• Mettez la clé de contact en position d'allumage 0.

• Retirez la clé de contact.

  
  

  Note ! Patientez au moins cinq minutes avant de débrancher les connecteurs ou de déposer d'autres composants électriques.

  
  

• Préinstallez le connecteur du câblage du crochet d'attelage en suivant le point 1 des instructions de montage du câblage concerné.

Illustration A

• Soulevez et déposez la trappe de plancher (1).

• Soulevez et déposez le couvercle de l'espace de rangement (2).

• Déposez le panneau latéral (3) situé sur le côté gauche.

Illustration B

• Retirez le support de la protection sur la batterie en ôtant les deux écrous sur le bord avant du support. Desserrez la vis du bord arrière de quelques tours et déposez le support.

• Déposez le couvercle de batterie.

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

• Déplacez ou déposez la batterie afin de faciliter l'accès.

Illustration A

• Retirez les parties perforées (3) dans le tapis de garniture.

• Retirez les écrous (1) situés dans la traverse arrière. Ceci permet de déposer le pare-chocs.

• Séparez le connecteur (2) employé pour l'antenne.

Illustration B

Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement

• Dégagez le module de commande d'assistance au stationnement (PAM) de son emplacement du côté gauche du coffre à bagages.

• Débranchez le plus petit des connecteurs du module de commande.

• Surélevez la voiture.

Concerne les voitures équipées de bavettes arrière

• Déposez les roues arrière.

• Percez avec précaution pour retirer les rivets qui maintiennent les bavettes de chaque côté avec un foret de Ø 6 m (1/4").

• Retirez les bavettes.

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

• Percez avec précaution pour retirer le rivet (2) sur le bord inférieur du pare-chocs des deux côtés avec un foret de Ø 6 mm (1/4").

• Retirez la vis (1) qui maintien la garniture du passage de roue de la gaine de pare-chocs, des deux côtés.

  Prenez soin de ne pas abîmer les composants en plastique.

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

Concerne les voitures avec clips

• Retirez les clips (1) du bord inférieur de la gaine de pare-chocs en appuyant sur le centre de chacun jusqu'à entendre un clic. Les clips seront réutilisés.

Concerne tous les modèles

• Tirez le pare-chocs légèrement vers l'arrière. Courbez les côtés (2) afin qu'ils se détachent du support (3). Tirez ensuite le pare-chocs vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se détache complètement.

• Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.

Concerne les voitures avec baguette

• Retirez avec précaution la baguette (4) de vis.

Concerne les voitures à partir de l'année-modèle 2005 (CH459000-)

• Retirez les vis (1) sur le bord supérieur de la paroi des deux côtés.

• Retirez les vis (2) sur le bord inférieur du passage de roue des deux côtés.

• Enfoncez le centre des quatre clips sur l'envers de la gaine de pare-chocs. Retirez les quatre clips en les tirant par les trous.

• Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.

Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement

• Dégagez le pare-chocs comme indiqué ci-dessus. Tirez doucement le câble (1) dans le trou de la voiture.

Illustration A

• Retirez le rivet (1) sur le support (2) réservé au silencieux. Utilisez des tenailles.

• Retirez les vis (3) du support.

• Retirez les fixations en caoutchouc (4). Déposez le support. Le support ne sera pas réutilisé.

Illustration B

• Retirez les vis (1) et le support (2). Le support ne sera plus utilisé.

Illustration A

Concerne les modèles V70 et V70R à partir de l'année modèle 2005 (CH 459000–), Europe et Australie

• Sciez le long du repère sur l'intérieur du pare-chocs pour créer l'encoche pour le crochet d'attelage. Sciez de manière à laisser les lignes de repère visibles sur le pare-chocs.

Illustration B

Concerne le crochet d'attelage pour l'Australie avec fixations à chaîne.

• Placez le ruban de masquage exactement à l'endroit des petites lignes de découpe (2).

