Sauf CN, GB
Un chauffage d'habitacle de design compact facile à positionner et efficace. Le chauffage d'habitacle est d'une épaisseur de 53 mm seulement, il se règle automatiquement d'après la température ambiante. Un bon positionnement dans le véhicule assurera un chauffage et un dégivrage très efficaces.
Le chauffage d'habitacle est équipé d'un limitateur de température et d'un interrupteur marche/arrêt, et il est livré avec un support. Afin d'obtenir le meilleur effet possible, il est recommandé de le placer debout à l'aide du support, au sol, devant le siège du passager.
Le chauffage d'habitacle, marqué d'un S, assure une sécurité renforcée.
Lorsqu'un chauffe-moteur électrique est également utilisé, une prise électrique protégée par un fusible de 10 A (2200 W) est nécessaire.
| N° de pièce | ||
| 32204619 |
Faits et avantages
Design très compact.
Homologué pour l'utilisation dans les environnements humides et à basses températures.
Pratique combiné avec un chauffage de moteur électrique.
Le dégivrage des vitres permet d'éviter de devoir laisser le véhicule au ralenti, et donc de réduire l'incidence sur l'environnement.
Caractéristiques techniques
Couleur : | Charcoal |
Poids de l'accessoire : | 0,8 kg |
Dimensions : | 194 x 148 x 53 mm |
Puissance : | 1200 W à -25 °C |
Tension : | 230 V |
Photo : | VCC12322 |
Note !
On ne doit pas utiliser de radiateur soufflant d'intérieur dans la voiture. Le chauffage d'habitacle ne doit pas se trouver dans l'habitacle durant la conduite car il peut être dangereux en cas de freinage ou de collision.
