• Mettez la clé de contact en position d'allumage 0.

• Retirez la clé de contact.

• Posez le connecteur du câblage du crochet d'attelage en suivant les instructions de montage du câblage concerné.

Illustration A

• Soulevez et déposez la trappe de plancher (1).

• Soulevez et déposez le couvercle de l'espace de rangement (2).

• Déposez le panneau latéral (3) situé sur le côté gauche.

Illustration B

• Retirez la protection sur la batterie en ôtant les deux écrous sur le bord avant du support. Desserrez la vis du bord arrière de quelques tours et déposez le support.

• Déposez le couvercle de batterie

• Débranchez le câble négatif de la batterie.

• Déplacez ou déposez la batterie afin de faciliter l'accès.

Illustration A

• Retirez les parties perforées (3) dans le tapis de garniture.

• Retirez les écrous (1) situés dans la traverse arrière. Ceci permet de déposer le pare-chocs.

• Séparez le connecteur (2) employé pour l'antenne.

Illustration B

Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement

• Dégagez le module de commande d'assistance au stationnement (PAM) de son emplacement du côté gauche du coffre à bagages.

• Débranchez le plus petit des connecteurs du module de commande.

• Surélevez la voiture.

L'illustration A ne concerne que les voitures avec bavettes

• Déposez les roues arrière.

• Percez avec précaution pour retirer les rivets qui maintiennent les bavettes de chaque côté avec un foret de Ø 6 mm.

• Retirez les bavettes.

L'illustration B concerne toutes les voitures

• Percez avec précaution pour retirer le rivet (2) sur le bord inférieur du pare-chocs des deux côtés avec un foret de Ø 6 mm.

• Retirez la vis (1) qui maintien la garniture du passage de roue de la gaine de pare-chocs, des deux côtés.

Illustration A

• Tirez le pare-chocs légèrement vers l'arrière. Courbez les côtés (2) afin qu'ils se détachent de la fixation (1). Tirez ensuite le pare-chocs vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se détache complètement

• Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.

Illustration B

Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement

• Dégagez le pare-chocs comme indiqué ci-dessus. Tirez doucement le câble (1) dans le trou de la voiture.

• Placez le pare-chocs sur une surface d'application propre qui n'endommagera pas la peinture.

Illustration A

• Retirez le rivet (1) sur le support (2) réservé au silencieux. Utilisez des tenailles.

• Retirez les vis (3) du support.

• Déposez le support en détachant la suspension en caoutchouc (4). Le support ne sera plus utilisé.

Illustration B

• Retirez les vis (1) et le support (2). Le support ne sera plus utilisé.

• Appliquez du ruban de masquage sur l'extérieur du pare-chocs pour éviter de causer des dommages avec la base de la scie. Placez le ruban de masquage exactement à l'endroit où vous allez couper et en travers de la garniture du pare-chocs. Laissez le ruban de masquage en place tout au long de la pose.

Concerne les voitures à partir de l'année modèle 2005- (CH173000-)

Illustration A

• Sciez le long du repère sur l'intérieur du pare-chocs pour créer l'encoche (1) pour le crochet d'attelage. Sciez de manière à laisser les lignes de repère visibles sur le pare-chocs.

Illustration B

Concerne le crochet d'attelage pour l'Australie avec fixations à chaîne

• Placez le ruban de masquage exactement à l'endroit des petites lignes de découpe.

• Percez un trou à l'intérieur de chaque repère pour y insérer la lame de la scie sauteuse.

• Sciez à l'intérieur des lignes de repère.

Concerne les voitures jusqu'à l'année modèle -2004 (CH-172999)

Illustration A

• Utilisez le modèle de découpe du kit pour effectuer les lignes de repère sur l'intérieur du pare-chocs. Placez le modèle de découpe comme sur l'illustration.

• Dessinez précisément les lignes de découpe autour du modèle.

• Sciez le long du repère sur l'intérieur du pare-chocs pour créer l'encoche (1) pour le crochet d'attelage. Sciez de manière à laisser les lignes de repère visibles sur le pare-chocs.

Illustration B

Concerne le crochet d'attelage pour l'Australie avec fixations à chaîne

• Placez le ruban de masquage exactement à l'endroit des petites lignes de découpe.

• Percez un trou à l'intérieur de chaque repère pour y insérer la lame de la scie sauteuse.

• Sciez à l'intérieur des lignes de repère.

Concerne les voitures R-line jusqu'à l'année modèle -2004 (CH -172999)

• Appliquez du ruban de masquage sur l'extérieur du cache du tuyau d'échappement pour éviter de causer des dommages avec la base de la scie. Laissez le ruban de masquage en place tout au long de la pose.

• Sciez en suivant la saillie repérée et retirez la partie découpée.

Concerne tous les modèles

• Après la découpe, égalisez les bords avec une lime.

