Vale per entrambi i modelli S40 (04-) e V50

Vale per entrambi i modelli S40 (04-) e V50

• Portare la chiave di accensione in posizione 0.

Vale per il modello S40 (04-)

Vale per il modello S40 (04-)

Operazioni preliminari

• Rimuovere il tappetino del bagagliaio.

• Rimuovere i supporti superiori del pavimento sul lato destro e su quello sinistro, se presenti.

• Svitare i 2 fermagli esterni sul bordo anteriore/inferiore del pannello della modanatura batticalcagno del portellone.

• Sollevare (facendo leva) un angolo del pannello della soglia con una leva ricurva, in modo che i due fermagli su questa estremità si stacchino.

• Tirare il pannello della modanatura batticalcagno all'altro lato in modo che i due fermagli vengano rilasciati. Rimuovere il pannello di modanatura.

• Staccare la fascetta in gomma nella zona in cui copre il pannello destro nell'apertura del portellone.

• Rimuovere i tre fermagli (1) che sostengono il pannello del lato destro nella carrozzeria.

• Sganciare il pannello laterale dall'attacco (2) sul retro del piano portaoggetti

• Dispiegare il bordo posteriore del pannello laterale dalla carrozzeria. Sganciare allo stesso tempo il pannello laterale dall'occhiello di fissaggio per il carico posteriore. Se la vettura possiede una presa da 12V nel pannello laterale, scollegare il connettore dalla presa (se necessario).

• Piegare verso l'esterno il pannello laterale in modo che lo spazio nella parte posteriore del passaruota sia accessibile.

Montaggio della centralina

• Pulire le superfici marcate sul lato interno del parafango posteriore con isopropanol, e asciugare bene.

Usare: Isopropanol, 1161721

Usare: Isopropanol, 1161721.

Asciugare con un panno.

• Tagliare al centro entrambi i nastri al velcro.

Per l'installazione del nastro Velcro, la base di installazione deve mantenere una temperatura costante di almeno +20º C (68ºF).

• Fissare la centralina sul parafango posteriore.

• Collegare il connettore dal cablaggio del gancio di traino alla centralina.

• Localizzare il connettore preinstradato a 2 poli grigio (1) per l'alimentazione della centralina e il connettore verde preinstradato a 5 poli (2) per i segnali verso la centralina.

• Collegare i connettori alla centralina.

Vale per le auto a partire dal telaiuo n. 45000-, con ausilio al parcheggio (PAM)

• Staccare il connettore a 5 poli verde (GN) (1) fissato con nastro adesivo presso il passante di gomma del conduttore PAM.

• Collegare il connettore verde del cablaggio del gancio di traino della centralina (TRM).

Vale per le vetture dal telaio n. 35000-

• Tirare su il fermo sul coperchio della basetta portafusibili nel vano motore. Tirare su il coperchio e rimuoverlo.

• Montare un fusibile da 40A nella pos. 14.

• Rimontare il coperchio.

Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio secondo le informazioni tecniche in VIDA. Vedere VIDA o il catalogo degli accessori per il codice componente del software.

Vale per il modello V50

Vale per il modello V50

Operazioni preliminari

• Rimuovere il tappetino del bagagliaio.

• Staccare i 4 fermagli esterni presso il bordo anteriore/inferiore del pannello della modanatura batticalcagno del portellone.

• Scalzare uno degli angoli del pannello della modanatura per il batticalcagno usando un attrezzo per guarnizioni in modo che i due fermagli all'estremità vengano rilasciati. Utilizzare un attrezzo per guarnizioni

• Tirare su il pannello della soglia per staccarlo dai sei rimanenti fermagli. Rimuovere il pannello.

• Staccare la fascetta in gomma nella zona in cui copre il pannello destro nell'apertura del portellone.

• Piegare il cuscino del sedile e lo schienale in avanti su entrambi i lati destro sedile posteriore.

• Afferrare il bordo superiore del cuscino destro. Tirare in avanti il cuscino laterale in modo che si sblocchi il fermaglio sul retro (A).

• Spingere l'imbottitura laterale in su.

• Rimuovere la vite sul bordo posteriore del pannello in corrispondenza della parte anteriore/superiore del pannello destro (B).