• Percez un trou à l'intérieur de chaque repère pour y insérer la lame de la scie sauteuse.

• Sciez à l'intérieur des lignes de repère.

• Après la découpe, égalisez les bords avec une lime.

Concerne le modèle V70R jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

• Appliquez du ruban de masquage sur l'extérieur du cache du tuyau d'échappement pour éviter de causer des dommages avec la base de la scie. Laissez le ruban de masquage en place tout au long de la pose.

• Sciez en suivant la saillie repérée et retirez la partie découpée.

Illustration A

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

• Utilisez le modèle de découpe du kit pour effectuer les lignes de repère sur l'intérieur du pare-chocs. Placez le modèle de découpe comme sur l'illustration.

• Dessinez précisément les lignes de découpe autour du modèle.

• Sciez le long du repère sur l'intérieur du pare-chocs pour créer l'encoche pour le crochet d'attelage. Sciez de manière à laisser les lignes de repère visibles sur le pare-chocs.

Illustration B

Concerne le crochet d'attelage pour l'Australie avec fixations à chaîne.

• Utilisez les petits modèles de découpe du kit pour effectuer les lignes de repère sur l'intérieur du pare-chocs. Placez le modèle de découpe comme sur l'illustration.

• Placez le ruban de masquage exactement à l'endroit des petites lignes de découpe.

• Percez un trou à l'intérieur de chaque repère pour y insérer la lame de la scie sauteuse.

• Sciez à l'intérieur des lignes de repère.

• Après la découpe, égalisez les bords avec une lime.

• Déposez le crochet d'attelage en enfonçant la molette de verrouillage et en la tournant vers le bas jusqu'à entendre un clic.

• Tournez la molette de verrouillage encore plus vers le bas jusqu'en butée et retirez la boule tout en maintenant la molette de verrouillage vers le bas.

• Nettoyez les surfaces entre le crochet d'attelage et la carrosserie pour éliminer tout produit d'étanchéité ou saleté.

L'illustration montre l'assemblage des pièces du crochet et sa pose sur la carrosserie.

• Montez les vis (7, 8) à partir du dessous des supports (4:1, 5:1, 9:1), y compris les douilles (6), et vissez sans serrez. Les flèches des supports (4:1, 5:1, 9:1) doivent orientées vers le centre de la voiture. S'effectue sur les deux côtés, le côté droit est le côté montré.

Illustration A

Illustration B

Procédez selon les illustrations A et B

• Posez le bouclier thermique (14) avec la vis (12).

• Fixez le bouclier thermique en place sur le membre (2) avec la vis (1) sans trop serrer.

• Courbez le bouclier thermique avec un tournevis.

• Serrez complètement la vis.

• Reposez la fixation en caoutchouc (13) du silencieux. Utilisez du savon afin de faciliter la pose.

• Insérez la barre (1) entre les supports (4, 5) et centrez sur les trous.

• Installez les vis (2) avec les rondelles (16) par le dessous du support (5) ainsi que les écrous (3) par le dessus, sans serrer.

• Serrez les vis (7) à 79 Nm (58 lbf.ft.).

• Serrez les vis (8) à 120 Nm (89 lbf.ft.).

• Procédez des deux côtés (l'illustration montre le côté droit).

• Serrez les vis (2) et l'écrou (3) à 136 Nm (100 lbf.ft.).

• Attendez au moins cinq minutes que le joint durcisse. Serrez alors les vis (8), des deux côtés, d'un quart de tour (serrage angulaire à 90°).

  
  

  Note ! Les vis serrées en couple qui ont été déposées ne doivent pas être réutilisées.

  
  

• Application d'un produit d'étanchéité sur le bas de caisse.

Ne concerne que la Suède

• N'appliquez un produit d'étanchéité sur le bas de caisse qu'après une visite à AB Svensk Bilprovning.

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

• Concerne les voitures avec baguette : Reposez les baguettes (3) sur les vis et pressez pour les fixer.

