Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
XC90 2012
XC90 (03-) 2012

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307563421.130756609, 30756339, 30756338, 30756337
Styling package, Skidplate e impianto di scarico




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Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

  

Nota!

Sulle auto dotate di gancio di traino è necessario procurarsi il kit di montaggio Gancio di traino, kit di montaggio, XC90 R-design contenente due sospensioni per l'impianto di scarico.


 
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  • Portare la chiave di accensione in pos. 0.


Nota!

Attendere almeno tre minuti prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.


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Vale per le vetture con due file di sedili

  • Sollevare il portello pavimento centrale posteriore. Sganciare le cinghie.

  • Rimuovere la cassetta portaoggetti interna e metterla da parte.

  • Riabbassare il portello verso il pavimento. Tirare il portello all'indietro e rimuoverlo sollevandolo.

Vale per le auto con tre file di sedili

  • Aprire la botola posteriore centrale.

  • Sganciare i due lacci nel bordo anteriore/inferiore e asportare.

Vale per tutte le vetture

  • Rimuovere la cassetta porta-attrezzi e l'attrezzatura vicino alla batteria.

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  • Rimuovere i quattro pezzi pre-punzonati (1) dal tappetino isolante tagliandoli presso le marcature.

  • Rimuovere i quattro dadi manicotto che fissano il paraurti. Questi si trovano sotto il tappetino isolante. Sollevarli e rimuoverli aiutandosi con una calamita.

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Vale per le auto con Ausilio al parcheggio posteriore

  • Rimuovere il portello del pavimento (1) sul lato sinistro.

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  • Rimuovere il pannello laterale sul lato sinistro.

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A e B

  • Staccare la centralina, che è montata con nastri Velcro.

  • Rimuovere il connettore del cavo ai sensori.

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  • Spingere la tenuta in gomma di schiuma con il cavo nel foro nella carrozzeria.

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Vale per tutte le vetture

  • Premere sulla spina centrale dei fermagli nell'attacco inferiore nel pannello paraturi e rimuoverli.

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  • Staccare cautamente il pannello inferiore dalla copertura paraurti facendo leva con un piegatore. Iniziare dal bordo più basso. La Skidplate è fissata con ganci di fissaggio tutt'intorno.

  • Metterlo da parte. Il kit contiene un nuovo pannello.

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Vale per le auto con paraspruzzi

  • Eliminare a trapano i due rivetti ad espansione con una punta da 6 mm (1/4").

  • Lasciare in sede il rivetto ad espansione interno.

  • Ruotare il paraspruzzi vero l'esterno/verso il basso.

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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Vale per le auto con Bodykit

I punti 11-17 sono eseguiti su entrambi i lati


Nota!

Lavare ed eventualmente sgrassare il paraurti e i parafanghi posteriori prima della rimozione dei pannelli decorativi.


  • Marcare la posizione del pannello decorativo contro la carrozzeria con un pennarello.

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  • Eliminare a trapano i rivetti ad espansione nei passaruota posteriori con una punta da 6 mm (1/4").

  • Rimuovere gli eventuali resti dei rivetti ad espansione dai passaruota.

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  • Prendere un piegatore di plastica e staccare il pannello decorativo. Iniziare dall'angolo posteriore.


Attenzione!

Fare attenzione alle superfici verniciate.



Consiglio

Se il nastro adesivo non viene via, riscaldare cautamente con una pistola ad aria calda per ammorbidirlo.


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  • Pulire la carrozzeria dai resti di adesivo. Usare l'attrezzo 9512942 e 9512949. Lavare con isopropanolo.


Attenzione!

Non usare l'attrezzo sulle superfici verniciate dotate di supporti di plastica. Sulle superfici verniciate dotate di supporti di plastica, i resti di adesivo devono essere rimossi meccanicamente. Usare un piegatore di plastica e lavare poi con isopropanol.


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Preparazione del pannello decorativo, parafango posteriore

  • Ripulire il pannello decorativo dai resti di nastro adesivo. Usare un coltello o una spatola per stucco.

  • Lavare l'area di applicazione del nastro con isopropanolo e asciugare.

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  • Applicare primer per vernice sulle superfici di applicazione del nastro sul pannello decorativo.


Attenzione!

