Escl. GB
Op. No.: 87652 87656
Con un riscaldatore elettrico del motore e un riscaldatore abitacolo, l'auto è calda e confortevole anche nelle fredde giornate invernali. Oltre all'usura del motore ridotta, a seguito degli avviamenti a caldo, il motore consuma meno carburante e produce una quantità inferiore di gas di scarico.
La presa frontale è montata nel paraurti anteriore, dove si integra bene nel disegno dell'auto ed è facilmente accessibile. Il riscaldatore elettrico del motore può essere completato con un kit contatto abitacolo che consente il collegamento di un riscaldatore dell'abitacolo.
| Part. No. | Descrizione | |
| 30776728 | 09-10, T6 AWD (B6304T2) | Istruzioni di installazione |
| 30776728 | 08-10, 3.2 AWD (B6324S) | Istruzioni di installazione |
| Part. No. | Descrizione | |
| 31664097 | 10-11, D5 (D5244T10) | |
| 31664097 | 10-11, 2,4 D (D5244T16) | |
| 31664097 | 2010, 2,4 D (D5244T14) |
| Part. No. | ||
| 30776576 |
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Kit connettore abitacolo
| Part. No. | Descrizione | |
| 31359436 | 09-10, T6 AWD (B6304T2) | Istruzioni di installazione |
| 31359436 | 08-10, 3.2 AWD (B6324S) | Istruzioni di installazione |
| Part. No. | Descrizione | |
| 31359437 | 10-11, D5 (D5244T10) | Istruzioni di installazione |
| 31359437 | 10-11, 2,4 D (D5244T16) | Istruzioni di installazione |
| 31359437 | 2010, 2,4 D (D5244T14) | Istruzioni di installazione |
Fatti e vantaggi
Facile da montare.
Usura del motore ridotta.
Consumo carburante ridotto.
Dati tecnici
Peso accessori: | max. 2 kg |
Uscita: | 550W |
Foto: | VCC_04725 |
Nota!
Non può essere abbinato al caricabatterie Volvo.
Non può essere combinato con la "Piastra protettiva sotto al motore" per i seguenti motori: D4 (D4204T5), D3 (D4204T9) o D2 (D4204T20).
Non può essere combinato con il "Riscaldatore a combustibile" per i seguenti motori: T5 (B4204T11) e T4 (B4204T19).
Nota!
Il tempo di preriscaldamento ideale con il riscaldatore elettrico del motore è 2-3 ore. Questo tempo è sufficiente ad elevare la temperatura del motore a 20-30 °C al disopra della temperatura esterna. In seguito la temperatura non aumenta più e la corrente è usata solo per mantenere la temperatura ad un livello costante.
