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| | Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione. Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione. Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione. Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo. In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.
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| | Il kit dell'accessorio può contenere dei dettagli che non sono usati per questa installazione. |
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| | Nota! Questa cartella colori mostra (in caso di stampa a colori e in versione elettronica) il significato dei colori utilizzati nelle figure delle fasi del metodo. |
Si utilizza per evidenziare il componente in questione. Si utilizzano come colori supplementari quando si intende mostrare o distinguere più componenti. Si utilizza per gli elementi di fissaggio che devono essere rimossi/montati, ad esempio viti, fermagli e connettori. Si usa quando il componente non è completamente rimosso dal veicolo, ma è sospeso solamente di lato. Si utilizza per attrezzi standard e attrezzi speciali. Si utilizza come colore di sfondo dei componenti dell'automobile. È usato per i dettagli accessoriali.
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| | Nota! Accertarsi che il bloccasterzo non sia bloccato. |
Accendere il quadro. |
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| | Rimuovere il cavo negativo della batteria. |
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| | Rimuovere il pannello. Staccare il connettore, se in dotazione. |
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| | Rimuovere il pannello. Staccare il connettore, se in dotazione. |
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| | Rimuovere le viti. Rimuovere il pannello. |
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| | Rimuovere la vite. Esso non deve essere riusato. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimettere a posto il tappetino del pavimento. |
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| | Rimettere a posto il dettaglio staccato. |
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| | Prendere la sagoma dal kit e ritagliarla lungo le linee tratteggiate. |
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| | Nota! Usare un coltello affilato. |
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| | Piegare di lato l'isolamento. |
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| | Rimuovere il dettaglio/i dettagli marcato/i. Usare: Pinze 31423632
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| | Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere il fermaglio. Rimuovere le viti. |
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| | Rimuovere i dadi. Rimuovere la vite. |
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| | Rimuovere le viti. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere la vite. Rimuovere i fermagli. |
| | Veicoli con sospensioni pneumatiche |
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| | Sganciare il fermaglio/i fermagli. |
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| | Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere le viti. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere le viti. Rimuovere i fermagli. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere le viti. Staccare i fermagli del cablaggio. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Localizzare la rispettiva marcatura. Rimuovere l'etichetta. |
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| | Montare il dettaglio dal kit accessori. Controllare che la flangia del dettaglio sia accostata alla fascia paraurti. Regolare il foro con una lima o un coltello secondo necessità. |
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| | Montare i dettagli dal kit accessori. |
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| | Nota! Notare la posizione. |
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| | Nota! Nnon serrare ancora il dado completamente. |
Montare i dettagli dal kit accessori. |
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| | Montare il dettaglio dal kit accessori. Questo è usato come attrezzo antagonista. |
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| | Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione. |
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| | Disimpegnare i ganci. Staccare il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere il dado. Esso dovrà essere riusato. |
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| | Collegare il cavo predisposto. |
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| | Rimettere a posto il dettaglio staccato. |
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| | Montare il dado. Coppia di serraggio: M6
, 10 Nm
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| | Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione. Fissare il cavo. Utilizzare una fascetta |
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| | Attenzione! Le superfici di contatto devono essere assolutamente prive di grasso. |
Lubrificare l'O-ring. |
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| | Montare il dettaglio marcato. Montare il fermo. |
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| | Filo per connettore abitacolo Cavo dal riscaldatore del motore.
