Operazioni preliminari

Operazioni preliminari

• Portare la chiave di accensione in pos. 0.

• Scollegare il cavo negativo della batteria.

  
  

  Nota! Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.

  
  

• Staccare l'attacco inferiore dell'ammortizzatore a gas.

Operazioni preliminari, sportello bagagliaio

Operazioni preliminari, sportello bagagliaio

• Rimuovere le due viti nella maniglia di apertura.

• Rimuovere la vite sul bordo inferiore del pannello superiore dello sportello bagagliaio, su entrambi i lati.

• Sganciare il bordo inferiore del pannello dal pannello inferiore, su entrambi i lati.

• Rimuovere il pannello dello sportello bagagliaio staccandolo prima sui lati e poi dal bordo superiore. Esso è fissato con clips sul lato interno.

• Rimuovere il pannello inferiore staccandolo tutt'intorno con un piegatore. Tirarlo poi cautamente in modo che tutti i clips sul lato interno mollino.

• Se l'auto è dotata di dispositivo di chiusura elettrico, staccare il relativo connettore.

Preparativi bagagliaio

Preparativi bagagliaio

• Staccare cautamente l'illuminazione posteriore a plafoniera e staccare il connettore.

• Rimuovere la vite che fissa il pannello del soffitto e staccarlo cautamente facendo leva. Esso è fissato con tredici clips.

• Staccare la modanatura di gomma sul lato sx nell'apertura dello sportello bagagliaio.

• Staccare cautamente a leva il pannello del montante D sul bordo superiore e tirarlo via/ verso l'alto dal pannello laterale. Esso è fissato con quattro clips.

• Rimuovere le due viti che fissano la soglia dello sportello bagagliaio nella struttura posteriore.

• Staccare cautamente il pannello della soglia dello sportello bagagliaio, esso è fissato con sei clips.

• Rimuovere il cuscino di seduta tirandolo verso l'alto sul lato anteriore su entrambi i lati, esso è fissato che due supporti sul lato inferiore.

• Reclinare in avanti lo schienale sinistro.

• Rimuovere l'imbottitura laterale sul lato sinistro tirandola prima all'indietro sul bordo superiore fino a che i ganci (1) non mollino. Tirarla poi leggermente verso l'interno dell'auto fino a che il gancio (2) non molli, e poi verso l'alto fino a che la spina di guida (3) si sia sganciata dall'attacco sul lato inferiore.

• Rimuovere le tre viti sul lato superiore del pannello laterale e del pannello della sommità.

• Staccare cautamente il pannello della sommità dal pannello laterale, esso è fissato con un clips sul lato anteriore ed una spina di guida sul retro.

• Sganciare la cintura di sicurezza e mettere via il pannello.

• Rimuovere il pannello laterale sinistro afferrando il bordo superiore e staccandolo cautamente dalla carrozzeria, e sollevandolo. Esso è fissalo con sei clips.

Montaggio della telecamera

Montaggio della telecamera

• Rimuovere la targa e il supporto.

• Prendere la sagoma dal kit e sistemarla a destra del pannello dell'illuminazione targa, in modo che essa sia accostata al pannello e contro la parte verticale dello sportello del bagagliaio. La sagoma deve essere rivoltata in modo che le piccole marcature a freccia nella sagoma siano visibili, e collocate come mostrato in figura.

  
  

  Attenzione! È importante che la sagoma sia collocata correttamente e rivoltata come in figura affinché la telecamera ottenga un posizionamento corretto nello sportello bagagliaio.

  
  

• Prendere un tiralinee e marcare i punti per segare e per praticare i fori per viti e telecamera.

• Applicare nastro adesivo sullo sportello bagagliaio in modo che la vernice non sia danneggiata al momento di segare e trapanare.

• Praticare due fori da Ø3mm (1/8") per il fissaggio della telecamera.

• Praticare prima un foro per creare lo spazio necessario alla lama della sega.

• Allargare cautamente il foro con la sega seguendo il lato interno della marcatura. La marcatura deve rimanere in sede.

• All'occorrenza regolare il foro con una lima.

• Rimuovere eventuali sfridi.

