• Portare la chiave di accensione in posizione I per disattivare il bloccasterzo.

• Scollegare il polo negativo della batteria.

• Rimuovere la leva e tirare la mensola del volante all'indietro.

• Rimuovere piegando con cautela la tenuta in gomma attorno al carter del volante.

• Rimuovere con cautela tirandolo il pannello con la tenuta in gomma.

• Rimuovere piegando con cautela il carter superiore da quello inferiore sul lato posteriore. Rimuovere il carter, è fissato con fermagli presso i lati.

• Ruotare il volante di un quarto di giro, in modo che i fori sul retro del volante siano accessibili.

Figura A e B

• Utilizzare un cacciavite largo almeno 5,2 mm e con una lunghezza di almeno 200-250 mm.

Illustrazioni A, B, C e D

Illustrazione A

• Inserire un cacciavite nel foro grande sul retro del piano posteriore del volante.

Illustrazione B

• Inserire la punta del cacciavite (1) sotto la molla di bloccaggio (2).

Figura C

• Ruotare il cacciavite in modo che l'estremità prema verso l'alto finchè non oltrepassa il gancio di bloccaggio (3)

Figura D

• Rimuovere tirando con cautela un lato del modulo del volante. E' particolarmente duro da rimuovere.

• Ruotare il volante di 180º.

• Ripetere per la molla di bloccaggio sull'altro lato.

• Ruotare il volante fino alla posizione di folle.

• Ripiegare con cautela all'indietro il modulo del volante in modo che i contatti sul lato superiore siano accessibili.

• premere all'interno i blocchi sui connettori (immagine piccola) e rimuoverli.

• Mettere da parte il modulo airbag.

• Prendere il pannello nell'angolo superiore sinistro e rimuoverlo tirandolo con cautela finchè il perno non viene rilasciato. Utilizzare entrambe le mani.

• Ripetere l'operazione sull'altro lato.

• Prendere una stecca di legno per piegare fogli, ruotare e tirare con cautela il pannello verso il basso su entrambi i lati, fino a rimuoverlo. metterlo via. Nel kit è presente il nuovo componente.

• Staccare il connettore.

• Staccare i cavi.

• Rimuovere la tastiera/il fac simile tastiera destro e sinistro dal volante ripiegandoli con cautela con una stecca di plastica per piegare fogli.

• Ruotare la stecca per rimuovere a pressione la tastiera. la tastiera è fissata molto saldamente con tre perni nel volante, per cui è necessario applicare una notevole forza per rimuoverla.

• Staccare il connettore dalla pulsantiera.

• Ripetere l'operazione sull'altro lato.

• Allentare la vite nel volante senza rimuoverla.

• Prendere la vite (1) ed avvitarla nell'attacco (2) nel contatto a tamburo.

• Rimuovere la vite e il volante.

• Rimuovere il fermaglio dei cavi.

• Prendere il nuovo volante ed inserire i perni guida nel contatto a tamburo nei fori del volante.

• Prendere una nuova vite del volante ed avvitare a mano.

• Rimuovere la vite nell'attacco (1) nel rullo di contatto e reinstallarla in posizione (2).

• Serrare e serrare a coppia la vite del volante.

• Prendere il pannello nell'angolo superiore sinistro e rimuoverlo tirandolo con cautela finchè il perno non viene rilasciato. Utilizzare entrambe le mani.

• Ripetere l'operazione sull'altro lato.

• Prendere una stecca per piegare fogli, ruotare e tirare con cautela il pannello verso il basso su euntrambi i lati, fino a rimuoverlo.

• Collegare le pulsantiere su entrambi i lati.

• Fissare a pressione le pulsantiere.

• Collegare il connettore.

• Montare il fermaglio.

• Fissare i cavi.

• Prendere il pannello e fissare a pressione il volante.

• Prelevare il modulo del volante e controllare che i tre supporti a molla siano fissati su di esso. Se uno o più supporti sono bloccati in fondo al volante, rimuoverli ed installare sul modulo del volante.

• Collegare i due connettori alla centralina volante.

• Posizionare il modulo del volante al centro del volante e fissarlo a pressione al fondo del volante.

• Controllare che sia ben fissato e che sia possibile premere tutto attorno.

• Portare la chiave di accensione in posizione 0.

• Rimontare il cavo negativo della batteria.

• Portare la chiave di accensione in posizione II.