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| | Montare i dettagli dal kit accessori. Filo per connettore abitacolo Cavo del riscaldatore del motore
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| | Posizionare la fascetta serrafili come mostrato nell'illustrazione. |
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| | Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. |
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| | Unire i cavi. Utilizzare una fascetta |
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| | Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso. |
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| | Filo per connettore abitacolo Cavo del riscaldatore del motore
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| | Posizionare la fascetta serrafili come mostrato nell'illustrazione. Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. Serrare la fascetta a nastro. |
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| | Montare il fermaglio/la fascetta nella flangia della parte superiore del telaio ausiliario. Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. Fissare i conduttori. |
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| | Posizionare la fascetta serrafili come mostrato nell'illustrazione. Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. Serrare la fascetta a nastro. |
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| | Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. Unire i cavi. Utilizzare una fascetta |
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| | Filo per connettore abitacolo Cavo del riscaldatore del motore Sterzo Cablaggio elettrico
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| | Attenzione! Le fascette serrafili non possono essere montate intorno ai fasci di cavi della scatola dello sterzo. |
Nota! Applicare le fascette serrafili senza serrarle. |
Posizionare/far scorrere i cavi come da illustrazione. Fissare i conduttori. Usare due fascette a vite accoppiate. |
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| | Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione. Fissare il cavo. Utilizzare una fascetta |
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| | Rimuovere il dado. Piegare di lato l'isolamento. |
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| | Eseguire un taglio nell'isolamento. |
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| | Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Ruotare la ruota verso l'interno. |
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| | Rimuovere il fermaglio. Rimuovere la vite. Rimuovere il dado. Scostare via la il rivestimento del passaruota. |
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| | Far passare il cavo. Usare l'attrezzo speciale: T9814204, Pinze di espansione
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| | Attenzione! Controllare che il passante in gomma chiuda a tenuta contro la carrozzeria. |
Inserire il cavo nell'abitacolo, adattare la lunghezza del cavo nel vano motore e spingere e fissare il passante di gomma. |
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| | Rimettere a posto l'isolamento. Montare il dado. |
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| | Far passare il cavo vicino al cablaggio esistente. Fissare il cavo. Utilizzare una fascetta |
| | Veicoli con trazione su 2 ruote |
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| | Rimuovere il fermaglio. Scostare di lato il dettaglio evidenziato. |
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| | Rimuovere il fermaglio. Rimuovere il dettaglio marcato. |
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| | Rimuovere la pellicola protettiva. |
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| | Montare i dettagli dal kit accessori. Serrare le viti. |
| | Veicoli con trazione su 2 ruote |
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| | Montare il dettaglio marcato. |
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| | Usare: Tiralinee
Usare: Pinze per rivetti a espansione
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| | Attenzione! Le superfici di contatto devono essere assolutamente prive di grasso. |
Lubrificare l'O-ring. |
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| | Collegare il cavo. Montare il fermo. |
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| | Applicare la fascetta serrafili senza serrarla. Regolare la posizione del cavo, in modo che esso possa assecondare i movimenti del motore. Serrare la fascetta a nastro. |
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| | Serrare le fascette a nastro. Abbassare l'auto. |
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| | Filo per connettore abitacolo Posizionare/far scorrere il cavo come da illustrazione. |
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| | Nota! Non serrare completamente la vite. |
Rimettere a posto il dettaglio staccato. Montare i dettagli dal kit accessori. |
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| | Attenzione! Le superfici di contatto devono essere assolutamente prive di grasso. |
Lubrificare l'O-ring. |
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| | Montare i dettagli dal kit accessori. |
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| | Montare i dettagli dal kit accessori. |
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| | Rimettere a posto il tappetino del pavimento. Regolare la posizione del contatto dell'abitacolo per centrare il contatto nel foro nel tappeto, in modo che la cornice del contatto nasconda il bordo del tappeto. Regolare il foro con una lima o un coltello secondo necessità. |
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| | Scostare il tappetino. Rimuovere le viti. Scostare di lato il dettaglio evidenziato. |
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| | Serrare la vite. Coppia di serraggio: M6
, 10 Nm
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| | Montare il dettaglio marcato. Rimettere a posto le viti. |
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| | Eseguire un taglio nell'isolamento. Rimuovere l'isolamento. Rimettere a posto il tappetino del pavimento. |
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| | Montare il dettaglio dal kit accessori. Notare la posizione. |
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| | Rimettere a posto il cavo negativo della batteria. |
| | Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso. |
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| | Nota! Accertare che applicare la corretta sequenza. |
Coppia di serraggio: Cerchione in alluminio sul mozzo Fase 1:
4 Nm Fase 2:
50 Nm Fase 3:
140 Nm
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