• Tirare il pannello di copertura in su, in modo che i quattro fermagli interni si stacchino.

• Rimuovere la fascetta in gomma sul retro dell'apertura per la portiera posteriore destra.

• Scalzare con cautela il pannello inferiore sul montante C nel lato destro. Scalzare il bordo superiore usando un attrezzo per guarnizioni. Tirare verso l'interno il pannello del montante C in modo che i due fermagli superiori si rilascino. Continuare tirando verso il basso sino a che anche gli ultimi due fermagli si rilasciano.

• Ripiegare verso l'esterno gli occhielli di fissaggio carico sul pannello laterale di destra.

• Inserire un graffietto ad estremità angolata nei fori sulla parte superiore delle coperture (1). Ruotare il graffietto in modo che la punta si agganci al retro delle coperture. Rimuovere le coperture.

• Rimuovere le viti negli occhielli di fissaggio carico

• Rimuovere la vite (2) sul bordo anteriore/superiore del rivestimento laterale.

• Estrarre il pannello laterale dall'alto in modo che i due fermagli sulla parte posteriore/inferiore del cristallo laterale e il fermaglio sulla parte inferiore del montante D si stacchino. Se la vettura possiede una presa da 12V nel pannello laterale, scollegare il connettore dalla presa.

• Asportare il rivestimento laterale.

Vale per le auto dotate di ausilio al parcheggio (PAM)

• Rimuovere la centralina elettronica dell'ausilio al parcheggio (PAM) dietro il passaruota posteriore destro. Se necessario, staccare anche i conduttori intorno.

• Rimuovere il pannello di isolamento per il lato destro. Questo è fissato con due fermagli.

Vale per le auto senza RTI

• Rimuovere la vite ed il dado che sostengono la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM) nella carrozzeria. Scollegare il cablaggio se necessario.

• Collocare da parte la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM).

Vale per le vetture con sistema RTI (informazioni sul traffico)

• Rimuovere le viti ed i dadi che sostengono la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM) e la centralina canale messaggi sul traffico (TMC) nella carrozzeria.

• Rimuovere la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM) e la centralina canale messaggi sul traffico (TMC) dalla carrozzeria. Scollegare il cablaggio se necessario.

• Collocare da una parte la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM) e la centralina canale messaggi sul traffico (TMC).

Montaggio della centralina

• Pulire le superfici marcate sul lato interno del parafango posteriore con isopropanol, e asciugare bene.

Usare: Isopropanol, 1161721.

Asciugare con un panno.

Per l'installazione del nastro Velcro, la base di installazione deve mantenere una temperatura costante di almeno +20º C (68ºF).

• Fissare la centralina sul parafango posteriore.

• Collegare il connettore dal cablaggio del gancio di traino alla centralina.

• Localizzare il connettore preinstradato a 2 poli grigio (1) per l'alimentazione della centralina e il connettore verde preinstradato a 5 poli (2) per segnali verso la centralina. I connettori sono fissati presso il bordo anteriore del grosso foro sul lato della carrozzeria.

  
  

  Nota! Se l'auto è dotata di AEM, il connettore verde è sospeso liberamene e non è fissato con fascette.

  
  

• Collegare i connettori alla centralina.

• Rimontare la centralina sintonizzatore AM/FM (AFM)/centralina canale messaggi sul traffico (TMC).

Vale per le auto a partire da CH 40000-, con ausilio al parcheggio (PAM)

• Staccare il connettore a 5 poli verde (GN) (1) fissato con nastro adesivo presso il passante di gomma del conduttore PAM.

• Collegare il connettore verde della centralina elettronica del gancio di traino (TRM)

Vale per le vetture dal telaio n. 36700-

• Tirare su il fermo sul coperchio della basetta portafusibili nel vano motore. Tirare su il coperchio e rimuoverlo.

• Montare un fusibile da 40A nella pos. 14.

• Rimontare il coperchio.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.

• Scaricare il software (applicazione) per il funzionamento dell'accessorio secondo le informazioni tecniche in VIDA. Vedere VIDA o il catalogo degli accessori per il codice componente del software.