Istruzioni di installazione

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V70 2013
V70 (08-) 2013

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Avviamento telecomandato del riscaldatore azionato a carburante




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Attrezzatura
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INTRODUZIONE

  • Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione.

  • Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione.

  • Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione.

  • Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo.

  • In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale.

 
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Nota!

Controllare dapprima che i tergicristalli del parabrezza siano in posizione di parcheggio.


  • Portare la chiave di accensione in posizione 0.

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Nota!

Controllare dapprima che i tergicristalli del parabrezza siano in posizione di parcheggio.


  • Smontare i carter.

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  • Rimuovere i dadi

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  • Staccare le racchette dei tergicristalli con l'attrezzo speciale 9814088.

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  • Rimuovere i bracci dei tergicristalli.

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  • Rimuovere il coperchio

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  • Rimuovere i fermagli.

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  • Staccare la guida.

  • Eseguire su entrambi i lati

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  • Rimuovere il pannello superiore della cappottatura

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  • Portare la chiave di accensione in posizione I.

  • Scollegare il cavo negativo della batteria.


Nota!

Attendere almeno un minuto prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche.


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Vale per le automobili con batteria supplementare

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  • Staccare i cavi della batteria e il flessibile di spurgo dell'aria

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  • Rimuovere l'occhiello di fissaggio

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  • Rimuovere la batteria

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  • Rimuovere la guaina di drenaggio

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  • Rimuovere i dadi e la staffa

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    Vale per tutte le vetture

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  • Rimuovere il pannello del montante destro del cruscotto.

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    • Staccare la modanatura di gomma sul bordo anteriore dell'apertura portiera.

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    Nota!

    Il pannello della soglia anteriore e superiore devono essere smontati con un solo gruppo.


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    • Sganciare il pannello.

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    • Rimuovere il coperchio.

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    • Rimuovere la vite.

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    • Rimuovere le viti e il pannello.

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    • Staccare il connettore dell'illuminazione e scostare di lato il pannello.

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    • Rimuovere le viti

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    • Rimuovere le viti

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    • Sganciare il fermaglio che fissa il cablaggio sul lato destro.

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    • Estrarre di un pezzo il vano portaoggetti.

    • Staccare il connettore delle luci.

    • Rimuovere il cassetto portaoggetti.

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    Nota!

    Fare attenzione in occasione della trapanazione in quanto molti conduttori scorrono attraverso il passante di gomma.


    • Praticare un foro da Ø 5,5 mm (7/32") sul lato destro del passante di gomma grande, come da illustrazione. Usare una trapanatrice angolata e applicarvi un fermo per punte da 5 mm (13/64").

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    • Prendere il conduttore adattatore con i due connettori grandi dal kit.

    • Infilare le estremità dei cavi nel foro appena praticato nel passante di gomma grande.

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    • Far avanzare i conduttori dal passante di gomma nella cappottatura.

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    • Pulire l'area sul lato interno del parabrezza, mostrata nell'illustrazione, con isopropanol. Asciugare bene.

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    • Rimuovere la pellicola protettiva sul nastro di fissaggio dell'antenna.

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    • Fissare a pressione l'antenna vicino al bordo anteriore del rivestimento padiglione e il più possibile verso il pannello del montante A.

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    Attenzione!

    Fare attenzione affinché la funzione della tendina gonfiabile non sia intralciata dalla disposizione del conduttore dell'antenna.


    • Far scendere il conduttore dell'antenna lungo il conduttore esistente presso il montante A, farlo entrare nel cruscotto e quindi proseguire a scendere verso il pavimento.

    • Fissare il conduttore dell'antenna al cablaggio esistente con 3 fascette serrafili del kit.

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    • Prendere il nastro al velcro dal kit e tagliarlo al centro.

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    • Lavare la superficie piana sull'unità ricevente con isopropanol e asciugare bene.

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    • Rimuovere la pellicola protettiva su uno dei nastri al velcro.

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    • Fissare a pressione i nastri al velcro sull'unità ricevente.