• Praticare un foro da Ø25 mm (1" ) per il conduttore della telecamera nella parte inferiore destra dello sportello bagagliaio, all'incirca nel punto mostrato in figura.

  
  

  Nota! Tenere lontano il nastro del motorino del tergilunotto in modo che esso non sia danneggiato durante la trapanazione.

  
  

• Smussare i bordi con una lima fine.

• Rimuovere eventuali sfridi.

• Prendere il cablaggio marcato A nell'immagine del kit.

• Infilare l'estremità del conduttore con marcatura gialla attraverso il foro praticato nello sportello bagagliaio.

• Applicare la sagoma sopra il foro all'interno dello sportello bagagliaio. La sagoma deve essere rivoltata con le marcature a freccia verso lo sportello bagagliaio.

• Abbassare il conduttore nel foro.

• Far passare il conduttore attraverso la sagoma e il foro.

• Collegare il connettore del conduttore alla telecamera.

• Avvitare la vite dx completamente nella telecamera.

• Regolare la sagoma in modo che il foro dx sulla sagoma si trovi al centro per foro dx nello sportello.

• Mantenere la sagoma in posizione (internamente al foro nello sportello bagagliaio) e avvitare contemporaneamente la vite dx della telecamera in modo che essa faccia presa.

• Regolare il foro sx rispetto alla sagoma, montare la vite e serrare la telecamera.

Tracciato del cablaggio

Tracciato del cablaggio

• Staccare il morsetto nel passante di gomma e staccare cautamente il passante di gomma dall'attacco nella carrozzeria e nello sportello bagagliaio.

• Staccare i supporti del passante di gomma nella carrozzeria e nello sportello bagagliaio. Essi sono montati con quattro ganci di bloccaggio tutt'intorno.

• Applicare nastro adesivo intorno al bordo del foro nella carrozzeria e sullo sportello bagagliaio per evitare danni al cablaggio durante le operazioni su esso. Applicare diversi strati.

Figura A e B

• Fissare il cablaggio dalla telecamera con una fascetta (1) nella fascetta del cablaggio ordinario (2).

• Abbassare il cablaggio nel foro nello sportello bagagliaio e nei supporti del passante di gomma.

• Fissare a pressione tre pezzi di nastro butilico sul lato corto destro dello sportello bagagliaio nel punto mostrato in figura.

• Sistemare il cablaggio dalla telecamera dietro la linguetta di contatto dei fili del lunotto termico.

• Fissare a pressione il cablaggio nei pezzi di nastro butilico.

• Fissare il cablaggio nel punto in cui esso incrocia il cablaggio esistente con una fascetta serrafili dal kit.

• Nei precedenti kit di montaggio è applicato un isolatore intorno al contatto sulla parte del conduttore non dotata di protezione antisfregamento. Far salire cautamente le quattro staffe di fissaggio e rimuovere gli isolatori dal contatto.

  
  

  Nota! Fare attenzione agli isolatori, essi di rompono facilmente.

  
  

• Infilare il filo a spirale attraverso il passante di gomma.

• Fissare bene il connettore sul filo con nastro adesivo. Mettere il filo per un pezzo anche sul conduttore in modo che non sia applicata tutta la forza sul connettore quando il conduttore è fatto passare. Ora fissare il filo sul connettore e sul conduttore con nastro adesivo.

• Far passare cautamente il connettore con il conduttore.

• Rimuovere il nastro adesivo e il filo a spirale.

• Abbassare il cablaggio attraverso i supporti del passante di gomma e il foro sul lato superiore dell'apertura dello sportello bagagliaio.

Illustrazione A

• Prendere dal kit una delle parti dell'isolatore del contatto con le due linguette metalliche.

• Sistemare cautamente il contatto nella parte dell'isolatore con la sezione arrotondata (1) del contatto adattata nella corrispondente presa (1) nella parte dell'isolatore. La piega (2) sul contatto deve anche adattarsi nella corrispondente presa nella parte dell'isolatore.

Illustrazione B

• Sistemare cautamente l'altra parte dell'isolatore sul contatto. La piega (2) sul contatto deve adattarsi nella corrispondente presa nella parte dell'isolatore.

