Chauffe-moteur électrique

Chauffe-moteur électrique

sauf GB

N° d'op.: 87656 87652

Grâce au chauffe-moteur électrique et au chauffage d'habitacle, le conducteur peut s'installer dans une voiture à une température confortable, même les matins froids d'hiver. Outre une réduction de l'usure du moteur, le démarrage d'un moteur réchauffé permet de réduire considérablement la consommation de carburant et donc le taux d'émissions de gaz d'échappement.

La prise avant montée dans le pare-chocs est facile d'accès et son aspect favorise l'intégration. Le chauffe-moteur électrique peut être complété par des prise d'habitacle permettant la connexion d'un chauffage d'habitacle.

Kit de base, 230 V

N° de pièceDescription
307804625 cyl., AWD, Essence, Ch 206721-
313731425 cyl., 2 roues motrices, Essence, Ch 206905-
313731405 cyl., Essence, Ch -206720Instructions de montage
313594354 cyl., Essence, 1.8, 2.0
313731414 cyl., Diesel, 2.0Instructions de montage
314082164 cyl., Diesel, 1.6
+ Prise avant, 230 V
N° de pièceDescription
8698173-07

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Kit contact d'habitacle, 230 V

N° de pièceDescription
313594385 cyl.Instructions de montage
307555504 cyl.

Câble de connexion

N° de pièceDescription
86986803,5 m (inclus dans les kits ci-dessus)
94516495,0 m

Faits et avantages

  • Montage aisé

  • Le système peut facilement être complété par une prise d'habitacle

  • Réduction de l'usure du moteur

  • Réduction de la consommation de carburant

Caractéristiques techniques

Poids de l'accessoire :

Kit chauffage moteur, 230 V :

Essence

1,5 kg

Diesel

1,6 kg

Kit connecteur d'habitacle

1,2 kg

Puissance :

550 W

Photo :

VCC_05530, VCC_04725, vccpartners

Note !

La durée idéale de préchauffage avec un chauffe-moteur électrique est de 2 à 3 heures. Ceci est suffisant pour augmenter la température du moteur jusqu'à 20-30 °C au-dessus de la température extérieure. Après cela, la température n'augmentera pas plus et le courant est uniquement utilisé pour garder cette température.

Dernière mise à jour: 4/24/2019