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| | Nota!
Controllare dapprima che i tergicristalli del parabrezza siano in posizione di parcheggio. |
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| | Nota!
Controllare dapprima che i tergicristalli del parabrezza siano in posizione di parcheggio. |
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| | Nota!
Attendere almeno un minuto prima di scollegare i connettori o rimuovere altre apparecchiature elettriche. |
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| | Vale per le automobili con batteria supplementare |
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| | Rimuovere la guaina di drenaggio |
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| | Rimuovere i dadi e la staffa |
| | Vale per tutte le vetture |
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| | Rimuovere il pannello del montante destro del cruscotto. |
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| | Nota!
Il pannello della soglia anteriore e superiore devono essere smontati con un solo gruppo. |
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| | Estrarre di un pezzo il vano portaoggetti. Staccare il connettore delle luci. Rimuovere il cassetto portaoggetti.
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| | Nota!
Fare attenzione in occasione della trapanazione in quanto molti conduttori scorrono attraverso il passante di gomma. |
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| | Attenzione!
Fare attenzione affinché la funzione della tendina gonfiabile non sia intralciata dalla disposizione del conduttore dell'antenna. |
Far scendere il conduttore dell'antenna lungo il conduttore esistente presso il montante A, farlo entrare nel cruscotto e quindi proseguire a scendere verso il pavimento. Fissare il conduttore dell'antenna al cablaggio esistente con 3 fascette serrafili del kit.
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| | Scostare via il tappetino isolante/tappetino del pavimento. |
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| | Eliminare a raschiatura tutta la pasta di tenuta dalla superficie piana sul bordo inferiore del montante A, nel punto in cui deve essere montata l'unità ricevente dell'avviamento telecomandato. La parte superiore dell'unità ricevente deve essere a 30 mm (1 3/16 ") dal bordo inferiore del foro inferiore nella carrozzeria. Lavare la superficie con isopropanol e asciugare bene.
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| | Rimuovere il nastro adesivo |
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| | Collegare il cavo rosso (R) al connettore 6 poli. Comprimere il fermo secondario su se stesso. |
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| | Collegare i terminali sul conduttore adattatore ai corrispondenti terminali sul conduttore del riscaldatore di parcheggio staccato precedentemente. Fissare i conduttori e i connettori sui conduttori esistenti con fascette dal kit per evitare che sbattano.
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| | Sincronizzazione del trasmettitore-ricevitore Collegare il cavo d'antenna all'unità ricevente. Collegare il connettore all'unità ricevente. Nell'intervallo temporale di 1,5 - 5 secondi, premere il pulsante OFF sul telecomando finché il LED non si spenga. Il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa rossa per circa 2 secondi per poi spegnersi.
Nota!
la sincronizzazione è da ritenersi fallita, qualora il LED lampeggi per 2 secondi e poi si spegne. |
La lunghezza eccedente del cavo e il relè sono avvolti e fissati con nastro adesivo e collocati di fianco alla centralina sotto il tappetino isolante. |
| | Montare i dettagli rimossi in ordine inverso. Serrare a coppia i dadi dei bracci dei tergicristalli con 30 ± 3 Nm (22 ± 2 lbf.ft.). |
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| | Avvertenza!
Quando deve essere acceso il quadro la prima volta dopo che la batteria è stata scollegata, ciò deve essere fatto stando fuori dal veicolo, allungando dentro il braccio e evitando l'area operativa degli airbag. |
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| | Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio seguendo le indicazioni per l'assistenza in VIDA. Vedere VIDA o il catalogo dei ricambi per il codice componente del software. |
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| | Premere il pulsante "ON" sul telecomando; il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa verde per circa 2 secondi, a confermare che il segnale di avviamento telecomandato è giunto a destinazione. Ad ogni modo, l'eventuale avviamento del riscaldatore è determinato dalla centralina del riscaldatore nell'auto. Premere il pulsante "OFF" sul telecomando; il LED sul telecomando deve accendersi con luce fissa rossa per circa 2 secondi, a confermare che il segnale di avviamento telecomandato è giunto a destinazione. Nota!
se il LED lampeggia invece di accendersi con luce fissa, consultare il manuale di istruzioni del telecomando per ottenere maggiori informazioni sul guasto. |
Nota!
il riscaldatore non si avvia nei seguenti casi: |
Temperatura maggiore di 15 gradi centigradi. Batteria nell'auto non caricata sufficientemente Livello di carburante nel serbatoio troppo basso. |