• Mettre la clé de contact en position 0.

• Enlever les couvercles.

• Déposer les écrous.

• Détacher les balais d'essuie-glace à l'aide de l'outil spécial 9814088.

• Déposez les bras d'essuie-glace.

• Oter le couvercle

• Retirez les clips.

• Desserrer le guide.

• Procédez des deux côtés

• Déposer le couvercle de caisson

• Mettre la clé de contact en position 0.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

  
  

  Note ! Attendre au moins une minute avant de débrancher les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

Concerne les voitures avec batterie supplémentaire

• Débranchez les câbles de batterie et le tuyau de dégazage.

• Déposez l'étrier de blocage.

• Sortez la batterie.

• Enlevez le bac de vidange.

• Déposez les écrous et le support.

Concerne tous les modèles

• Déposez la paroi latérale droite du tableau de bord.

• Détachez la moulure en caoutchouc du bord avant de l'ouverture de porte.

• 
  

  Note ! Les panneaux de seuil avant et supérieur doivent être démontés ensemble.

  
  

• Décrochez le panneau afin de le dégager.

• Déposer le cache.

• Retirez la vis.

• Couple de serrage : 3 Nm

• Déposez les vis et détachez le panneau.

• Débranchez le connecteur de l'éclairage et mettez le panneau de côté.

• Retirer les vis.

• Retirer les vis.

• Décrochez le clip qui maintient le faisceau de câbles sur le côté droit.

• Tirez un peu la boîte à gants.

• Détachez le contacteur de l'éclairage.

• Enlevez la boîte à gants.

Concerne tous les modèles

• Percer un orifice de 5,5 mm (7/32 ") de diamètre sur le côté droit de la grosse traversée en caoutchouc comme le montre la figure. Utiliser une perceuse d'angle et mettre une butée de perçage de 5 mm (13/64 ").

• Sortez le câble adaptateur muni de deux gros connecteurs du kit.

• Introduisez les extrémités de câble dans le grand passe-câble en caoutchouc, dans le trou qui vient d'être foré.

• Tirez les câbles depuis le passe-câbles en caoutchouc dans la fusée.

• Nettoyez la zone de la face interne du pare-brise à l'endroit désigné par la figure avec de l'isopropanol. Essuyez.

• Retirez le film protecteur de la bande adhésive de l'antenne.

• Mettez l'antenne en place près du bord avant du plafond aussi loin que le panneau de montant A le permet.

• Tirez le câble d'antenne le long du câble existant sur le montant A jusque dans le tableau de bord et vers le plancher.

• Fixez le câble d'antenne au faisceau de câbles en place en utilisant trois colliers inclus dans le kit.

• Sortez la bande velcro du kit et coupez-la en son milieu.

• Nettoyez la surface plane sur l'unité réceptrice avec de l'isopropanol et essuyez.

• Retirez le film protecteur de l'une des bandes velcro.

• Fixez les bandes velcro sur l'unité réceptrice.

• Au besoin, dégager le support (1) des connecteurs. Il est fixé par deux clips.

• Ecartez les tapis de sol et d'isolation.

• Éliminer tout le produit d'étanchéité de la surface plane du bord inférieur du montant A, à l'endroit où l'unité réceptrice sera posée. La partie supérieure de l'unité réceptrice doit se trouver à 30 mm (1 3/16 ") du bord inférieur du trou inférieur dans la carrosserie. Nettoyer la surface à l'isopropanol et sécher.

• Retirer le dernier ruban de masquage des bandes Velcro.

• Placez l'unité réceptrice, connexions vers le haut.

• Fixez l'unité réceptrice en pressant fermement sur la tôle.

• Déverrouillez prudemment le verrouillage secondaire du connecteur noir à six pôles avec un petit tournevis.

• Branchez les câbles tirés sur le connecteur à 6 pôles.

Position 2 Jaune (Y)

Position 6 Marron (BN)

• Débranchez les connecteurs du chauffage de stationnement. Ils sont placés du côté droit, environ au niveau du gros passe-câbles en caoutchouc dans le tablier.

• Branchez les contacts du câble adaptateur aux contacts correspondants sur le câble du chauffage de stationnement déposé précédemment.

• Fixer les câbles et les connecteurs aux câbles existants avec des colliers de serrage fournis avec le kit pour éviter le bruit.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie

Synchronisation émetteur-récepteur

1. Branchez le câble d'antenne sur l'unité réceptrice.

2. Branchez le connecteur sur l'unité réceptrice.

3. Dans l'intervalle de 1,5 à 5 secondes, presser le bouton "OFF" de l'émetteur, le voyant de l'émetteur doit alors s'éclairer d'une lumière rouge fixe pendant environ 2 secondes, puis s'éteindre.

   
   

   Note ! Toutefois, si le voyant clignote pendant 2 secondes puis s'éteint, la synchronisation a échoué.

   
   

• Fixez l'unité réceptrice à la bande velcro sur la tôle si elle s'est décrochée.

  Le surplus de câble et le relais doivent être fixés avec du ruban adhésif et placés près du module sous le tapis isolant.

Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse.

Serrez les écrous des bras d'essuie-glace au couple de 30 ±3 Nm (22 ±2 lbf.ft.)

• Mettre la clé de contact en position II.

• Téléchargez le logiciel (application) prenant en charge les fonctions de l'accessoire conformément aux informations de service dans VIDA.

  Pour la référence du logiciel, voir VIDA ou le catalogue d'accessoires.