bloccaggio sopra la giunzione e sezionare i cavi.
|
| | IMG-232584 |
|
| | |
| | D3601932 |
|
| | Prendere il contatto di derivazione, il cavo di giunzione del connettore abitacolo e tre manicotti di bloccaggio dal kit. Usare grasso per basse temperature p/n1161427 per lubrificare i seguenti O-ring: contatto della presa frontale entrambi i contatti sul contatto di derivazione contatto del cavo di giunzione per il connettore abitacolo
Nota!
Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto. |
|
| | IMG-232585 |
|
| | Prendere i manicotti di bloccaggio dal kit. Collegare i cavi come segue: Cavo (1) dal riscaldatore del motore. Cavo di giunzione (2) per il connettore abitacolo. Cavo (3) dalla presa frontale. Fissare bene a pressione i cavi nel contatto di derivazione e fissare a pressione i manicotti di bloccaggio sopra i giunti.
|
| | IMG-232586 |
|
| | |
| | IMG-232589 |
|
| | |
| | IMG-232587 |
|
| | |
| | IMG-232588 |
|
| | |
| | IMG-232590 |
|
| | |
| | IMG-360125 |
|
| | IMG-360126 |
|
| | |
| | IMG-232592 |
|
| | Prendere due fascette doppie dal kit e fissarle sull'attacco del motore sul lato destro del lato superiore del motore. Prendere la fascetta e farla passare attraverso il foro nel bordo anteriore dell'attacco del motore.
|
| | IMG-232594 |
|
| | Far salire il cavo fino al connettore abitacolo e fino alla prima fascetta montata nell'angolo anteriore destro del telaio ausiliario. Serrare il cavo. Tirare dentro tutta la lunghezza eccedente nell'abitacolo.
Nota!
Non fissare con fascette il conduttore direttamente su tubi del freni, tubi del carburante, tubo A/C o tubo del servosterzo. |
|
| | IMG-360137 |
|
| | Continuare facendo salire i cavi sul lato esterno del longherone destro, in su attraverso il foro nella carrozzeria e in avanti fino alle graffe nella sede del proiettore. Far passare il cavo sotto i tubi del servosterzo e farli salire fino all'attacco del motore sul lato superiore del motore. Fissare il cavo nelle graffe dietro il proiettore.
|
| | IMG-360016 |
|
| | Far salire il cavo ulteriormente lungo l'attacco del motore sul lato superiore del motore e farlo poi scendere sul retro del motore lungo i tubi del servosterzo. Il cavo deve passare sotto l'attacco del motore, bordo posteriore. Fissare il cavo nelle graffe precedentemente posizionate.
|
| | IMG-232599 |
|
| | |
| | IMG-231839 |
|
| | |
| | IMG-298965 |
|
| | Lubrificare il passante di gomma con grasso per basse temperature p/n 1161427 per agevolare il posizionamento in sede del passante di gomma nel foro nel parafiamma.
Nota!
Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto. |
Inserire il passante di gomma sul conduttore.
|
| | IMG-360096 |
|
| | Far entrare il cavo nell'abitacolo, adattare la lunghezza del cavo in modo che il cavo esca nel vano motore e fissare a pressione il passante di gomma.
Prendere la fascetta grigia dal kit e serrare la protezione termica del conduttore presso il passante di gomma.
|
| | IMG-289544 |
|
| | |
| | IMG-289546 |
|
| | |
| | IMG-298983 |
|
| | |
| | IMG-299003 |
|
| | |
| | IMG-299004 |
|
| | |
| | IMG-360125 |
|
| | IMG-360126 |
|
| | |
| | IMG-232592 |
|
| | Prendere due fascette doppie dal kit e fissarle sull'attacco del motore sul lato destro del lato superiore del motore. Prendere una fascetta e farla passare attraverso il foro nel bordo anteriore dell'attacco del motore.
|
| | IMG-299023 |
|
| | |
| | IMG-360137 |
|
| | Continuare facendo salire i cavi sul lato esterno del longherone destro, in su attraverso il foro nella carrozzeria, in avanti fino alle graffe nella sede del proiettore. Far passare il cavo sopra i tubi del servosterzo e farli salire fino all'attacco del motore sul lato superiore del motore. Fissare il cavo nelle graffe dietro il proiettore.
|
| | IMG-360016 |
|
| | Far salire il cavo lungo l'attacco del motore sul lato superiore del motore e farlo poi scendere sul retro del motore lungo i tubi del servosterzo. Il cavo deve passare sotto l'attacco del motore, bordo posteriore. Fissare il cavo nelle graffe precedentemente posizionate.
|
| | IMG-299043 |
|
| | |
| | IMG-231839 |
|
| | |
| | IMG-299044 |
|
| | Lubrificare il passante di gomma con grasso per basse temperature, in modo che il conduttore e il passante di gomma possano passare più agevolmente nel foro nel parafiamma.
Nota!
Il grasso non deve in nessun modo capitare sulle superfici di contatto. |
Inserire il passante di gomma sul conduttore.
|
| | IMG-360096 |
|
| | Far entrare il cavo nell'abitacolo, adattare la lunghezza del cavo in modo che il cavo esca nel vano motore e fissare a pressione il passante di gomma.
Prendere la fascetta grigia dal kit e serrare la protezione termica del conduttore presso il passante di gomma.
|
| | IMG-231335 |
|
| | |
| | IMG-232602 |
|
| | |
| | IMG-232603 |
|
| | |
| | IMG-289547 |
|
| | |
| | IMG-289545 |
|
| | |
| | IMG-232604 |
|
| | |
| | IMG-217776 |
|
| | IMG-217777 |
|
| | A B Infilare il conduttore dal vano motore attraverso il foro nel tappetino. Lubrificare l'O-ring con grasso per basse temperature p/n 1161427.
Nota!
Accertarsi che le superfici di contatto non siano in nessun modo imbrattate di grasso. |
Collegare il conduttore del connettore abitacolo e fissare a pressione un manicotto di bloccaggio dal kit sopra la giunzione. Rimettere a posto il tappetino e montare il connettore abitacolo con entrambe le viti.
|
| | IMG-234260 |
|
| | |