Applicare il nastro dopo almeno 15 minuti e entro 3 ore dall'applicazione del primer.


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  • Applicare il nastro sul pannello decorativo come da illustrazione.

Montaggio del pannello decorativo, parafango posteriore; viene eseguito per ultimo.

Per il montaggio del pannello decorativo, parafango posteriore, vedere:

  • VIDA

  • Istruzioni di montaggio, accessori

  • 86, paraurti, paraspruzzi

  • 863 schermi protettivi e protezioni di gomma

  • Body Kit

  • Fissaggio del pannello laterale, parafango posteriore

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Vale per tutte le vetture

  • Rimuovere il rivetto sul bordo anteriore sul lato inferiore con un trapano da 6 mm (1/4").

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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  • Rimuovere il pannello di copertura sotto le lampade posteriori sul lato destro e sinistro piegandolo con cautela con una spatola.

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  • Rimuovere il connettore del fendinebbia sul lato sinistro. La parte superiore del connettore deve restare nel relativo supporto.

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A e B

  • Rimuovere estraendola la parte inferiore della guaina del paraurti sulla parte anteriore in modo che i due ganci sul bordo superiore ed il gancio all'interno si sgancino.

  • Afferrare il bordo inferiore della parte superiore della guaina del paraurti. Tirare verso l'esterno in modo che i tre ganci si sgancino. I ganci possono essere duri da sganciare, aiutarsi premendo con una spatola.

  • Tirare verso l'esterno le fiancate in modo che i quattro ganci che si trovano orizzontalmente sul bordo superiore si sgancino.

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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  • Sollevare il portello posteriore inferiore.

  • Rimuovere il paraurti tirandolo all'indietro.

  • Poggiare il paraurti su una superficie idonea in modo da non dannegiare la vernice.

  • Rimuovere le parti rimanenti dei rivetti ad espansione rimossi.

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Vale per le auto con motore 8 cilindri

  • Rimuovere i due dadi nel giunto presso il silenziatore.

  • Sospendere la parte anteriore dell'impianto di scarico in modo che non possa essere danneggiata in occasione della rimozione.


Nota!

In occasione del montaggio del nuovo impianto di scarico devono essere usati nuovi dadi di compressione e una nuova guarnizione.


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Vale per le auto con motore 6 cilindri

  • Rimuovere i quattro dadi nel giunto presso il silenziatore.

  • Sospendere la parte anteriore dell'impianto di scarico in modo che non possa essere danneggiata in occasione della rimozione.


Nota!

In occasione del montaggio del nuovo impianto di scarico devono essere usati nuovi dadi di compressione e una nuova guarnizione.


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Vale per le auto con motore 8 e 6 cilindri

  • Rimuovere le viti nella console sotto il tubo di scappamento.

  • Rimuovere la console con la sospensione di gomma dal tubo d scappamento. Usare grasso per basse temperature per far scorrere e sganciare più facilmente la sospensione di gomma dal gancio di sospensione.

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Vale per le auto con motore diesel 5 cilindri

  • Rimuovere i due dadi nel giunto presso il silenziatore.

  • Sospendere la parte anteriore dell'impianto di scarico in modo che non possa essere danneggiata in occasione della rimozione.


Nota!

In occasione del montaggio del nuovo impianto di scarico devono essere usati nuovi dadi di compressione e una nuova guarnizione.


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  • Rimuovere le viti nella console sotto il tubo di scappamento e rimuoverla.

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Vale per tutte le vetture

  • Rimuovere le sospensioni di gomma dai ganci di sospensione nella carrozzeria. Le sospensioni di gomma non devono essere riusate. Nuove sospensioni sono fornite nel kit.

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Vale per le vetture senza gancio di traino


Nota!

E' opportuna la collaborazione di due meccanici in questa fase.


  • Rimuovere le viti nella console sul lato inferiore del longherone sinistro.

  • Estrarre il tubo di scappamento presso il giunto anteriore e abbassarlo.

  • La sospensione di gomma con la console non devono essere riusate. Nel kit sono inclusi nuovi componenti. Le viti devono essere riusate.

  • Mettere via l'impianto di scarico. Uno nuovo impianto è fornito nel kit.

  • Rimuovere la guarnizione presso il giunto anteriore ed eliminarla. Nuovi dadi e una nuova guarnizione devono essere usati in occasione del montaggio.