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  • Scostare via il tappetino isolante/tappetino del pavimento.

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    • Eliminare a raschiatura tutta la pasta di tenuta dalla superficie piana sul bordo inferiore del montante A, nel punto in cui deve essere montata l'unità ricevente dell'avviamento telecomandato. La parte superiore dell'unità ricevente deve essere a 30 mm (1 3/16 ") dal bordo inferiore del foro inferiore nella carrozzeria.

    • Lavare la superficie con isopropanol e asciugare bene.

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    • Rimuovere l'altra pellicola protettiva dal nastro al velcro.

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    • Posizionare l'unità ricevitore con i collegamenti rivolti verso l'alto.

    • Fissare bene a pressione l'unità ricevente sulla superficie piana.

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    • Staccare cautamente il fermo secondario sul connettore 6 poli nero usando un piccolo cacciavite.

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    • Collegare i conduttori predisposti al connettore 6 poli:

    • Posizione 2 Giallo (Y)

      Posizione 6 Marrone (BN)

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  • Rimuovere il nastro adesivo

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  • Collegare il cavo rosso (R) al connettore 6 poli.

  • Comprimere il fermo secondario su se stesso.

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    • Scollegare i connettori del riscaldatore di parcheggio. Essi sono collocati sul lato destro, all'incirca nel punto in cui il passante di gomma grande entra nella cappottatura.

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    • Collegare i terminali sul conduttore adattatore ai corrispondenti terminali sul conduttore del riscaldatore di parcheggio staccato precedentemente.

    • Fissare i conduttori e i connettori sui conduttori esistenti con fascette dal kit per evitare che sbattano.

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    • Rimontare il cavo negativo della batteria.

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    Sincronizzazione del trasmettitore-ricevitore

    1. Collegare il cavo d'antenna all'unità ricevente.

    2. Collegare il connettore all'unità ricevente.

    3. Nell'intervallo temporale di 1,5 - 5 secondi, premere il pulsante OFF sul telecomando finché il LED non si spenga.

      Il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa rossa per circa 2 secondi per poi spegnersi.


    Nota!

    la sincronizzazione è da ritenersi fallita, qualora il LED lampeggi per 2 secondi e poi si spegne.


    • Fissare a pressione l'unità ricevente sul nastro al velcro sulla lamiera della carrozzeria se essa si è staccata.

    La lunghezza eccedente del cavo e il relè sono avvolti e fissati con nastro adesivo e collocati di fianco alla centralina sotto il tappetino isolante.

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    Montare i dettagli rimossi in ordine inverso. Serrare a coppia i dadi dei bracci dei tergicristalli con 30 ± 3 Nm (22 ± 2 lbf.ft.).

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    Avvertenza!

    Quando deve essere acceso il quadro la prima volta dopo che la batteria è stata scollegata, ciò deve essere fatto stando fuori dal veicolo, allungando dentro il braccio e evitando l'area operativa degli airbag.


    • Portare la chiave di accensione in posizione II.

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    Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio seguendo le indicazioni per l'assistenza in VIDA.

    Vedere VIDA o il catalogo dei ricambi per il codice componente del software.

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    Controllo del sistema

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  • Premere il pulsante "ON" sul telecomando; il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa verde per circa 2 secondi, a confermare che il segnale di avviamento telecomandato è giunto a destinazione. Ad ogni modo, l'eventuale avviamento del riscaldatore è determinato dalla centralina del riscaldatore nell'auto.

  • Premere il pulsante "OFF" sul telecomando; il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa rossa per circa 2 secondi, a confermare che il segnale di avviamento telecomandato è giunto a destinazione.


  • Nota!

    se il LED lampeggia invece di accendersi con luce fissa, consultare il manuale di istruzioni del telecomando per ottenere maggiori informazioni sul guasto.



    Nota!

    il riscaldatore non si avvia nei seguenti casi:


  • Temperatura maggiore di 15 gradi centigradi.

  • Batteria nell'auto non caricata sufficientemente

  • Livello di carburante nel serbatoio troppo basso.