N° d'op.: 89141
Des barres de toit de haute qualité pour transporter des charges en toute sécurité.
Le profil aérodynamique a été dessiné pour minimiser la résistance à l'air et le bruit et rendre le voyage plus confortable.
Les barres de toit permettent d'installer rapidement les accessoires Volvo tels que coffres de toit, porte-vélo et autres supports pour équipements sportifs.
La clé dynamométrique intégrée simplifie le serrage au couple correct, pour plus de sécurité.
Facile à monter ou à démonter.
| N° de pièce | ||
| 32351093 |
Accessoires recommandés :
Kit antivol peut être installé et permet d'utilisation de la même clé pour les barres de toit et les accessoires qui se montent dessus.
Faits et avantages
Beau design Volvo.
Profil d'aile aérodynamique avec rainure en T.
La barre de toi est fabriquée à partir de 30 % de matériaux recyclés.
Tous les accessoires de barre de toit peuvent être utilisés :
Porte-ski/surfs des neiges
Porte-bicyclette
Coffres de toit
- Porte-canoë/kayak
Certains accessoires de barres de toit doivent être adaptés pour s'insérer dans les rainures en T.
Marqué Volvo.
Méticuleusement testé en laboratoire et sur circuit d'essai.
Réglage ergonomique avec clé dynamométrique et verrouillage intégrés.
Verrouillage inclus (avec quatre clés).
Testé selon la procédure « City Crash ».1
Caractéristiques techniques
Matériau : | Aluminium, acier et caoutchouc avec capot de protection en plastique résistant aux chocs. |
Couleur : | Noir avec profilé aluminium |
Poids de l'accessoire : | 5,6 kg |
Largeur de charge : | 980 mm |
Charge maximale sur le toit lors de la conduite : | 75 kg (poids des barres de toit inclus) |
Charge statique maximale sur le toit (par exemple tente de toit) : | 300 kg |
Photo : | VCC11340 |
Note !
Le montage de la galerie de toit accroît la hauteur de la voiture, rails compris, de 10 cm. Voir le manuel de conduite et d'entretien de la voiture pour plus de mesures
En retirant les barres de toit lorsqu'elles ne sont pas utilisées, vous diminuez la consommation et préservez l'environnement, tout en réduisant le niveau de bruit dans l'habitacle.
- Le test « City Crash », conforme à ISO 11154-5 / DIN 75302: 2006-05, simule une collision en milieu urbain avec une charge maximale de 100 kg sur le toit.