• Déposez le crochet d'attelage en tournant la poignée (1) vers la droite jusqu'à entendre un clic et que la goupille (2) se trouve dans sa position extérieure. Tirez le crochet tout droit vers l'arrière. Notez que l'axe est graissé.

• Nettoyez les surfaces entre le crochet d'attelage et la carrosserie pour éliminer tout produit d'étanchéité ou saleté.

L'illustration montre l'assemblage des pièces du crochet et sa pose sur la carrosserie.

• Installez les vis (7, 8) par le dessous des supports (4:1, 5:1, 9:1), avec les douilles (6) mais sans les serrer. Les flèches sur les supports (4:1, 5:1, 9:1) doivent être orientées vers le centre de la voiture.

• Procédez des deux côtés (l'illustration montre le côté droit).

Illustration A

Illustration B

Procédez selon les illustrations A et B

• Posez le bouclier thermique (14) avec la vis (12).

• Fixez le bouclier thermique en place sur le membre (2) avec la vis (1) sans trop serrer.

• Courbez le bouclier thermique avec un tournevis.

• Serrez complètement la vis.

• Reposez la fixation en caoutchouc (13) du silencieux. Utilisez du savon afin de faciliter la pose.

• Insérez la barre (1) entre les supports (4, 5) et centrez sur les trous.

• Installez les vis (2) avec les rondelles (16) par le dessous du support (5) ainsi que les écrous (3) par le dessus, sans serrer.

• Vérifiez que la distance entre la barre (1) et la cuvette de la roue de secours est de 10 mm puis centrez le crochet sur la voiture.

• Serrez les vis (7) à 79 Nm.

• Serrez les vis (8) à 120 Nm.

• Procédez des deux côtés (l'illustration montre le côté droit).

• Serrez les vis (2) et les écrous (3) à 136 Nm.

• Attendez au moins cinq minutes que le joint durcisse. Serrez alors les vis (8), des deux côtés, d'un quart de tour (serrage angulaire à 90°).

  
  

  Note ! Les vis serrées en couple qui ont été déposées ne doivent pas être réutilisées.

  
  

• Application d'un produit d'étanchéité sur le bas de caisse

• Ne concerne que la Suède: N'appliquez un produit d'étanchéité sur le bas de caisse qu'après une visite et l'approbation de AB Svensk Bilprovning.

• Si les goujons de guidage (3) et les clips (4) se sont décrochés, remettez-les en place.

• Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Remettez le pare-chocs en place. Tirez le câble des capteurs dans le trou de guidage du pare-chocs et installez le câble de l'intérieur.

• Reposez le pare-chocs en l'enfonçant vers l'avant. Assurez-vous que les quatre vis qui dépassent du pare-chocs sont alignées par rapport aux trous de la voiture.

• Avant de terminer la pose du pare-chocs, guidez la partie supérieure (1) dans ses rainures puis installez complètement le pare-chocs.

• Contrôlez que le goujon de guidage (3) et le clip (4) sont centrés par rapport au trou (2) dans la garniture de passage de roue.

• Découpez éventuellement la partie (1) autour des têtes de vis afin qu'elles soient accessibles.

• Vérifiez que le crochet d'attelage amovible fonctionne correctement.

Illustration A

Pose du crochet d'attelage

• Tournez la poignée (1) dans le sens horaire jusqu'à entendre un clic et que la goupille (2) se trouve dans sa position extérieure.

• Posez le crochet d'attelage en l'enfonçant sur la cheville de raccord (3).

Illustration B

Verrouillage du crochet d'attelage

• Vérifiez que la goupille (2) est dans sa position intérieure et que la poignée (1) en position horizontale.

• Tournez le barillet (3) dans la position montrée sur l'illustration. La protection en plastique (4) sert à protéger le barillet.

Stockage du crochet d'attelage

• Déposez le crochet d'attelage et placez-le dans le sac de protection.

• Placez le sac de protection dans la roue de secours, comme indiqué sur l'illustration.

• Abaissez le crochet d'attelage pour que sa poignée pénètre dans l'un des trous de la jante.

• Passez la sangle dans les deux trous voisins de la roue et autour du crochet d'attelage, entre la poignée et le crochet lui-même.

• Insérez la sangle dans le tendeur. Tirez sur la sangle jusqu'à ce que le support de boule soit bloqué.

• Agrafez l'autocollant fourni (1) sous la trappe de plancher.

• Posez le câblage du crochet d'attelage en suivant les instructions de montage du câblage concerné.

• Concerne les voitures équipées de l'assistance au stationnement: Branchez le câble du module de commande d'assistance au stationnement (PAM). Reposez le module de commande.

• Mettez la clé de contact en position d'allumage (II).

• Rebranchez le câble négatif de la batterie et reposez les couvercles.

• Reposez le panneau latéral de droite. Posez les clips

• Reposez le couvercle de l'espace de rangement et de la trappe de plancher.

• Reposez le panneau de la traverse arrière.

• Replacez la moquette.

• Retirez le ruban de masquage du pare-chocs.