• Rimuovere la ruota anteriore.

• Svitare le viti e rimuovere la lamiera protettiva del motore.

• Ruotare le ruote verso destra.

• Tagliare e rimuovere la fascetta grande sulla cuffia della cremagliera dello sterzo.

• Rimuovere la cuffia in modo che la cremagliera dello sterzo possa essere scoperta.

• Fissare la cuffia di gomma con la fascetta di serraggio come mostrato in figura.

• Prendere la pistola termica e riscaldare la rondella distanziatrice, in modo che questa possa rivoltarsi sopra la cremagliera dello sterzo.

Illustrazione A

• Sistemare la rondella distanziatrice con la parte arrotondata dei dentelli rivoltata in dentro contro lo sterzo.

• Rivoltare delicatamente la rondella distanziatrice sopra la cremagliera dello sterzo.

Illustrazione B

• Rimettere a posto la cuffia di gomma.

• Portare le ruote nella posizioni di marcia diritta.

• Prendere la nuova fascetta dal kit e fissare la cuffia di gomma.

• Accertarsi che la cuffia di gomma e la fascetta capitino nelle posizioni corrette.

• Rimettere a posto la ruota anteriore e serrare a coppia i dadi delle ruote con 90 Nm (66 lbf.ft).

• Ripetere l'operazione sull'altro lato.

• Rimettere a posto la lamiera protettiva del motore.

• Alleggerire l'attacco inferiore dell'ammortizzatore e rimuovere la vite.

• Rimuovere le due viti nel supporto superiore dell'ammortizzatore e rimuovere l'ammortizzatore con il supporto.

• Fissare ammortizzatore con supporto in una morsa.

• Rimuovere il supporto dall'ammortizzatore, usare gli attrezzi speciali, n. di part. 9997105 e 9997106.

• Rimuovere la vecchia gomma ammortizzante e sostituirla con una nuova dal kit.

• Rimontare il supporto superiore sull'ammortizzatore e serrare il dado con 25 Nm ± 3.8 (18 lbf.ft ± 3.0).

• Rimontare l'ammortizzatore nel rispettivo attacco inferiore i serrare a coppia la vite con 115 Nm ± 17 (85 lbf.ft ± 13). Per i 2WD Nivomat, la coppia di serraggio della vite deve essere di 225 Nm ± 34 (166 lbf.ft ± 25).

• Fissare il supporto superiore dell'ammortizzatore sulla carrozzeria e serrare a coppia le viti con 24 Nm (18 lbf.ft).

• Ripetere l'operazione sull'altro lato.