• Portare la chiave di accensione in posizione 0.

Eseguire su entrambi i lati.

Eseguire su entrambi i lati.

Eseguire su entrambi i lati

• Rimuovere la fascia del paraurti dalla carrozzeria staccando i lati corti facendo leva con un attrezzo per scalzare. Liberare la fascia sotto la luce posteriore e dal bordo posteriore del parafango su ciascun lato. Essa è fissata con quattro fermagli presso la luce posteriore e con quattro fermagli sul bordo posteriore del parafango posteriore. Tirare la fascia del paraurti perpendicolarmente all'indietro.

• Staccare il connettore dell'illuminazione targa sul lato sx. Se l'auto è dotata di Ausilio al parcheggio posteriore, staccare il relativo connettore sul lato dx.

• Rimuovere i pezzi di nastro adesivo.

• Rimuovere il pannello della soglia del portellone tirandolo verso l'alto fino a che i quattro fermagli sul lato superiore e gli otto ganci di bloccaggio sul bordo inferiore non mollino.

• Rimuovere la ruota di scorta, il martinetto e altri dettagli dai vani portaoggetti nel supporto del pavimento del bagagliaio.

• Staccare il cuscino del sedile, prima sul bordo posteriore, dove esso è fissato con una staffa di supporto. Poi sul bordo anteriore, dove è fissato con due staffe di supporto.

• Estrarre il cuscino del sedile.

• Abbassare in avanti il bracciolo centrale.

• Rimuovere il bracciolo centrale afferrando entrambe le estremità e poi tirando in su fino a che il bracciolo non si stacchi sul bordo posteriore dai perni dello schienale (1).

• Tirare poi in avanti fino a che le staffe di supporto (2) sui lati degli schienali siano scivolate fuori dalle relative scanalature (3) nel bracciolo centrale.

• Abbassare lo schienale in avanti.

• Rimuovere il pannello del fissaggio sinistro dello schienale.

• Coppia di serraggio vite 15Nm (11Ibf.ft.)

• Estrarre lo schienale dal fissaggio sx.

• Estrarlo dal fissaggio presso il bracciolo e rimuoverlo.

• Rimuovere il pannello del montante B sx liberandolo sui lati nel bordo inferiore con un attrezzo per scalzare. Esso è fissato con tre fermagli sul lato interno.

• Rimuovere la vite nel pannello sx del sedile posteriore.

• Liberare cautamente il pannello dal lato della carrozzeria e sganciarlo dal pannello della soglia sul lato anteriore. Esso è fissato con undici fermagli sul lato interno.

• Rimuovere il fermaglio sul lato posteriore del pannello laterale post. sx.

• Liberare cautamente il pannello laterale iniziando dal lato anteriore/lato superiore e poi proseguendo all'indietro fino a che tutti i fermagli sul lato superiore non abbiano mollato.

• Abbassare il pannello verso l'interno. Liberarlo dagli occhielli di ancoraggio carichi e asportarlo dal sopporto del pavimento di carico.

• Ripetere i punti 15-22 sul lato dx.

• Sollevare il supporto del pavimento di carico e spingerlo in avanti nel bagagliaio.

• Montare il profilo parabordi sul lato destro, nel foro davanti al passacavi in gomma.

• Staccare il passacavi in gomma della carrozzeria sotto l'angolo inferiore destro dell'apertura del portellone.

• Tagliare la parte superiore delle coppe in gomma sinistre del passacavi in gomma.

• Prendere dal kit il contatto per il rimorchio con il cablaggio, le viti e i dadi.

• Fissare il contatto per il rimorchio con il cablaggio alla mensola sul lato sinistro del gancio serrando con le viti e i dadi.

• Posare il cavo facendolo passare davanti alla vite/al manicotto distanziale inferiore e dietro a quelli superiori, fino alla staffa di fissaggio del gancio (figura piccola), quindi tirandolo fino al lato anteriore della barra anticollisione.

• Usare le pinze e allargare il foro nel passante di gomma. Fare passare i conduttori.

• Adattare la lunghezza del cavo fra il passacavi in gomma e il contatto del cavo di alimentazione, quindi fissare a pressione il passacavi in gomma.

• Posare il cavo all'interno del fermo destro, sul lato destro, fino al lato inferiore della mensola. Fissarlo con fascette di serraggio in corrispondenza dei fori presenti nella mensola e nel fermo.

• Posare il cablaggio in uscita dal gancio di traino.

• Collegare il cavo di massa al punto di massa esistente.

• Serrare la vite a 10 Nm (7,5 lbf.ft)

• Fissare il cavo presso il cablaggio esistente con una fascetta di serraggio.

• Disimpegnare il bloccaggio secondario del connettore.

Usare: Cacciavite piccolo

• Prendere il connettore e collegare le estremità dei cavi come segue:

• Rimettere a posto il bloccaggio.

• Collegare il connettore grande al cablaggio della centralina TRM.

• Staccare il connettore bipolare grigio dall'unità TRM.

• Collegare il connettore bipolare grigio, staccato precedentemente dall'unità TRM, al corrispondente connettore nel cablaggio predisposto.

• Collegare il connettore bipolare rimanente grigio all'unità TRM.

• Controllo del contatto a 13 poli.

• Rimettere a posto i dettagli staccati in ordine inverso.