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  • Rimuovere le due viti nella console dell'occhiello di traino, e rimuoverla. Le viti devono essere riusate. L'occhiello di traino va masso da parte. Un nuovo occhiello è fornito nel kit.

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  • Prendere la nuova console di sospensione sinistra dal kit di montaggio impianto di scarico per auto senza gancio di traino e la sospensione di gomma p/n 9186408 dal kit di montaggio impianto di scarico 8, 6 e 5 cil. diesel e fissare la sospensione di gomma su essa.

  • Montare il gruppo sotto il longherone e montare le viti esistenti. Non serrare ancora con forza.

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  • Prendere il nuovo occhiello di traino dal kit di montaggio impianto di scarico per auto senza gancio di traino e la sospensione di gomma p/n 9186408 dal kit di montaggio impianto di scarico 8, 6 e 5 cil. diesel e fissare la sospensione di gomma su esso.

  • Montare il gruppo sotto il longherone e montare le viti esistenti. Non serrare ancora con forza.

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Vale per le vetture dotate di gancio di traino


Nota!

E' opportuna la collaborazione di due meccanici in questa fase.


  • Sganciare la sospensione di gomma del silenziatore dal gancio sulla piastra laterale della traversa di traino.

  • Estrarre il tubo di scappamento presso il giunto anteriore e abbassarlo.

  • La sospensione di gomma non deve essere riusata. Una nuova sospensione è fornita nel kit.

  • Mettere via l'impianto di scarico. Uno nuovo impianto è fornito nel kit.

  • Rimuovere la guarnizione presso il giunto anteriore ed eliminarla. Devono essere usati nuovi dadi e una nuova guarnizione.

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  • Scostare via la protezione termica del silenziatore in modo che i dadi inferiore della piastra di rinforzo della traversa di traino diventino accessibili.

  • Rimuovere i dadi ed eliminarli. Rivoltare le viti e rimontarle.

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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  • Prendere i ganci di sospensione dal kit Gancio di traino, kit di montaggio, XC90 R-design e montare il gancio sulle viti. Prendere nuovi dadi, montarli e serrarli a 50 Nm (37 lbf.ft.).

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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  • Montare la nuova sospensione di gomma p/n 9186408 dal kit di montaggio impianto di scarico 8, 6 e 5 cil. diesel sul gancio.

  • Ripetere l'operazione sull'altro lato.

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Vale per le auto con Ausilio al parcheggio

  • Staccare il cablaggio ai sensori dalla parte posteriore del paraurti.

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Vale per tutte le vetture

  • Sganciare i dieci ganci di bloccaggio sul bordo superiore del paraurti.

  • Rimuovere i nove ganci al centro del paraurti e contemporaneamente allargare la parte posteriore e la parte esterna del paraurti.

  • Rimuovere la parte posteriore dalla copertura del paraurti.

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Vale per le vetture dotate di gancio di traino

  • Prendere un nuovo supporto del paraurti dal kit e segare seguendo le relative marcature. La superficie con disegno a rete deve essere eliminata.

  • Smussare i bordi rimanenti dopo il taglio con una lima a denti fini.

  • A Gancio di traino sezionabile

  • B Gancio di traino fisso

  • C Gancio di traino Hitch

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  • Prendere la parte posteriore del paraurti e misurare la quota come da illustrazione. Segare cautamente il supporto sulla parte posteriore. Esso non deve essere più usato.

  • Sbavare i bordi con una lima.

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  • Sbavare i bordi sull'interno nel punto in cui il nuovo supporto deve essere accostato.

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  • Prendere il supporto dal kit e fissare la parte posteriore dal lato interno.

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A

  • Misurare le distanze per la foratura dei tre fori per il fissaggio del supporto.

  • Fissare a pressione il supporto contro la parte posteriore e allargare i tre fori attraverso parte posteriore e supporto.

  • Rimuovere eventuali sfridi

B

  • L'illustrazione B è un disegno di ingombro con la posizione dei fori.

  • Posizione uguale dei fori in tutti i punti.

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  • Prendere i rivetti dal kit e rivettare il supporto nella parte posteriore.