• Comprimere insieme isolatori e contatto fino a che i quattro ganci di fissaggio non abbiano fatto presa.

• Rimuovere il nastro adesivo introno al bordo del foro nella carrozzeria e nello sportello bagagliaio.

• Fissare a pressione i supporti del passante di gomma in entrambe le estremità del passante di gomma.

• Chiudere il morsetto intorno al passante di gomma con la spina (1) adattata nel foro (2).

• Fare la stessa cosa con l'altro morsetto.

• Fissare a pressione il passante di gomma nella carrozzeria su entrambe le estremità.

• Abbassare lo sportello bagagliaio e controllare che il passante di gomma scorra correttamente, esso deve appoggiarsi sul fondo del telaio dello sportello bagagliaio.

• Posizionare il cablaggio a sinistra verso il montante D.

• Fissarlo sopra il pannello del soffitto sul cablaggio esistente con due fascette serrafili.

• Proseguire presso il montante D lungo il cablaggio esistente fino al lato anteriore della basetta portafusibili.

• Fissare con tre fascette serrafili.

• Proseguire posizionando il cablaggio lungo il cablaggio esistente, sotto la barra di guida, e in avanti tra la consolle della barra di guida e il passaruota.

• Fissare sul cablaggio esistente con due fascette serrafili.

Montaggio della centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC)

Montaggio della centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC)

• Sollevare il tappetino isolante del pianale del bagagliaio.

• Rimuovere la gommapiuma sull'isolamento presso la perforazione.

• Pulire l'area sul pavimento del bagagliaio come mostrato in figura. Usare isopropanol.

• Asciugare con un panno.

• Prendere la centralina dal kit.

• Usare isopropanol e pulire le due superfici lucide sulla centralina.

• Asciugare con un panno.

• Prendere due nastri al velcro dal kit e comprimerli insieme bordo contro bordo.

• Tagliare i nastri al velcro al centro.

• Rimuovere la pellicola protettiva da uno dei lati dei due nastri al velcro uniti.

• Fissare a pressione i nastri al velcro sulle superfici pulite della centralina.

• Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri al velcro fissati.

• Sistemare la centralina sul pavimento in modo che essa si adatti nella presa nell'isolamento.

• Fissare bene a pressione la centralina sul pavimento.

• Collegare il connettore del conduttore predisposto alla centralina.

Illustrazione A

• Prendere il conduttore adattatore B con i connettori verdi dal kit. Collegare il connettore 16 poli verde alla centralina.

• Collegare il contatto maschio 5 poli predisposto al corrispondente contatto nel conduttore adattatore.

• Fissare la lunghezza eccedente del conduttore con una fascetta serrafili.

L'immagine B vale per le auto con centralina rimorchio (TRM):

L'immagine mostra la posizione della centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC) insieme alla centralina rimorchio (TRM).

• Accertarsi che la centralina telecamera di ausilio al parcheggio (PAC) sia collocata in modo che essa e i conduttori non sfreghino contro la centralina TRM.

• Il contatto maschio 5 poli (1) è staccato dalla centralina TRM e collegato al contatto femmina 5 poli (2) nel conduttore adattatore. I rimanenti contatti verdi (3) nel conduttore adattatore sono collegati alla centralina telecamera di ausilio al parcheggio e alla centralina TRM.

• Prendere il conduttore di massa dal conduttore adattatore predisposto. Posizionarlo all'indietro lungo il canale dei cavi e il cablaggio sottile verso la struttura posteriore.

• Far passare il conduttore al lato destro della struttura posteriore e collegarlo alla presa di massa esistente.

• Serrare la vite di massa a 10 Nm (7,5 lbf.ft.).

• Fissare il cavo con fascette sui cablaggi esistenti.

• Lavare la struttura posteriore con isopropanol nel punto in cui il conduttore di massa deve essere fissato. Asciugare bene.

• Usare una striscia larga di nastro adesivo argentato/di tessuto o simile.

Predisposizioni abitacolo

Predisposizioni abitacolo

• Staccare la modanatura di gomma.

• Rimuovere il pannello.

• Disimpegnare il bloccaggio.

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Staccare il connettore.

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il pannello.