• Si les goujons de guidage (4) et les clips (5) se sont décrochés, remettez-les en place.

• Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Remettez le pare-chocs en place. Tirez le câble des capteurs dans le trou de guidage du pare-chocs et installez le câble de l'intérieur.

• Reposez le pare-chocs en l'enfonçant vers l'avant. Assurez-vous que les quatre vis qui dépassent du pare-chocs sont alignées par rapport aux trous de la voiture.

• Avant de terminer la pose du pare-chocs, guidez la partie supérieure (1) dans ses rainures puis installez complètement le pare-chocs.

• Contrôlez que le goujon de guidage (4) et le clip (5) sont centrés par rapport au trou (2) dans la garniture de passage de roue.

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -458999)

• Serrez la vis (1) de chaque côté.

• Rivetez (2) le pare-chocs comme le montre l'illustration.

• Reposez les écrous. Serrez les écrous. Serrez au couple de 18 Nm (13 lbf. ft).

• Rebranchez le connecteur d'antenne.

Concerne les voitures équipées de bavettes arrière

• Rivetez la bavette.

• Reposez les roues et serrez les vis en ordre croisé à 110 Nm (81 lbf.ft.).

Concerne les voitures à partir de l'année-modèle 2005 (CH459000-)

• Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Remettez le pare-chocs en place. Tirez le câble des capteurs dans le trou de guidage du pare-chocs et installez le câble de l'intérieur.

• Amenez les crochets (1) du pare-chocs dans les guides (2) des supports latéraux. Appuyez au niveau du bord supérieur et du milieu pour que les crochets s'enclenchent

Concerne les voitures à partir de l'année-modèle 2005 (CH459000-)

• Installez les vis (1) sur le bord supérieur de la paroi des deux côtés.

• Installez les vis (2) au niveau du bord inférieur du passage de roue des deux côtés.

• Installez les quatre clips.

Concerne les voitures équipées de bavettes arrière

• Rivetez la bavette.

• Reposez les roues et serrez les vis en ordre croisé à 110 Nm (81 lbf.ft.).

Posez les pattes en caoutchouc (disponibles dans le kit) sur les quatre vis déjà existantes en procédant de la manière suivante:

• Les pattes en caoutchouc (1) s'installent bord à bord avec le tapis de garniture.

• La patte en caoutchouc (2) doit légèrement être enfoncée pour entrer dans l'encoche.

• La patte en caoutchouc (3) est placée de manière à ce que son bord inférieur soit bord à bord avec le tapis de garniture. Découpez ensuite la partie qui se trouve hors du tapis de garniture. N'en enlevez pas de trop.

• Découpez éventuellement la partie (1) autour des têtes de vis afin qu'elles soient accessibles.

• Vérifiez que le crochet d'attelage amovible fonctionne correctement.

• Déposez le crochet d'attelage et placez-le dans le sac de protection.

• Placez le crochet d'attelage dans la roue de secours comme indiqué sur l'illustration.

• Passez la sangle dans les deux trous voisins de la roue et autour du crochet d'attelage.

• Insérez la sangle dans le tendeur. Tirez sur la sangle jusqu'à ce que le crochet d'attelage soit bloqué et qu'il ne puisse plus bouger.

• Sortez le couvercle de protection du kit.

• Placez-le dans le trou à l'endroit où le crochet d'attelage doit être installé et enfoncez-le pour le fixer.

• Appliquez l'autocollant fourni (1) sous la trappe de plancher. Agrafez pour assurer sa fixation.

• Posez le câblage du crochet d'attelage en suivant les instructions de montage.

• Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Branchez le câble du module de commande d'assistance au stationnement (PAM). Reposez le module de commande.

• Mettez la clé de contact en position d'allumage II.

Remontez :

• Le câble négatif de la batterie

• Le couvercle et le support de la batterie

• Le panneau latéral

• Le couvercle de l'espace de rangement et la trappe de plancher.

• Retirez le ruban de masquage du pare-chocs.