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  • Fissare a pressione la parte posteriore nella copertura paraurti. Accertare che tutti i ganci di fissaggio abbiano fatto presa.

Vale per le auto con Ausilio al parcheggio

  • Accertare che i cavi ai sensori capitino correttamente.

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Vale per le auto con Ausilio al parcheggio

  • Fissare a pressione il cablaggio ai sensori nella parte posteriore.

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Vale per tutte le vetture

  • Prendere due sospensioni di gomma p/n 9179238 dal kit impianto di scarico 8 o 6 cil., o p/n 9492157 dal kit impianto di scarico 5 cil. diesel.

  • Fissarle nei relativi ganci nella carrozzeria.

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Nota!

E' opportuna la collaborazione di due meccanici in questa fase.

Accertare che le superfici di contatto nel giunto tra le varie parti dell'impianto di scarico siano pulite.

Tutti i dadi di compressione e la guarnizione devono essere sostituiti con nuovi componenti.


  • Prendere la parte lunga del nuovo impianto di scarico e montarla.

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  • Agganciare la sospensione di gomma sulle console dell'impianto di scarico.

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Vale per le auto con motore 8 cilindri

  • Serrare i dadi a una coppia di 25 Nm (18.5 lbf.ft.).

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Vale per le auto con motore 6 cilindri

  • Serrare i dadi a una coppia di 25 Nm (18.5 lbf.ft.).

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Vale per le auto con motore 6 e 8 cilindri

  • Serrare le viti alla coppia di 25 Nm (18.5 lbf.ft.).

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Vale per le auto con motore diesel 5 cilindri

  • Serrare i dadi a una coppia di 25 Nm (18.5 lbf.ft.).

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  • Serrare le viti alla coppia di 25 Nm (18.5 lbf.ft.).

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Vale per tutte le vetture

  • Agganciare la sospensione di gomma per il silenziatore sinistro.

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  • Prendere il rimanente silenziatore dal kit e montarlo sull'impianto di scarico precedentemente montato.

  • Agganciare la sospensione di gomma precedentemente montata sul gancio del silenziatore.

  • Non serrare ancora il giunto nel silenziatore.

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A, B e C

  • Rimettere a posto la guaina del paraurti.

  • Collegare il connettore sotto il fanale posteriore.

Vale per le auto con Ausilio al parcheggio

  • Posizionare il connettore dei sensori sul perno sulla parte posteriore.

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Vale per le auto con paraspruzzi

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Vale per tutte le vetture

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  • Montare i quattro dadi che fissano il paraurti nella carrozzeria. Serrare a 24 Nm (18 lbf.ft.).

  • Rimettere a posto i quattro tappetini isolanti.

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Vale per le auto con Ausilio al parcheggio

  • Far avanzare il connettore del cavo dei sensori.

  • Fissare a pressione la tenuta in gomma di schiuma.

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Vale per le vetture dotate di gancio di traino

  • Prendere la Skidplate dal kit e segare secondo le relative marcature. La superficie con disegno a rete deve essere rimossa.


Nota!

Fare attenzione a non danneggiare la vernice della copertura paraurti.


  • Smussare i bordi rimanenti dopo il taglio con una lima a denti fini.

  • A Gancio di traino sezionabile

  • B Gancio di traino fisso

  • C Gancio di traino Hitch

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Vale per tutte le vetture

A e B

  • Fissare a pressione la Skidplate nella copertura paraurti. Accertare che tutti i ganci di fissaggio abbiano fatto presa.

  • Prendere i quattro fermagli dal kit, sollevare il bordo inferiore della Skidplate intorno al supporto e fissare con i fermagli.

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  • Fissare il laccio della copertura dell'attacco dell'occhiello di traino nell'angolo inferiore destro del foro nella Skidplate. Fissare a pressione il coperchio nella Skidplate.

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A

  • Allineare le marmitte del silenziatore negli incavi nella Skidplate in modo che esse siano centrate ugualmente negli incavi su entrambi i lati.

Vale per le vetture senza gancio di traino

  • Serrare le viti nelle console delle sospensioni dei silenziatori posteriori. Serrare a coppia con 80 Nm (59 lbf.ft.).

B

  • Serrare il dado presso il giunto del silenziatore destro. Serrare a coppia con 37 Nm (50 lbf.ft.).