Veicoli con display ICM da 5 pollici.

Veicoli con display da 7 pollici.

• Staccare il connettore, se in dotazione.

• usare nastro adesivo elettrico per fissare il connettore sul cavo esistente.

Vale per tutte le vetture

• Staccare i connettori

• Prendere il cablaggio rimanente e collegarlo alla centralina.

• Farlo passare sotto la traversa presso il passaruota, sotto il tappetino isolante e farlo giungere all'apertura della portiera posteriore sinistra.

• Prendere il nastro in schiuma dal kit e tagliarlo a metà.

• Rimuovere la pellicola protettiva dal nastro di schiuma.

• Montare il nastro di schiuma intorno al cablaggio per proteggere il cavo dai bordi affilati.

• Estrarre il pannello del montante B nel bordo inferiore fino a che i due clips non mollino.

• Continuare posando il cablaggio dietro al pannello del montante B e proseguire verso il lato anteriore dell'auto. Posare il cablaggio lungo il lato sinistro, dietro al pavimento e ai tappeti isolanti, arrivando al bordo anteriore sull'apertura portiera.

Vale solo per i veicoli con guida a sinistra

• Posare il cablaggio dietro al pavimento e ai tappeti isolanti, salendo leggermente sul montante A e poi proseguendo obliquamente in su, tra il montante A e il pannello angolare, verso il posto del quadro strumenti. Tirare fuori il cablaggio sul posto dello schermo nella plancia.

• Sistemare il cablaggio in modo che esso non venga a contatto con bordi aguzzi o parti mobili sotto il cruscotto.

Vale solo per i veicoli con guida a destra

• Prendere un filo a spirale e infilarlo vicino ai canali dell'aria attraverso il foro per lo schermo. Farlo passare a sinistra sopra il vano portaoggetti e farlo uscire attraverso il lato corto sinistro della plancia.

• Fissare con nastro adesivo il connettore del conduttore dello schermo sul filo a spirale.

• Tirare su il conduttore nel posto per lo schermo e farlo uscire attraverso il foro nella plancia.

Vale per tutti i veicoli

• Prendere una fascetta dal kit e fissare il conduttore nel foro sul lato corto come in figura.

Vale soltanto per le vetture con guida a sinistra

• Prendere due fascette dal kit e fissare il conduttore sui cablaggi esistenti dietro al quadro strumento come in figura.

Vale per tutti i veicoli con display ICM da 5 pollici

Vale per tutti i veicoli

• Collegare il connettore.

Vale per i veicoli con display ICM da 5 pollici

• Collegare il connettore.

Vale per i veicoli con display da 7 pollici

• Collegare il connettore.

Vale per tutti i veicoli

• Rimettere a posto il pannello.

• Montare le viti.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

Rimozione

Rimozione

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere le viti.

Vale per i veicoli con cambio manuale

Veicoli con cambio automatico

• Disimpegnare il meccanismo shift-lock.

Vale per tutti i veicoli

• Rimuovere il pannello.

1. Scostare di lato il tappetino.

2. Sganciare i fermagli del cablaggio.

3. Staccare il connettore.

• Rimuovere i coperchi.

• Rimuovere le viti.

Veicoli con sistema Four C

• Rimuovere il pannello.

• Staccare il connettore.

Vale per tutti i veicoli

• Rimuovere il pannello.

• Rimuovere le viti.

• Rimuovere il tappo di copertura.

• Montare l'interruttore.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

• Rimontare il cavo negativo della batteria.

• Portare la chiave di accensione in posizione II.

• Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio secondo le informazioni tecniche in VIDA. Vedere VIDA o il catalogo degli accessori per il codice componente del software.

Eseguire il test di funzionamento secondo le seguenti istruzioni

• Innestare la retromarcia.

• Lo schermo si attiva.

• Attendere che sia visualizzato il messaggio "Update Environment" sullo schermo.

• Seguire le istruzioni che appaiono sullo schermo.

• Tenere spento il quadro per almeno 10 secondi.

• Accendere il quadro.

• Lo schermo si attiva.

• Controllare che le linee di supporto appaiano sullo schermo e reagiscano ai movimenti dei volante.