Escl. CN
Op. No.: 86311
Protegge motore, coppa e cambio dagli urti in caso di guida in condizioni difficili, ad esempio quando il manto stradale presenta avvallamenti e buche. La piastra in alluminio a copertura completa protegge anche dai colpi di pietra.
La piastra protettiva è stata accuratamente testata per verificarne la resistenza agli urti violenti. La piastra non crea nessun rumore e i test hanno dimostrato che il motore riceve il corretto raffreddamento.
| Part. No. | ||
| 32289658 |
| Part. No. | Descrizione | |
| 32270862 | Per auto costruite prima della settimana 19w46. | Istruzioni di installazione |
| 32270114 | Per auto costruite dalla settimana 19w46 (compresa). |
| Part. No. | ||
| 9814112 |
| Part. No. | ||
| 9512782 |
Fatti e vantaggi
Robusta piastra in alluminio ad alta resistenza.
Condotti d'aria incorporati per un'efficace raffreddamento dei componenti motore.
Il montaggio avviene mediante i sette punti di fissaggio nei fori esistenti.
E' necessario un attrezzo speciale per l'allargamento dei fori esistenti dell'auto per il fissaggio della piastra di protezione.
Dati tecnici
Materiale: | Alluminio |
Peso accessori: | Circa 6,5 kg |
Foto: | VCC11020 |
Nota!
Il montaggio richiede attrezzi speciali, trapano e attrezzo per dadi a rivetto, per l'allargamento dei fori esistenti dell'auto e per il fissaggio della piastra protettiva.
Nota!
I numeri di telaio concernono una modifica durante l'anno di modello 20.
